El McLaren GT 2020 coge el testigo del 570GT en la alineación de la compañía de Woking, aunque se encuentra fuera de los segmentos establecidos de la marca: Sports, Super y Ultimate Series. Emplea un chasis monocasco de fibra de carbono similar al empleado en el 720S, donde la estructura del techo está unida a la celda del habitáculo, mas desarrollada para proporcionar más espacio para sus ocupantes. Ya lleva un tiempo entre nosotros mas por posibilidades es lo más equiparable con la nueva bestia de Múnich. Hablamos del Audi RS7 Sportback, un superdeportivo con un motor 4.0 V8 TFSI dotado de doble sobrealimentación y sistema de desconexión activa de cilindros CoD, que en su última actualización ascendió hasta los 605 caballos de potencia. Gracias a esta mecánica, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,7 segundos, a 200 Km/h en 12,1 no dejando de empujar hasta los 305 Km/h si lo pertrechamos con el Dynamic Package (sino lo incluye se quedará en 250 Km/h limitados electrónicamente).

Xi jornada de puertas abiertas en el jarama

El nuevo turismo eléctrico que pasará a engrosar la gama eléctrica de Mahindra es nada más y nada menos que un pequeño SUV. Se trata del nuevo Mahindra eKUV100. Tal como su propio nombre indica, estamos ante la variación 100 por ciento eléctrica del Mahindra KUV100, el todocamino más pequeño comercializado hoy por la firma india. Hace varios meses, se dejó ver en el marco del Salón del Vehículo de Nueva Delhi 2020. Ahora, la marca ha desvelado nueva y también interesante información sobre este modelo. Admitámoslo: la noticia de que el Qoros 3 Sedán había sido ungido vehículo seguro honoris causa por la autoridad eficiente pilló a más de uno con el paso cambiado. ¿Cómo? ¿Que un turismo chino™ sacó 5 estrellas en el Euro NCAP? Puesto que sí, ¿de qué nos estamos extrañando? ¿No obtienen esa máxima distinción decenas de coches? Por el hecho de que no es lo mismo que cobren por viajar por autovia en la capital de España o bien Barna con su opción alternativa en transporte publico mejor o peor que en Soria o Teruel. Y en cambio se está amenzando con emplear el mismo rasero. O peor, porque las distancias que se recorren en las zonas rurales son mayores y se quiere cobrar por kilometro.

BMW x1 sdrive 18d 5 p, en valencia

Dado que buscas, ante todo, la practicidad, me da la sensación de que el Grand Modus será más satisfactorio para tus necesidades que el C4. El motor de 1,5 litros y 85 CV ofrece además un funcionamiento muy suave y eficaz, aportando una contestación bastante satisfactoria que, seguro, no te parecerá limitada al cotejarla con tu Clio actual. El C4 es un vehículo más tradicional, con las ventajas y también inconvenientes que ello acarrea. El maletero no ofrece exactamente la misma modularidad por una cuestión de Altura, la visibilidad general es menor (sobre todo la trasera mas también en el resto de ángulos) y la relación espacio interior/espacio exterior tampoco está tan conseguida como en el Grand Modus. El motor del C4 es un 1,6 con algo más de cilindrada que el dCi del Renault pero, debido al peso del conjunto, no encontrarás una respuesta mucho mejor en el Citroën que en el Renault. Por otra , te aconsejo que te pases por un concesionario de Nissan y mires los precios del Nissan Note que, después de todo, es casi exactamente el mismo coche que el Grand Modus (motor incluido) pero con otra estética. No te estoy diciendo que el Nissan sea mejor, pero siempre y en toda circunstancia es bueno equiparar costes para encontrar las mejores ofertas.

Más atrás, en la disputa del conjunto perseguidor, se prevé una lucha intensísima entre Racing Point, Renault y McLaren, pues todos los pilotos concluyeron la clasificación separados por escaso margen. Eso sí, va a ser Sergio Pérez quien empiece la carrera como referente de este grupo tras su fenomenal cuarto puesto en parrilla. Una vez dejamos de lado su exterior y nos fijamos en el habitáculo, aquí el coche asimismo destaca. Sus 3 asientos están cubiertos en cuero cobrizo obscuro, con las costuras y pespuntes en naranja, como los cinturones. El volante, del mismo modo que las levas, gozan de un acabado en negro y naranja que llama mucho la atención. Tal vez demasiado.

