Transcurridos ya 8 meses desde el instante en que entrara en vigencia la nueva legislación que fuerza a las terminales a equipar sus vehículos con frenos ABS y doble airbag frontal, aún se ofrecen unidades remanentes sin esos dispositivos de seguridad.
No olvides que estos, y otros modelos, los puedes enfrentar tú mismo para ver sus similitudes y diferencias en nuestro comparador de vehículos. Allí tienes todos y cada uno de los modelos libres en el mercado y sus fichas técnicas para equiparar.
Suzuki en nuestros días ofrece la tecnología MildHybrid o híbrida suave en sus Baleno o Ignis. No obstante esta tecnología la van a acrecentar en el mes próximo de marzo, por el hecho de que entonces va a ser cuando se ponga a la venta en Europa los Swift, Vitase y SCross más eficaces de la historia.
Para eludir que se vuelva a reiterar el desastre de este pasado domingo, el fabricante de neumáticos llevará los modelos traseros que probaron en Canadá hace unas semanas. Estos nuevos neumáticos disponen de un cinturón de Kevlar en vez de acero. Con él esperan eludir lo que todos sabemos.
El Conjunto Volkswagen está singularmente volcado con este comburente y sólo hay que echar una ojeada a su gama de modelos ya disponibles y sumar las versiones gtron, gtec y TGI que hay actualmente en el mercado para percatarse de ello.
Batió el récord de velocidad en Nürburgring Nordschleife como el sólido tracción delantera más veloz, hoy hito para el recuerdo. Aun así, sigue siendo de las versiones más singulares, no solo por su potencia, sino más bien por su amplia lista de modificaciones.
En el habitáculo es en donde la inspiración texana toma pero protagonismo. Los diseñadores introdujeron cuatro monedas de 5 pesos en las puertas, puesto que las insignias de los Texas Rangers a lo largo de mucho tiempo han sido confeccionadas tomando como base a la moneda mexicana.
En el Salón de la ciudad de Nueva York se ha presentado este singular Mazda MX5 Club, una versión que adquiere un feeling aún más activo de este mítico roadster de dos asientos que ya va por su cuarta generación (esta es la ND).
Su diseño exterior es bastante afín al del Yaris WRC y Yaris GRMN. Está disponible en dos opciones bitono, blanco o colorado más techo negro, con molduras en negro piano en las puertas, parrilla de panal de abeja y logotipo Toyota en negro. Además de esto, sus faros son exclusivos de Yaris GRSport.
Llego a la segunda frenada más pronunciada del circuito y hago trabajar al equipo de frenos, compuesto por discos carbono cerámicos que semejan no tener fin. Les han sometido toda la mañana a un empleo muy intensivo y tienen un tacto perfecto.
