Alemania aplica la mano dura a los chips de potencia

Alemania aplica la mano dura a los chips de potencia

Mercedes podría verse tentada a apostar ya por una de sus jóvenes promesas, como están haciendo en Red Bull y en Ferrari. En ese caso el escogido habría de ser George Russell, si bien no hay que descartar a Lando Norris si el actual conduzco de McLaren hace una temporada destacable en 2020. En cualquier caso, asuntos menores. El estudio refleja que este año, el 42 por cien de los consumidores adquirirían un vehículo por Internet, frente al 37 por cien de hace dos años. En el lado opuesto, los consumidores que no muestran interés por la adquisición en línea, argumentan que por este medio no se puede ver el producto completo ni probarlo. Este último además ofrece la posibilidad de ser adquirido con un cambio manual de 6 velocidades, el único que puede hacerlo, como opción alternativa al automático de 8 relaciones que emplean el resto de los G70. El sistema permite filtrar la busca en función de diferentes criterios (se pueden combinar varios), como marca y modelo, ubicación (para localizar los más cercanos al lugar en que te encuentras), precio, cambio (manual o automático), número de plazas…

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La apuesta por el híbrido y la electrificación del vehículo ha marcado una evolución en la historia del Porsche Cayenne. Porsche lanzó al mercado el híbrido enchufable (el S EHybrid, que ofrece 416 CV y un consumo de 3,4 l/100 km) al paso que comercializaba el Porsche Cayenne E2 II, un vehículo que llegaba con equipamiento de serie completísimo y en el que se incluían detalles como la monitorización de la presión de los neumáticos o el mecanismo suave de cierre de puertas. Este modelo del Cayenne ofrece al conductor la posibilidad de seleccionar el género de conducción. Con pulsar el botón sporto, el Porsche Cayenne se transforma en un automóvil mucho más dinámico y mucho más deportivo. Aparte del ligero incremento de tamaño, Hyundai ha revisado el diseño del interior; asevera que es más amplio en todas las direcciones (altura, espacio para las piernas, y anchura a la altura de los hombros de los ocupantes) que el modelo al que sustituye.

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Es verdad que el Tiguan no es un todoterreno al uso, sino más bien un todocamino, mas de cualquier manera deja al cliente aventurarse en caminos y pistas sin mayor inconveniente. La altura libre al suelo es buena y la tracción también lo es equipando 4Motion, que además de esto permite elegir entre múltiples modos (para nieve, campo, carretera, etc.). Resalta singularmente el sistema de cámara Area View que te deja saber en todo momento a qué te encaras, incluso cuando desde el asiento no puedes verlo. El Renault Mégane tiene libres 6 niveles de equipamiento diferentes, denominadas: Life, Limited, Limited +, Zen, Bose y GTLine. También hay libres elementos opcionales como varios colores distintos de carrocería. La gama de motores en gasolina está compuesta por 4 propulsores TSI de inyección directa con 125, 180, 220 y 280 caballos. Todos, salvo el menos potente, pueden conjuntarse con el cambio DSG o con cambio manual. El consumo baja en todos, por ejemplo, el 125 CV gasta un litro menos que su antecesor o el propulsor de 220 CV, exactamente el mismo que el del Golf GTI gasta 1,4 l/100 km menos que el anterior. En diésel las variantes son los motores TDI de 150 y de 184 caballos. El primero gasta 4,1 l/100 km y el segundo 4,3 l/100 km.

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La lista de costos hay que comprenderla. Agregando el descuento promocional nos vamos a la segunda columna. Si entregamos un coche usado que haya sido nuestro tres meses, dan el bonus Eco:)Fiat de 1.000 euros. No importa su antigüedad ni estado. Mahindra apuesta por medrar en el mercado español con la renovación en el XUV 500, su modelo de más éxito y la futura llegada de nuevos turismos para conformar un gama más amplia y que pueda dar contestación a un mayor número de clientes del servicio. Lo vimos, por ejemplo, en el Salón de Barna, donde el fabricante indio presentó el KUV 100, un crossover compacto mas con un enorme aprovechamiento interior.

