Con las nuevas versiones basadas en los motores PureTech y BlueHDi, y con una renovada gama de niveles de equipamiento (Live, Live Edition, Feel, Feel Edition y Shine) el Citroën C4 2015 tiene un costo base de 15.920 euros (Citroën C4 PureTech 110 Live) y un encuentre de gama de 22.820 euros, en el caso del Citroën C4 BlueHDi 150 6v Shine. En Autofácil ya te notificamos hace unos meses de la retirada del modelo Citroën C4 Aircross del mercado español siguiendo así la tendencia de otros mercados europeos. Este modelo estaba de manera estrecha relacionado con el Mitsubishi ASX aún en venta y el extinto Peugeot 4008. Pese a ello, los SUV prosiguen teniendo un elevado protagonismo en el mercado y la marca francesa no ha desaprovechado la oportunidad de lanzar un modelo con idéntica denominación para el mercado chino.
Último equipo este al que pertenece Fernando Alonso, que descarta tener claro dónde estar su equipo con el nuevo Alpine a521 esta temporada. Aún no he comenzado a meditar en eso, creo que es demasiado pronto. Tal vez después de los test de invierno podamos imaginar o soñar con la primera carrera y dónde podemos estar. Hoy en día conocemos las versiones híbridas enchufables T8 de alto desempeño en toda la serie 90, el SUV y las berlinas S90 y V90. Un propulsor que combina un motor de cuatro tubos gasolina de 320 CV y un pequeño motor eléctrico acoplado al eje siguiente para ofrecer hasta 408 CV de potencia, tracción a las 4 ruedas y un consumo medio homologado en 2,1 litros a los 100 km.
Desde 2002 y bianualmente, las 24 horas de Le Mans cuentan con su edición reservada a modelos clásicos, Le Mans Classic. Una cita en la que coches precedentes a la década de los 80 reviven sus mejores instantes y que sirve para reunir a entusiastas del planeta del motor procedentes de toda Europa. La marca del óvalo azul acaba de anunciar que el nuevo Tourneo Custom llegará a mediados del año en curso con una gama de motores diésel EcoBlue de 2.0 litros más potentes y eficaces, nuevos motores EcoBlue Hybrid y diferentes sistemas de asistencia al conductor. El Bentley Bentayga Speed, merced a acrecentar el desempeño de su opción mecánica más potente, es capaz de alcanzar una velocidad máxima 306 km/h, quitándole así el trono al Urus con un margen de lo más apretado: solo un 1 km/h.
El hombre sin semblante, braveheart, la pasión de cristo, apocalyto: todas y cada una cojonudas
Otra es el Proactive Driving Assistant, un asistente que prevee cambios en los límites de velocidad y ajusta la velocidad de una forma suave al nuevo límite. La última es la función ECO PRO Route, asociada al navegador Professional, que traza las rutas de forma que elige las más eficientes. Los cambios en los motores van asociados a un cambio en el factor de rozamiento, que se ha reducido hasta 0.25 en el caso de la carrocería sedán. DESCUENTO ESPECIAL EN ESTA UNIDAD DE KM 0. Vehículo recién matriculado. Impuestos incluidos. Consulte condiciones de financiación. Promoción exclusiva por Internet. Tenemos las mejores condiciones y nos amoldamos a sus necesidades de pago, consúltelas. Si éste no es su modelo, seguro que el que busca, lo tenemos en el amplio stock de ARAUTOMOTIVE, al mejor coste. Cotizamos el seguro de su turismo sin ningún compromiso, y si lo hace con nosotros, le ofrecemos vehículo de substitución gratis. Las fotografías publicadas pueden no corresponder con el modelo ofertado. Las especificaciones sobre equipamiento, modelo y precio no tienen carácter vinculante ni forman base de futuro contrato.
Así el Intelligent Hybrid usa los datos compendiados por el sistema de navegación para administrar la carga o bien descarga de la batería con el objetivo de optimizar el uso de la energía dependiendo del terreno o bien de las necesidades de conducción. Todo esto se une al nuevo sistema de recuperación de energía que sirve para conseguir una mayor autonomía en modo eléctrico y, por consiguiente, con un menor consumo de comburente y un impacto más reducido sobre el medio ambiente. Si bien a la gente les vuelven locos esta clase de diseños, lo cierto es que son poquísimo prácticos, algo que te vamos a contar ahora mismo, un día que hemos escogido debido al lanzamiento de los renovados Tesla Model S y Model X, modelos que ahora vienen con un volante que semeja salido de un setup o bien cockpit para jugar a videojuegos en vez de un coche real.
