La de 2012, es la undécima victoria de Audi en Le Mans desde su debut en 1999. Ninguna otra marca ha conseguido tantas victorias en tan poco tiempo. 2. El Audi R18 etron quattro se transforma en el primer vehículo híbrido en conseguir la victoria 3. Audi ha logrado 11 victorias en 14 intentos (un 78.57 por cien de victorias). 4. Para Joest Racing es la 13ª victoria, la 9ª con Audi. 5. EN las 80 ediciones de Le Mans, se ha conseguido triplete en 14 ocasiones. Audi lo ha conseguido hasta en 5 ocasiones 2000, 2002, 2004, 2010 y 2012. 6. Audi logró en 2012 la pole, la vuelta veloz en carrera y la victoria. 7. En 2012, el safetycar apareció en dos ocasiones por un periodo total de tiempo de 2horas y 22 minutos. 8. El trío ganador formado por Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer recorrieron una distancia de 5,151.762 kilometros con una velocidad media de 214.468 km/h. 9. El consumo medio de los ganadores ha descendido en un 10 por ciento respecto al año pasado. El Audi R18 etron quattro número 1 consumió una media de 33.34 litros cada 100 kilometros. 10. En 2012, llegaron a meta 33 de los 56 inscritos. 11. El Audi R18 etron quattro es el cuarto Audi que consigue la victoria en su debut tras el R8 en el año 2000, el R10 TDI en 2006 y el R18 TDI el pasado año. 12. El equipo ganador realizó un total de 33 ocasiones para una duración total de 40 minutos y 59.968 segundos. El Audi R18 Ultra número 4 fue aún mejor. Paró una vez menos, 32, estando un minuto menos en pits. 13. El número 1 es el que más veces ha ganado en la historia de Le mans. 10 veces en 80 ediciones. 14. En 2012 hubo 19 cambios de líder. 18 veces un Audi estuvo por delante y en una ocasión Toyota (de la vuelta 83 a 85). El ganador de la carrera fue líder por un total de 326 de las 378 vueltas. En las últimas 79 vueltas hubo hasta ocho cambios de líder. 15. Los 12 pilotos de Audi presentes en las 24 horas de Le Mans acumulan un total de 22 victorias. 16. Audi consiguió un 1234 en el Michelin Green X Challenge. El turismo más eficaz en carrera fue el conducido por Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish. 17. El Audi R18 y tambiéntron quattro número 1, con el número de chasis R18208, recibió el nombre de Electra. Red Sonja fue el nombre del ganador del pasado año. 18. La de 2012 es la 29ª victoria de un fabricante alemán en Le Mans. Además es la victoria número 29 de un coche cerrado y el triunfo 29 para un motor turbo. 19. Audi ha ascendido a la segunda situación en la lista de marcas con mayor número de podios (27) superando a Ferrari. EN cuanto a poles, Audi consiguió la séptima. En esta clasificación asimismo es segundo tras romper el empate con Peugeot. 20. Es la primera victoria de un vehículo 4×4 en Le Mans. 21. Benoît Tréluyer consiguió la victoria número 40 para un francés; André Lotterer la número 28th para un alemán y Marcel Fässler la segunda para un suizo (es el único suizo que ha ganado Le Mans). 125 pilotos diferentes han ganado en Le Mans. Sólo 21 pilotos han repetido victoria. 22. Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer son pilotos oficiales de Audi desde 2010. En tres años han logrado dos victorias y un segundo puesto. 23. Además de las ocho victorias, Tom Kristensen se ha subido al pódium de Le Mans en otras cuatro ocasiones. 24. Desde el instante en que se introdujo la calificación en 1963, en tan solo 7 ocasiones el ganador partía desde la pole. 25. La vuelta rápida en carrera la marcó Loïc Duval con un tiempo de 3 minutos y 24.189 segundos.

Los coches con mejores oferta del mes de octubre actualizado

BMW i es la submarca de turismos eléctricos de BMW. Después de poner en el mercado el i3, un urbano 100 por cien eléctrico que probamos hace unos meses, ahora la trayectoria de la marca pasa a un nuevo nivel con el lanzamiento del BMW i8. Es conforme BMW el coche deportivo del futuro, que ha venido al pasado para quedarse. El mes pasado de noviembre, a lo largo de la celebración del Salón del Automóvil de Guangzhou, la marca bávara de al hélice presentaba como primicia el atrayente BMW Concept Compact Sedán, un ensayo de una berlina de 4 puertas de dimensiones compactas, al estilo del A3 Sedán y del MercedesBenz CLA. Ahora, apenas medio año después, conocemos el aspecto de su versión de producción, conocemos al nuevo BMW Serie 1 Sedán.