Los turismos eléctricos más accesibles que jamás. La llegada del nuevo Plan MOVES hace que la adquisición de un coche eléctrico y la compra de un turismo Cero Emisiones sea más accesible que jamás. Y uno de los mejores ejemplos lo hallamos en la gama Citroën y en uno de sus últimos lanzamientos, la nueva generación del Citroën C4, que se presenta más moderna, más audaz en lo que a diseño se refiere y con una versión eléctrica, el Citroën ëC4 eléctrico que está disponible por menos de 22.000€. El motor es el de tres cilindros y 1,5 litros de la familia EcoBoost, sobrealimentado por un turbocompresor. Da la potencia máxima a 6000 rpm (más información técnica en la prueba del Fiesta ST). Ford ha montado este motor sobre unos aguantes más recios que los del resto de versiones. Unos aguantes más firmes filtran peor las vibraciones, mas los movimientos del motor interfieren menos durante la conducción.

Algo se mueve en McLaren. La compañía británica está resuelta a volver a la elite de la Fórmula 1 cueste cuanto cueste. El pacto de motorización con Mercedes es solo el primer indicativo de que McLaren se está preparando muy bien para volver a competir por las victorias a partir de 2021, cuando cambie el reglamento técnico de la Fórmula 1. Nissan termina de presentarnos la nueva entrega del Pathfinder, un modelo que, como ya vas a saber, hace cierto tiempo que no está libre en nuestro país, aunque a muchos no nos importaría que volviera po

Mercedes glc coupé, se hace más digital y eficiente

Para intentar replicar el éxito de PSA con DS un éxito muy relativo, todo sea dicho no basta con plantear un servicio plus y acabados lujosos. Los DS de PSA tienen un diseño propio que los diferencia del resto de las marcas del conjunto. No es el caso del Vignale Mondeo. Por su , el MG EHS Plugin Hybrid cuenta con un motor turbo 1.5 de 162 CV y 250 Nm, sumado a un motor eléctrico de 90 kW y 230 Nm, que entregan una potencia combinada de 190 kW (258 CV) con un consumo WLTP de 1,8 l/100 km por medio de una transmisión de nada menos que 10 velocidades. Y la batería le ofrece hasta 52 km de autonomía, de manera que consigue etiqueta CERO. En definitiva, el Dacia Duster es uno de esos modelos que resultan formidablemente atractivos cuando los compradores saben qué es lo que están buscando. El comprador idóneo para este vehículo es un conductor racional que busca una estética atractiva para un vehículo con una capacidad campera realmente eficiente, buena habitabilidad interior y el mínimo de concesiones a elementos de alta tecnología que, siendo útiles, pueden limitar la fiabilidad general del conjunto.

El Nissan Leaf marcha con baterías recargables de iónlítio, 48 vainas (4 células en cada una) que se encuentran distribuidas debajo del piso del vehículo, concentrándose la enorme mayoría de ellas bajo los asientos traseros. Vamos a pensar en un escenario exigente para probar un coche y después multipliquemos las complicaciones por dos, o por 3… Pues te cita Skoda a fin de que puedas ponerte al volante de los nuevos Octavia iV y el recibimiento en exactamente el mismo garaje, a pie de turismo, es un enfermero que te realiza un test de antígenos antes de acceder al vehículo. Hasta ahí, nada que no haya sucedido en los últimos meses en esta odiosa nueva normalidad toda vez que asistimos a un evento. Mas es que unos metros más arriba del parking subterráneo de la villa de Madrid donde nos aguardan los Octavia híbridos enchufables, las calles prosiguen cubiertas de un resbaladizo manto blanco que obliga a los viandantes a pasear como pingüinos, y de auténtica montañas de hielo que han trazado una especie de circuito automovilístico plagado de chicanes, incluso en las avenidas primordiales de la capital. Y para redondear el panorama, la urbe vive un escenario de restricciones a la circulación motivado por los altos niveles de contaminación provocados, esencialmente, por las calefacciones, que operan a toda mecha desde hace un par de semanas para calentar a los madrileños en la mitad de una de ola de frio histórica.