LANDROVER Range Rover Evoque 2.2 Ed4 4X2 Pure 150 cv Tiene 87.000km 25/04/2014 F/MExtras:Asientos de cueroFaros biXenon y led diurnoFreno de mano eléctricoRetrovisores eléctricos plegablesSensores de parkingBluetooth Call&Audio Aviso de cambio de carril Volante Multifunción Control de cruceroE.T.CSeis meses de garantía incluida al precioAceptamos su turismo como de pago previa tasación en nuestras instalacionesNuestra Dirección:Concesionario OPEL COCHEAUTO .COMCalle Garbi 152 Carretera N208397 Pineda de MarDe lunes a viernes de 9.00h hasta 13.00h y de 15.30h hasta 20.00hLos Sabados de 9.00h hasta 13.00hCondiciones de la financiación Financiamos vehículos hasta 100 por ciento de sus costos.Cada caso es individual, procuramos para Usuario mejor opción.Trabajamos con muchas entidades. Nuestros comerciales se implican a lograr la cuota máximum ajustada.
Una semana más y pese a las circunstancias, os traemos las llamadas a revisión. En esta ocasión, encontramos llamadas de todo tipo, aunque la peor parada es Volvo que al presentar un problema con un software de seguridad y al ser este común en muchos modelos, se ha visto obligada a llamar a revisión a prácticamente toda la gama. Tan seguros como un turismo con motor convencional. De hecho, muchos de ellos son versiones electrizadas de vehículos que asimismo se venden con motor de combustión, y tienen el mismo chasis y exactamente los mismos sistemas de seguridad activa y pasiva. Los que se diseñan como eléctricos desde cero también logran sin problemas las 5 estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP. Dinámicamente los eléctricos incluso tienen la ventaja de un centro de gravedad más bajo al ir las baterías situadas bajo el piso y en situación centrada. Y si te lo preguntas, no, no hay peligro ninguno de electrocutarte, toda vez que no hagas de manitas y toques donde no debes. Las posibilidad de que se incendie una batería es mínima por el hecho de que sus componentes no son inflamables ni explosivos (un depósito de gasolina sí) y asimismo se diseñan y se fabrican a prueba de agua: puede estar lloviendo a mares y el turismo conectado en una estación de recarga, no pasa nada.
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Las plazas de garaje tienen unas dimensiones mínimas establecidas en los planes de urbanismo o en las reglas de cada ayuntamiento a las que acostumbran a ajustarse los promotores. Dentro de esas dimensiones, frecuentemente delimitadas con una línea en el suelo, puede aparcar el número de vehículos que le convenga, siempre que no perjudique el derecho de otros copropietarios invadiendo sus plazas o ocasionándoles molestias, como ocurre habitualmente al invadir espacios comunes. A este respecto, los tribunales exigen que la molestia alegada sea efectiva y real, pues el estacionamiento de dos automóviles en una plaza de garaje no constituye por sí misma una actividad molesta o prohibida. En realidad toda la puesta a punto del vehículo se dirige a ofrecer ese comportamiento. La suspensión peca de dura y aunque no es en especial agradable en urbe donde el pavimento puede estar algo más roto, en una carretera de curvas saca lo mejor de sí. Tampoco esperemos conseguir un vehículo singularmente refinado desde el punto de vista de rodadura. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos de perfil estrecho son malos aliados para el confort, lo mismo que la suspensión dura. Pero debo reconocer que he quedado muy sorprendido con el aislamiento de la capota, con el techo cubierto el ruido interior no es muy superior al de un MINI de techo rígido, y eso dice mucho a su favor.