Los pasajeros de atrás disponen de dos salidas de ventilación independientes, sin control de temperatura (el caudal se regula abriendo o cerrando más el paso de las rejillas; imagen). Opcionalmente estos asientos también pueden tener calefacción y una toma micro USB (imagen). Ya se conocen los precios del nuevo Citroën C4 Cactus, un vehículo con el que Citroën pretende innovar el segmento y que presenta un diseño rompedor que pudimos ver en la presentación estática en la ciudad de París. El nuevo Citroën C4 Cactus va a llegar en junio mas ya se aceptan pedidos y tiene un costo desde los 14.750 euros de la versión VTi 82 LIVE.

Lograrlo es tan fácil como emplear el sistema DNA, que varía entre lso modos de conducción D Dynamic, N Normal o A All Weather, para condiciones malas climatológicas. La respuesta del acelerador es más o menos instantánea, la dirección varía su grado de asistencia, el cambio actúa aproximadamente rápido y, si se cuenta con suspensión activa, cambia su dureza. Otros dos exponentes más, si bien con un poco menos de potencia que el Audi, serán el Honda Civic Type R y el Nissan Pulsar Nismo. El primero recoge los elementos de diseño de las versiones normales añadiendo un kit más deportivo y un motor de 2.0 litros iVTEC perteneciente a la serie Earth Dreams Technology que dispone de una potencia de 280 CV. Por su , Nissan aún no ha anunciado el motor que va a llevar el Pulsar en su versión Nismo aunque probablemente adapte el que incorpora el Nissan Juke Nismo.

Baja lubricación del motor y mayor desgaste

Continúa ofreciéndose con 2 mecánicas de gasolina, una de 1.5 litros y otra de 2.0, atmosféricos y que resaltan por su elevada cifra de compresión de 13:1. Mas las dos cuentas con novedades de calado a fin de que puedan superar la normativa de emisiones Euro 6dTEMP. Entre los problemas que han separado a Tutumlu de Proteam ha estado el hecho de que el conduzco haya tenido que perderse la cuarta cita de la época, disputada el pasado fin de semana en el Slovakia Ring. Tras el accidente sufrido en Marrakech, el equipo no pudo tener a tiempo el coche para la cuarta cita de la época. Tutumlu ya no disputará la quinta cita de la época, que se disputará este fin de semana en Hungaroring. Isaac Tutumlu volverá a la Mobil 1 Porsche Supercup, carrera soporte de la Fórmula 1 y que ha disputado en los últimos tiempos. MercedesBenz comienza a reemplazar sus motores Diesel de 5 o bien 6 cilindros on line por un nuevo motor de 6 cilindros en V. El primer modelo que lo llevará va a ser el C 320 CDI, que estará en venta desde en marzo de 2005. Hasta el momento el Clase C no podía llevar el motor Gasoil de 6 tubos. Cuesta 42.600 € con carrocería berlina y 44.500 con carrocería familiar. Por lo menos de…

Bajo el capó la oferta arranca con un motor de gasolina MPI de 1.0 litro con 66 CV, que solo puede conjuntarse con un cambio manual de cinco velocidades. Le sigue un MPI de 1.2 litros con 85 CV que en forma opcional puede combinarse con una transmisión automática de cuatro velocidades. El presente Reglamento recoge que los conductores de taxis cuando estén de servicio están exentos de emplear el cinturón de seguridad cuando circulen en vías urbanas con límite de velocidad de 50 quilómetros por hora o inferior. La eliminación de este texto forzaría a los taxistas a usar el cinturón siempre y en todo momento, y no solo cuando circulen por vías interurbanas. Se mejora, eso sí, el apartado de infoentretenimiento, optando por tecnologías que ha estrenado el Volkswagen Golf 2017, con una pantalla de mayor tamaño, el Active Info Display que en la versión encuentre de gama prescinde por completo de los botones físicos. Podrá contar también con un cuadro de iunstrumentos totalmente digital, y un HUD (que proyecta información sobre el parabrisas), según el concepto Intuitive Usability. Se suman también el Connected Community y los servicios Guide & Inform y Security & Service para recibir información adaptada al volante.