Los clientes del servicio de Volvo recargarán sus vehículos con energía 100 por cien verde proveniente de fuentes sustentables y podrán preguntar los puntos de recarga en la App de Iberdrola, compañía que ha realizado un mapa con todos y cada uno de los cargadores de este país y que, desde su aplicación, deja reservarlos y pagar desde el móvil. La eléctrica tiene previsto instalar 150.000 puntos de recarga en los próximos cinco años. Además de la nueva parrilla delantera en catarata, aerodinámicamente se ha cuidado con entradas de aire más grandes con luces diurnas LED, un alerón superior con luz de freno en forma triangular, un pequeño difusor trasero integrado, y dos salidas de escape, una a cada lado. Indudablemente es considerablemente más agresivo que el modelo convencional.
¿Y qué es eso de las ruedas tristar?
Poquito a poco los grandes fabricantes de vehículos van introduciéndose en la movilidad eléctrica, unos con automóviles absolutamente eléctricos y otros con automóviles híbridos. China es uno de esos países en donde este género de tecnologías tiene además de esto mucho sentido debido a la alta contaminación existente en el interior de sus ciudades. Quizás al seguir nuestra ruta en dirección hacia el ocaso, al llegar a la A6 nos encontremos con uno de los castillos con menos virguerías de todo este recopilatorio. A solo 28 quilómetros, en Arévalo, nos toparemos casi de frente con una inmensa mole de piedras colocadas unas sobre otras hasta formar el imponente torreón que destaca en las vistas de este pueblo abulense. Otro de los que vuelven con un lavado de cara es la plataforma de infoentretenimiento Garmin K2, otro ejemplo de HUD que esta vez va unos pasos más allá para ofrecer navegación GPS, control de las opciones del teléfono o telemetría directamente sobre el parabrisas. El consumo de comburente se puede considerar normal habida cuenta de la potencia disponible y la capacidad de aceleración. Conduciendo por todo tipo de vías sin tener especial cuidado por la eficacia y aprovechando la capacidad de aceleración en contadas ocasiones, lo común es que el ordenador de viaje indique cifras cercanas a los 10 l/100 km (y el doble al practicar una conducción deportiva). En nuestro recorrido de consumo de referencia, el AMG A 35 4MATIC necesitó 8,1 l/100 km, un valor inferior al conseguido por modelos como el Volkswagen Golf R (8,4 l/100 km), el Renault Mégane R.S. (8,7 l/100 km) o bien el Audi S3 (9,0 l/100 km) y superior al de un Honda Civic Type R (7,7 l/10 km) o bien un Hyundai i30 N Performance (7,9 l/100 km). A fin de que el rendimiento del motor sea inmejorable, MercedesAMG aconseja utilizar gasolina de 98 octanos.
Motor muy elástico chasis y puesta a punto prácticamente perfectos prestaciones polivalencia
La unidad que hemos probado a lo largo de más tiempo tenía instalada la suspensión adaptativa opcional, que permite modificar el ajuste de los amortiguadores en tres niveles distintos: Comfort, Normal y Sport. Su funcionamiento es muy bueno pues, independientemente del ajuste escogido, proporciona un nivel de confort grande a los pasajeros y además controla muy bien los movimientos de la carrocería. Entre el modo Comfort y el Sport hay una pequeña mas evidente diferencia de dureza, aunque es el modo perfecto Normal el que nos ha semejado más adecuado en la mayor de situaciones pues filtra realmente bien las imperfecciones del asfalto y además de esto no supone un inconveniente en el momento de circular veloz en carreteras con curvas. La gama de motores del Citroën C3 Aircross 2021 es conocida, sin novedades en este apartado. La oferta de gasolina mantiene dos versiones del motor de 3 tubos y 1.2 PureTech con 110 y 130 CV, los dos con cambio manual de 6 velocidades y el segundo asimismo con cambio automático de 8 velocidades. El estrés es un inconveniente usual en la sociedad actual, pero en la situación de estado de alarma por coronavirus, se engrandece. La pandemia ha mostrado el lado más frágil de las personas, con sentimientos como el temor, la inseguridad o la vulnerabilidad a flor de piel. Esto genera sofocación, malestar y desasosiego. Y todo esto se relaciona, en general, con un 20 por ciento de los accidentes de tráfico en España.