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Si proseguimos por el exterior, en este Defender Works V8 Trophy no pueden faltar los faros LED, una parrilla delantera Heritage y la insignia exclusiva del modelo. También se pueden querer componentes para progresar sus capacidades todoterreno, como es el caso del cabrestante frontal, estructura antivuelco de varios puntos, soporte de techo, protección de los bajos, barra triangular, toma de aire elevada, reflectores y neumáticos todoterreno extremos. Y además de los nuevos caminos que ensaya con el género de carrocería o la tracción delantera, este Active Tourer asimismo es vanguardista por ser el primer modelo de la marca con motor tricilíndrico. Su gama de motores, por el momento se conforma con dos gasolina de 136 y 218 caballos y un diésel de 150. El primero de ellos, la enorme novedad, cuenta sólo con 3 tubos, pero ofrece buenas posibilidades y una buena suavidad de marcha; si bien hay pequeños detalles, como el cambio, que merecen una mejora. Pero por norma general se pueden prejuicios precedentes sobre esta clase de motores. Los motores se pueden seleccionar con cambio manual de 6 marchas o automático de 6 marchas en el 218i y de 8 velocidadaes en el 218d. El 225i sólo se vende con cambio automático de 8 marchas. y todos garantizan buenas posibilidades y unas cantidades de consumo ajustadísimas, ayudadas por la tecnología Efficient Dynamics con dispositivos como recuperación de la energía de frenado, dirección asistida electromecánica, función Auto Start Stop, indicador del punto inmejorable para el cambio de marchas…
Por otra está la densidad de volumen: aunque una batería de este género logra amontonar más energía eléctrica con menos peso, ocupa algo más de volumen, sin mentar las potencias de carga precisas para recargar una batería que ofrece cientos y cientos de quilómetros de autonomía, incluso 1.000. Esto da una idea de que Infiniti va de verdad con este deportivo, por lo que a fines de este mismo año vamos a saber si la firma nipona lanza una corta producción para la calle. Aunque, convertir en una realidad este Infiniti Q60 Project Black S, podría ser el colofón a la vida de Infiniti en Europa, donde no va a poder comercializar sus automóviles desde el año próximo por las emisiones contaminantes. Por el momento, los prototipos del coche están hoy día bajo un intenso periodo de pruebas, en carretera, circuito, pistas offroad y bajo diferentes condiciones de empleo, para compendiar datos esenciales de cara a la última fase de puesta a punto del nuevo SUV, detalla Maserati.
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Aparte de todas estas opciones de personalización el Ibiza 2015 incorpora la tecnología más avanzada. Un ejemplo de ello es la nueva pantalla táctil integrada en el tablero que puede llegar a tener 6,5 pulgadas de tamaño, con conexión USB, Bluetooth, audio streaming, navegación y la posibilidad de tener Full link. Este sistema garantiza la máxima conectividad y compatibilidad con todo tipo de smartphones, tanto para Android para IOS. Además se incluye también el sistema Mirror link, que permite ver por medio de la pantalla integrada en el vehículo el contenido del teléfono. El nuevo Ibiza es además el primer modelo de Seat dotado de soluciones exclusivas de conectividad powered by Samsung. La marca española ha alcanzado un acuerdo de cooperación con la firma nipona de cara al desarrollo de soluciones de conectividad renovadoras. El primer paso de esta asociación va a ser el de ofrecer un Samsung Galaxy A3 con la aplicación Seat Connect preinstalada. Esta aplicación aprovecha al límite las posibilidades de integración que ofrece el MirrorLink, haciendo que el conductor permanezca conectado en todo momento, sin dejar de prestar atención a la carretera. El control por ademanes representa una de sus nuevas funciones exclusivas.
Por otra , Robin Frijns, vencedor de la Fórmula Renault 3.5 este año, agradeció la ocasión que le da Sauber: con esta oportunidad procuraré ayudar al equipo tanto como resulte posible y aprovechar para aprender cómo marcha la Fórmula 1 en un ambiente extremadamente profesional. Estoy ya deseando empezar la época 2013 y trabajar así al lado del equipo. El Infiniti Q30 es más alto que todos y cada uno de los rivales mencionados previamente. Mide 1,50 m de altura (1,47 metros si el nivel de equipamiento es Sport). Esta espléndida altura viene dada porque la carrocería está más distanciada del suelo de lo habitual en un turismo (la distancia libre al suelo es 17,3 centímetros; 14 centímetros en la versión con equipamiento Sport). Esta característica hace que el Q30 se parezca a turismos que son más altos de lo común, como el Citroën DS 4 o el MercedesBenz GLA (ficha técnica comparativa del Q30, Clase A, Clase GLA y DS 4). Próximamente Infiniti pondrá en venta el QX30, que está basado en el Q30, mas tiene una carrocería todavía más alejada del suelo y algunos elementos que le dan un aspecto de todoterreno.