Toyota confirma la llegada de los land cruiser y hilux electrizados motor

Evitar recorridos cortos. Cuando se realizan paradas frecuentes o bien trayectos urbanos de corto recorrido, el motor no alcanza la temperatura ideal y el filtro no marcha apropiadamente. Además de esto, el proceso de regeneración no será posible al no alcanzarse los grados suficientes para realizar la pirólisis. En el caso de conducir mucho por ciudad, hay que intentar salir a la carretera cuando menos a lo largo de media hora cada aproximadamente 1000 quilómetros y a altas revoluciones, para dejarle al motor llenar la regeneración.

El mando del cambio de marchas es grande y no ofrece demasiados misterios. De forma adicional a la posición P, el freno de estacionamiento es usual de tipo mecánico y accionado por palanca. El cambio cuenta con una sola posición para la marcha, de forma que la retención en desaceleración sólo se realiza a un nivel. Existen muchos vehículos ideales para largos viajes, a poder ser en la Autobahn alemana, con tramos sin límite, mas hay pocos como el BMW M550d xDrive, potente y veloz mas con consumos ajustados, gracias a un motor triturbo diésel de 6 cilindros que ofrece una potencia de 381 CV, más que espléndida para un modelo a gasóleo, ¿no? Pues GPower no lo cree de este modo.

Generalmente las marcas nos dejan con la miel en los labios publicando pequeños teasers, ya sea en forma de vídeo o bien de una simple fotografía, de sus últimos modelos. Normalmente son modelos de calle, aunque esta vez, Citröen ha querido ir un paso más allá y muestra de su pasión por los rallyes, nos obsequia este teaser en forma de vídeo del Citröen DS3 WRC, el modelo con el que disputarán el Mundial de Rallyes a partir de la próxima temporada. La versión xDrive20d del BMW X3 nos plantea un motor diésel de 190 CV, de 2 litros de cubicaje y cuenta con cambio automático y tracción total. En lo que a equipamiento se refiere pertrecha una muy buena dotación en la que resaltan elementos como las llantas de aleación de 19 pulgadas, climatizador de 3 zonas, control de crucero con función de frenado, sensores de parking delanteros y traseros, luz ambiental, faros led, navegador y tapicería mixta en tela y cuero.

Imágenes duotráiler y gigatráiler de Seat

Para entender la esencia de Car2Go hay que partir del concepto del carsharing’. Se trata de un servicio de turismo compartido flexible, similar al servicio de bicis de alquiler que ya funciona en múltiples urbes españolas. La compañía que lo ha puesto en marcha en Madrid es Car2Go, filial de Daimler. El BMW 225xe iPerformance se trata de la variante híbrida enchufable del Serie 2 Active Tourer, el movolumen sólido alemán que se convirtió en el primer tracción delantera de la marca. el modelo se ha sometido recientemente a una ligera actualización que asimismo se ve reflejada en esta versión. Cuenta con paragolpes rediseñados, una parrilla delantera de mayores dimensiones y ópticas renovadas. Apenas hay diferencias entre el híbrido y el resto de versiones. Aparte de sus prestaciones, como podéis revisar el sonido de este Isdera Imperator era embriagador, con una armonía ronca, brusca y gutural. Algunas unidades cuentan con el logotipo de MercedesBenz, otras llevan el águila de Isdera.

La parrilla, paragolpes, placas protectoras, embellecedor trasero, alerón siguiente y las carcasas de los espejos retrovisores han sido pintados en negro. Y además, a ello debemos sumar unas bonitas llantas de aleación de 19 pulgadas que presentan un acabado en negro refulgente. Incluso los sensores del sistema de asistencia al parking y frenado automático van pintados de negro. Hacía tiempo que no tenía un contacto con un Alfa, desde el instante en que hace unos años tuve la ocasión de probar las versiones gasoil del triunfante 147. Ahora he podido disfrutar del que ha sido su relevo, el Giulietta ¿Mantendría el comportamiento tradicional de Alfa Romeo o bien se habría vuelto más burgués?