Como muestra de su apoyo Merkel ha anunciado que la flota de vehículos que usa su gobierno se irá renovando poco a poco para ir incorporando vehículos eléctricos. Sin embargo habrá que ver si de la reunión sale algo más que una declaración de buenas intenciones. Pese a su nula experiencia sobre tierra, Robert Kubica se mostró competitivo prácticamente sobre cualquier superficie desde el principio. Su debut sería precisamente en España, en el Rallye Islas Canarias 2013. Tras nueve tramos, el polaco estaba efectuando toda una exhibición, con ocho scratchs y más de un minuto de ventaja sobre Jan Kopecký. Tras unos resultados reservados sobre la tierra lusa, tanto en Turbes como en Portugal, el exconduzco de Fórmula 1 conseguía su primera victoria internacional en el Rally Acrópolis. Sería una de las cinco muescas que conseguiría en WRC2, siendo curiosamente la conseguida en el Rally RACC de Catalunya Rally de España el que pondría el sello a su título Mundial. A Grecia y España se sumaban los triunfos en Cerdeña, Alemania y Alsacia.
Desde esa página principal se puede acceder a un listado de coches ofertados por CochesAlemania, como al weblog de su página web. En tal weblog, de manera progresiva, se marchan publicando artículos que hacen referencia tanto a automóviles míticos de la historia de la automoción en Alemania (las diferentes versiones del intemporal Porsche 911 serían, sin duda, unos de ellos) como a las más recientes novedades que las marcas automovilísticas más reputadas de Alemania van lanzando al mercado. La marcha de Alonso el año pasado dejó a Renault sin su piloto top, algo que unido a un turismo poco competitivo a mandado a la escudería francesa de combatir por el título a batallar en tierra de absolutamente nadie. La apuesta de Heikki Kovalainen como substituto de Alonso no ha salido como Briatore aguardaba y aunque su progreso es lento, aunque a esta altura de temporada ya ha superado a Fisichella en la clasificación de pilotos, lo cual no afirma mucho de Fisichella. Así que la decisión queda a cargo de lo que pueda pasar con Alonso. Esta claro que Fisichella asegura puntos, pero no es el lugar en el que Renault pretende estar, al tiempo que una pareja joven formada por Kovalainen y Piquet podría ser la sangre fresca que necesitan los franceses en este momento. Tal vez sea Piquet el revulsivo que necesitan.
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Exactamente para mañana la meta de Alguersuari será puntuar, pues saliendo undécimo, con un buen ritmo de carrera, y sin los inconvenientes derivados del uso del DRS para Toro Rosso, no hay otra posibilidad. Jaime debe poder llegar a una octava o bien novena situación, si bien habrá que luchar duro contra los rivales. Ojo con una clave que nos da Jaime, y es que espera poder ir a 2 paradas, y cree que los pilotos de delante irán a tres. Las mecánicas asimismo se han optimizado en estos renovados Kia Cee’d, pues estrenan el nuevo propulsor 1.0 ecoTurbo, una mecánica de tres tubos, sobrealimentado y con inyección directa que definitivamente estará disponible con dos niveles de potencia: 100 y 120 CV. Eso sí, ambas versiones producen el mismo par máximo de 172 Nm libres entre 1.500 y 4.000 rpm.
Del mismo modo que en el 308, Peugeot ha reducido el peso del 308 SW con respecto a su predecesor merced al empleo de aceros con un alto límite elástico, a nuevos procesos de ensamblado y a la utilización de materiales ligeros en ciertos puntos de la carrocería (aluminio y termoplástico). En lo que se refiere al maletero tiene una capacidad de 391 litros, va tapizado y ofrece unas formas muy regulares. Debajo del suelo llevamos hueco para alojar una rueda de repuesto si bien la versión que hemos visto llevaba kit reparapinchazos. Será desvelado antes que acabe el año y puesto en venta a fines de primavera, tan solo unos meses después de que BMW empiece las entregas del nuevo Serie 8. Las que probablemente sean las últimas fotografías espía del nuevo M850i xDrive Cabrio muestran a la variación descapotable realizando una jornada de pruebas en el circuito de Nürburgring.