Lamborghini es una marca que presenta poquísimos prototipos, pero cuando lo hacen siempre producen impacto. Este es el caso del Asterion LPI 9104, un híbrido enchufable con 910 cv que estarán presentando en el Salón de la ciudad de París a partir de esta semana. Hasta 1.000 euros (117) Hasta 2.000 € (663) Hasta 3.000 euros (1.598) Hasta 4.000 € (2.624) Hasta 5.000 € (3.852) Hasta 6.000 euros (5.400) Hasta 7.000 € (7.700) Hasta 8.000 euros (10.820) Hasta 9.000 € (14.599) Hasta 10.000 euros (18.790) Hasta 15.000 euros (38.634) Hasta 20.000 euros (55.443) Hasta 25.000 euros (65.332) Hasta 30.000 € (71.420) Hasta 35.000 euros (74.861) Hasta 40.000 euros (77.363) × Hasta 50.000 euros (79.323) Hasta 60.000 € (80.194) Hasta 70.000 € (80.636) Más de 70.000 euros (81.656)
Primera prueba del Opel corsae: ¿es el eléctrico más interesante?
Montado en el monovolumen este motor no es tan brillante como en el Astra, elorque se nota un cierto vacío a bajas vueltas cuando procuras salir en segunda o tercera velocidad situación muy usual al circular por urbe desde bajas revoluciones. Pero una vez en marcha, y sobre todo en carretera, el 2.0 CDTI de 165 CV empuja bien y suena poco. Eso sí, hay que sostenerlo entre las 1.800 y las 3.500 rpm, que es donde mejor marcha. Para ello contamos con un cambio que ofrece el habitual tacto Opel: recorridos largos y tacto suave, pero suficientemente rápido, y con la palanca bien colocada, sin que moleste el reposabrazos o el respaldo. No he probado un Zafira Tourer con la suspensión usual, pero al menos con la interesante opción de amortiguación conducida FlexRide cuesta 850 euros va de cine. Este sistema deja elegir entre 3 modos de conducción, uno normal, otro enfocado al confort denominado Tourer, y el modo perfecto deportivo Sport. Aparte de modificar la dureza de la amortiguación, también cambia la asistencia de la dirección y la ley de accionamiento del acelerador.
Me llama la atención por el hecho de que hasta el momento lo legal en la circulación por vías abiertas al tráfico es que sean los servicios públicos, que pagamos entre todos, los que vigilen esas vías y denuncien las infracciones a la ley. Privatizando esta vigilancia, no queda clarísimo a qué interés sirven los vigilantes. ¿Qué ocurrirá cuando padezcan presiones para renovar su contrato? En la población de Fafe se ubica un pequeño museo orientado al mundo del vehículo. Se inauguró en el año 1997 en una iniciativa conjunta entre el Ayuntamiento de Fafe y el Club Portugués de Vehículos Viejos. Su situación responde a que en esta localidad es muy asidua a la celebración de distintas competiciones como rallyes. Sin duda, uno de los primordiales atractivos de este pueblo del norte del país lusitano.
Hay niveles de equipamiento para el DS 5 (Desire, Style, Performance Line y Sport), si bien no todos están disponibles con todos los motores (más información en las fichas técnicas). Desde el acabado más básico están incluidos elementos como el climatizador bizona, el limpiaparabrisas automático, el freno de estacionamiento automático, las llantas de aleación o la conexión Bluetooth para el móvil. Otros elementos como la cámara trasera de ayuda al estacionamiento, el sistema de información proyectada sobre una lámina de plástico o el techo panorámico de cristal (que no se abre) solo están libres en los niveles más completos.
