Tamaño: 410x176x160 cm

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Las medidas del nuevo SCross son superiores a las de su predececesor. En concreto, mide 4.300 mm de largo por 1.765 mm de ancho frente a las proporciones del SX4 original que eran 4.150 mm por 1.755mm. Con una altura 1.580 mm, sí que es más bajo que su predecesor (1.605 mm). La distancia entre ejes se ha aumentado 100 mm hasta un total de 2.600 mm. Exteriormente, la versión de 4 puertas es precisamente igual a cualquiera de las demás berlinas E30, pertrechada de manera estándar con antinieblas y llantas de 14. La versión de dos puertas del 320is venía pertrechada de serie con el kit aerodinámico MTechnik II (opcional en el resto de modelos E30) que incluía faldones delanteros, traseros y laterales y un alerón trasero de dos piezas. Además traía los retrovisores pintados en el color de la carrocería, shadowline y llantas BBS de 14. Desarrollado sobre la nueva arquitectura MCLA (McLaren Carbon Lightweight), los de Woking han conseguido un extraordinario peso en seco de 1.395 kg (1.498 kg en orden de marcha). Su diseño prosigue la pauta de los modelos de la firma, mas ahora sin muchos aditivos. Mide 4.539 mm de longitud, un tamaño bastante sólido.

Las posibilidades del 599 GTB eran muy sobresalientes. Equipado con el cambio automático (más veloz que el manual) el 599 y siempre conforme los datos ofrecidos en su día por la marca, era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, en el caso de seguir acelerando, era capaz de llegar a 200 km/h en 11.0 segundos, con una velocidad máxima de unos 330 km/h. Si queremos decantarse por los componentes separadamente, GPower lo torna posible. El kit de carrocería de carbono, por servirnos de un ejemplo, cuesta 30.000 euros (sin impuestos)m al paso que el capó ventilado va a , por unos 3.600 euros. El juego de llantas con neumáticos Michelin ronda los 12.000 euros y el sistema de frenos cerámicos cuesta 14.460 euros para el eje delantero y 11.778 euros para el trasero. Por su , un portavoz de Sauber comentó que Frijns podrá estar presente en las reuniones técnicas y participar en ellas, cooperando con los ingenieros. Ante este panorama, luce evidente que Robin Frijns no se halla a gusto en Sauber. Pedirle a un joven de 21 años, cuya carrera viene en ascenso, que pase una temporada sin hacer nada no debe agradarle ni a él ni a sus promotores.

Audi rs5 coupé, imágenes exteriores

Al igual que su hermano mayor, el Range Rover Sport 2010 también incorpora esenciales novedades de cara al próximo año. Por una parte están las modificaciones estéticas, que prosiguen la línea del Range Rover. Nueva parrilla delantera, nuevas llantas y nuevos paragolpes le dan un aspecto más actual. Por el momento, el Renault Fluence GT Line, que es producido en Argentina, se ofrece únicamente en Brasil, si bien no se descarta su llegada a otros mercados de la región. Los únicos colores disponibles para esta variación de aspecto deportivo son el Blanco Glaciar, el Negro Nácar y el Colorado Fuego. Este SUV pequeño sustituye en USA al Nissan Juke, y lo hace con unas formas que recuerdan tanto al Nissan Micra como al Nissan XTrail. Va a ofrecer siete colores exteriores y 5 combinaciones bitono, con techo pintado en contraste. La mejora más atractiva la encontramos en su motor. A fin de que pudiese recorrer las carreteras nuevamente se le instaló una mecánica de origen Chevrolet del modelo 383 con 8 cilindros en predisposición de V y 6.3 litros. Este va asociado a una caja de cambios Tremec manual de cinco velocidades y, según las especificaciones del fabricante de Norteamérica, entrega una potencia de 320 CV y un par motor máximo de 600 Nm. ESPERANZA 06/02/2011 21:04:23 Hola a mi hermano le han denegado la beca porque dicen que superan los 1700 euros de umbral de patrimonio, hemos visto que en la declaración de la renta mis progenitores declararon 2100 euros que es lo que le descontaron cuando comparon el vehículo. Según he leído mas arriba no había que declarar los 2100 sino menos, tendría que hacer una declaración complementaria y debería de presentar algún documento del concesionario. En la factura nos ponen 2100 euros de descuento. Que hago?