Max verstappen por david plaza

En el momento de su presentación se ofrecieron 2 niveles de acabado: la básica denominada 363 Standard, y la más pertrechada llamada 363 DL. En los dos casos el motor utilizado era el bloque de cuatro tubos 1.4 de 69 caballos con árbol de levas lateral usado ya por el Renault 14, aunque en el modelo francés iba montado en disposición trasversal. El cambio, como en el Volvo 66, corría al cargo del Variomatic de alteración continua desarrollado por DAF. Además, en la exclusiva gama Campin Car, Ducato se confirma como líder de mercado (tres de cada cuatro camper se montan sobre una base Fiat Ducato), gracias a nuevos y exclusivos contenidos como los nuevos asientos giratorios Captain Chair, las nuevas suspensiones con precarga aumentada y las versiones específicas Cabina Tractora y Chasis Frontis Motor que dejan instalar otras 600 variaciones para permitir la máxima personalización demandada por los clientes del servicio del ámbito. Fiat habla de 10.000 variaciones en suma, si se combinan las distintas soluciones de carrocería, motores, cambios y mecánica.

Llegan los energy days de Peugeot

La gama de motores del DS 4 está compuesta por 3 propulsores PureTech gasolinaturbo, en potencias de 130 CV en la versión de 1,2 litros, y 180 CV y 225 CV en la de 1,6 litros, como por un único turbodiésel BlueHDi de 130 CV y 1,5 litros. Todos ellos envían el par a las ruedas delanteras por medio de un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones (EAT8). Skoda está desacelerando y cambiando sus motores a Euro 6 TEMP. Poquito a poco la firma desea contar con una gama de automóviles con el último estándar de emisiones. Mientras tanto se han alterado algunos motores pero no todos están libres por el hecho de que Skoda todavía trabaja en la certificación.

La mayor potencia se obtiene gracias a una nueva gestión electrónica del motor y un nuevos escapes. Obviamente, 10 CV más no son suficientes para justificar el sobre coste de un modelo exclusivo y en serie limitada. Aparte de un kit carrocería concreto, singularmente beligerante en la zaga (aletas ensanchadas, alerón, difusor trasero), el CUPRA R se identifica por una puesta a punto muy, muy diferente al del CUPRA de serie, aseguran en SEAT. En el volante contamos con diversos botones. Algunos que ya tenía y uno que no conocíamos, el modoEco. En la consola central hay también novedades. La más visible, la incorporación del Nissan Connect (que ya montan otros modelos de la gama, como el Nissan Qashqai). Se controla desde una pantalla táctil de siete pulgadas, que tiene una interfaz más moderna y permite interactuar con ella como un móvil inteligente (haciendo zoom con los dedos, por poner un ejemplo). Otros aspectos a resaltar son sus nuevos gráficos en 3D, realmente útiles para un navegador que ahora muestra los puntos de recarga, la nueva barra de menús en la baja y la incorporación de la radio DAB.

Skoda rapid 2017, imagen renovada y novedades en el apartado mecánico

El Grande Punto fue uno de los primeros en obtener 5 estrellas EuroNCAP, y el Punto Evo va a tratar de mantener la buena posición con el nuevo sistema de medición gracias a, como hemos comentado, su aumento de tamaño. Musk ha asegurado que la implantación de este género de sistemas de baterías de iónlitio sería un esencial paso hacia el destierro de los combustibles fósiles. Por el momento, para el hogar, se han concebido dos baterías mural, Tesla Powerwall, para ser instaladas en la pared: la primera tiene una capacidad de 7 kWh y va a costar unos 3.000 dólares estadounidenses, mientras que por 500 dólares estadounidenses más se ofrece una con mayor capacidad, de 10 kWh. En los dos casos la potencia máxima es de 3,3 kW. Tesla asegura que si las necesidades del hogar en cuestión de esta forma lo requieren, se pueden instalar múltiples baterías.

En la marca de los cuatro aros lo tienen tan claro que desde 2010 cuentan con el programa Progressive Semi Conductor (PSCP) para integrar todos estos desarrollos. El futuro que ya casi es presente nos habla de mayores despliegues de electrónica vinculados a unas nuevas redes eléctricas de 48 V dentro de los vehículos, algo que anticipamos cuando esbozamos el futuro de Audi este pasado verano. Y la celebración no ha hecho más que iniciar. Si vas a escoger un soporte de este tipo para llevar el móvil en el turismo, cerciórate de que la rejilla de ventilación de tu vehículo sea compatible con este sistema, pues no es así en todos los modelos.