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El lenguaje de diseño de Italdesign está presente en sus fluidas y muy elegantes formas, haciendo gala de un poderoso frontal donde encontramos la característica parrilla exagonal de la firma italiana, estrenada por primera vez en el prototipo Italdesign GTZero desvelado en Ginebra en 2016, que va enmarcada en sus laterales por dos desprendidas entradas de aire y un labio inferior, así como por dos afiladas ópticas. Conforme Ganvam, asociación nacional de vendedores de automóviles a motor, reparación y repuesto, la ley no fija un límite de tiempo para la reparación de un vehículo, si bien sí especifica que el plazo de entrega deberá estar relacionado con la magnitud de la avería (art. 14.8 R. D. 1457/1986). Por consiguiente, si la avería es sencilla y el taller prolonga la reparación en demasía, el usuario puede demandar una indemnización por los daños y perjuicios causados al no contar con de su vehículo. El prototipo llevará un motor 1.2i 16v turbo de 100 caballos. En su interior futurista tiene una base para un reproductor MP3 o bien una PDA, en las fotografías podemos ver de forma directa dos iPod (recordemos la cooperación entre Renault y Apple).
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No obstante, conforme explica Autonews Europe, esto expone el vehículo a la piratería y requiere que se tomen medidas de ciberseguridad más extensas. Por otra parte el nuevo software de Golf VIII es más complejo que su predecesor, con 100 millones de líneas de código en comparación con los 10 millones que tenía anteriormente. Este gráfico muestra las alteraciones añoaño (interanual) de los últimos 10 meses de enero en la UE. El batacazo es gordo (8,5 por ciento ) pero porcentualmente dolió más enero de 2009. Ahora bien, por volumen, 918.820 unidades (UE + EFTA Malta) en un mes es el peor resultado desde enero de hace 23 años. Asiento para pequeños integrado en los asientos traseros con regulación de altura Sistema de protección contra impactos laterales (SIPS) Cortinas inflables laterales (airbags laterales) con mayor superficie, integradas con el asiento infantil Estructura lateral más resistente con zonas de deformación fabricadas con distintos géneros de acero 2 zonas frontales de deformación para absorción de impactos: para baja y gran velocidad Motores trasversales compactos para reducir el riesgo de aplastamiento del habitáculo en el caso de accidente Nueva generación de protección de latigazos cervicales WHIPS (el reposacabezas acompaña al cuerpo en caso de alcance por detrás) Diseño del frontal preparado para abosorción de golpes de viandantes o bien corredores en caso de atropello Columna de dirección plegable y pedales que evitan penetrar en el habitáculo Airbags con apertura en 2 fases Aviso del cinturón de seguridad para los cinco asientos Travesaños de acero instalados diagonalmente en las puertas Farox BiXenón con haz de luz giratorio Sistema de advertencia de colisión con ayuda al frenado y luces de frenada de emergencia
Estamos habituados ya a que las imágenes que promocionan los vehículos autónomos nos muestren rostros felices de personas que aprovechan el trayecto para leer o bien emplear una tablet, dando a entender que la conducción autónoma nos permitirá gozar el camino haciendo cosas que no son conducir, y que mientras conducimos no podemos hacer. O no deberíamos. El sistema de propulsión del IONIQ 5 está desarrollado para trabajar a 800 voltios, como el del Porsche Taycan (lo normal en los vehículos eléctricos son 400 voltios). Una de los beneficios de utilizar un voltaje tan alto es que es más fácil alcanzar potencias de recarga muy elevadas. Hyundai afirma que puede pasar del 10 al 80 por cien de carga en 18 minutos. En Japón este Toyota GR Yaris ya lleva ofreciéndose cierto tiempo y precisamente allá ya están disponibles todos estos accesorios originales, los que ha ideado el departamento Gazoo Racing, el mismo que da nombre a este deportivo de bolsillo. Esto no es una prestación que ofrezca Kia, sino solo destaca el hecho de que, por contar con la pegatina CERO de la DGT, un coche cuenta (hoy en día) con muchas ventajas. Por poner un ejemplo, el acceso a las zonas de bajas emisiones, el parking gratuito en zonas de Estacionamiento Regulado, la exención de peajes en ciertas Comunidades Autónomas o bonificación en el Impuesto de Circulación en muchos Municipios.