Hasta 8 plazas puede acoger el nuevo telluride

Las medidas de este modelo son 4.838 mm de largo, 1.817 mm de ancho y 1.462 mm de alto. En su interior los ocupantes gozarán de mucho espacio, destaca entre sus competidores por el espacio disponible que hay para las piernas en las plazas traseras. De lo que no puede presumir por el contra es de anchura en estas plazas. No pueden viajar tres personas adultas con comodidad pues el túnel central es duro e incómodo. Por poner un ejemplo, los especialistas de Brembo han diseñado su sistema de frenos, donde en su eje delantero hallamos unos discos de 345 milímetros con pinzas de cuatro pistones, que son los culpables de detener sus 1.683 kilogramos con contundencia (ojo porque son 89 kilogramos menos que el diésel) y aguantar sin rechistar el uso intenso.

El sonido del motor es extremadamente perfecto, un rugido que nos recuerda que llevamos a nuestra espalda un viejo conocido que parece un milagro aún subsista en tiempos en los que el downsizing parece haberse apropiado de todo y en el que incluso se recurre a motores de lavadora para ayudar a esos pequeños e insulsos motores que pertrechan en nuestros días muchos superdeportivos. Unas 250.000 personas estuvieron atentas al desfile de los superdeportivos italianos desde el concesionario de la marca en Guangzhou hasta el estadio Haixinsha. Además, la Torre Cantón de la urbe cambió su iluminación habitual por la luz en color rojo, y en su interior se celeberó una cena con 500 clientes de la firma del Cavallino. Al acto asistió el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, que estaba en la ciudad de Guangzhou con ocasión del Salón del Vehículo de la ciudad: Ha sido un día de celebraciones maravilloso, con abundantes entusiastas, bastante gente joven y la ciudad llena de banderas de Ferrari. Ha sido el mejor ejemplo de lo que el Cavallino Rampante representa en China, no sólo desde determinado punto de vista comercial sino, más allá de cualquier otra consideración, desde la perspectiva de la pasión que los chinos sienten por Ferrari, explicó. Ferrari lleva 700 unidades vendidas en China, donde posee 25 concesionarios.

Llegar a Zuffenhausen en la urbe alemana de Stuttgart es llegar al corazón de Porsche. De allá salió la primera unidad del Porsche 356 el 6 de abril de 1950 tras el exilio austriaco, y allá es donde Porsche ha tomado la arriesgada resolución de construir la planta 4.0 para el nuevo Porsche Taycan. La hemos visitado y es, sin duda, acorde a la nueva era que empieza el primer Porsche 100 por cien eléctrico. Si antes el Hyundai i30 N disponía de una potencia máxima de 275 CV, ahora el hot hatch coreano aprieta su motor 2.0 litros turbo de gasolina hasta lograr los 280 CV y 392 Nm con el Performance Paquete (5 CV y 39 Nm extra). El i30 N usual sostiene los mismos 250 CV y 353 Nm.

Extras para Opel mokka

La gama Nissan Z nació en 1969 con el lanzamiento del Nissan 240Z, Fairlady Z en el país nipón, nombre que asimismo luce este prototipo en su zaga. Aquel fue un coupé muy afinado que se presentaba como una opción alternativa asequible del segmento deportivo que hiciese de vehículo estandarte para la entonces parcialmente pequeña compañía japonesa, sobre todo en E.U.. Este modelo contó con un verdadero esquema técnico de elevado desempeño, por lo que no charlamos de uno de los numerosos coupés de dos puertas que nacieron en aquella época con el bastidor y la mecánica de turismos usuales. Desde ese momento, todos y cada uno de los modelos de la gama Z han evolucionado sobre el concepto del deportivo original. Llega el momento de abrocharse el cinturón del Audi TT RS, de colocar las manos sobre el aro del volante y, sin soltarlas, activar el motor con un botón rojo, siguiendo el ejemplo del Audi R8 que, aunque es cierto nos agrada, juega un papel más estético que funcional. O bien al menos no es tan funcional, tan práctico, como un selector de modos de conducción que asimismo se ha puesto al lado del eje del volante.

La Sylvania 300 disputada en el New Hampshire Motor Speedway de Loudon marcaba el comienzo del playoff final de la NASCAR. Por delante 10 carreras y 12 pilotos para decidir el campeón de esta temporada. En las variantes profesionales se nota que el eje trasero de arquitectura diferente a las Verso tiende a rebotar bastante más en badenes o baches pronunciados, aunque como hemos comentado la prueba ha sido con la trasera prácticamente descargada. Uno de los aspectos que más nos ha llamado la atención del modelo es su dirección, que está muy desmultiplicada y nos obliga a dar mucho giro de volante, sobre todo en maniobras a baja velocidad (si bien su radio de giro es el mejor de entre sus competidores). Con respecto a su aspecto exterior aún no existen muchos detalles, si bien las primeras imágenes difundidas por el fabricante permiten estimar los detalles de su frontal, que estrena una nueva parrilla y paragolpes. Destacan sus faros antiniebla rediseñados y sus luces diurnas por LEDs.