Las siglas MHEV que llevan algunas versiones significan Mild Hybrid Electric Vehicle y también implican que estas llevan un sistema de hibridación ligero de 48 voltios. Por tanto, tienen un motor eléctrico de pequeño tamaño (unido al cigüeñal del motor de combustión a través de una correa) que funciona como generador en las deceleraciones y como motor de apoyo en las aceleraciones. Esta tecnología hace que los Velar MHEV puedan llevar el distintivo ambiental ECO de la DGT. Entre sus atributos resalta la tecnología, conectividad, seguridad, utilidad y funcionalidad, como confort y amplitud interior. Este nuevo modelo, que reemplaza al actual acabado Trendline, cuenta con un equipamiento superior, que incluye asientos giratorios adicionales en la segunda fila 7 plazas, llantas Clayton de 16 pulgadas, sistema de parking, Bulto de Luz y Visibilidad y retrovisores eléctricos y calefactables.
Ante estos nuevos registros de ejecución de Toyota y Alpine, el nuevo SCG 007 LMH va a partir con un peso mínimo de ejecución de 1.030 kilos, que es el paso más bajo posible para un prototipo LMH. Por su parte, el prototipo de Glickenhaus va a tener 965 MJ de energía disponible por stint, por los 962 MJ del Toyota y los 918 MJ del Alpine. Por último, el SCG 007 LMH va a tener una potencia de 520 kW, por los 515 kW del Toyota (5 kW respecto a Spa) y los 450 kW del Alpine (4 kW con respecto a Spa). En comparación con los prototipos hypercar, los LMP2 no van a recibir recortes de rendimiento auxiliares.
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La batalla, como en toda limusina que se precie, ha sido alargada: 578 mm más respecto a un Clase G de cinco puertas. De este modo, los 2 pasajeros traseros pueden disfrutar de los asientos individuales con masaje y situación reclinable que equipa el G; son los asientos de las versiones más lujosas del Mercedes Clase S. Respecto al diseño y aspecto de los turismos del futuro, la enorme mayoría, el 95 por ciento de los españoles, prefieren un diseño continuista, de líneas sobrias que se vayan adaptando a los nuevos tiempos, pero sin extravagancias. Los diseños rompedores, cúbicoso, esféricos, y las propuestas con tres ruedas, solo son aprobadas por el 39 por cien de los españoles.
Merced a este conjunto de motor y baterías el NGT es capaz de lograr los 70 km/h en modo Sport y recorrer un total de 160 km en el modo perfecto más económico, si bien en la práctica la autonomía queda reducida a unos 80 o 90 km, distancia más que suficiente para el empleo urbano al que está enfocado. Además, también es posible circular con solo una de las 2 baterías que dispone, y dejar la otra cargando en casa, posibilidad que puede solucionar algún imprevisible. No tiene un motor de combustión ni depósito de comburente, ese espacio se ha aprovechado. En el vano delantero están baterías, asimismo las tiene en hueco del depósito de petróleo líquido. El motor eléctrico síncrono está integrado en el eje trasero, aunque resta un poco de espacio del maletero.
Las variaciones híbridas comienzan a tomar fuerza, hay 2 y son una apuesta bien interesante
La marca termina de confirmar que el Subaru WRX STi S209 es la sorpresa que tiene preparada para el Salón del Automóvil de Detroit, y en consecuencia podremos conocer esta nueva versión del WRX y todas sus cifras el próximo día 14 de enero, en tanto que por el momento sigue siendo un misterio. El tablero de instrumentos es concreto, con fondo gris. Cuando le damos al contacto, nos saluda moviendo las agujas a sus máximos, algo habitual en el segmento. Además, si tiene el REnlace, una tableta integrada, las posibilidades del turismo mejoran sustancialmente. Sobre el germen de este proyecto, Jenson Button ha añadido: De mi visita a la cita del Global Rallycross de 2015 en Las Vegas brotó la idea de tener un equipo todoterreno. En el pasado procuraba tener un equipo de rallycross, mas tan pronto como los fabricantes se implicaron todo se volvió demasiado costoso y estaba claro que no iba a funcionar. El propósito era correr en rallycross, mas no pudo ser. Desde ese momento las categorías offroad han estado en el radar del equipo y llegó Extreme E. Una competencia de equipos en el que los pilotos asimismo tienen un enorme papel. Fue una opción obvia.
El nuevo MercedesBenz clase y también se escapa antes de tiempo
Su plataforma va a ser la misma del futuro Mazda6, la nueva FR que estrenará la berlina, y que dejará ofrecer modelos de propulsión trasera. Una plataforma para el futuro relevo del CX5 con el que experimentará un salto convirtiéndose en un modelo del segmento D. Entre las razones que se citan en el artículo para esta nueva caída se halla el desplome de las audiencias en China por coincidir con otros acontecimientos deportivos locales (¿habrá que dejar de adaptar a Europa el horario de las carreras asiáticas?), Rusia y USA, además del Reino Unido tras el pacto con Sky. En cambio, Brasil, Italia y España conocieron grandes subidas de audiencia. Pero en estas circunstancias es inevitable preguntarse si el paso a la televisión de pago es la solución…
Con un precio de unos 30.000 euros para el Ford Fiesta ST Edition, se posiciona unos tres mil euros sobre el Fiesta ST usual y en mismo rango de precios que un Renault Mégane R.S. TCe 300 CV por 31.396 €, que es más rápido, mas quizá no aporte la agilidad que busca el potencial usuario de este Ford, y que sí encontrará en un GR Yaris por 32.200 €. Mecánicamente no va a haber sorpresas, pues esta versión mantendrá su motor eléctrico con 150 CV de potencia y 320 Nm de par motor, por lo que las prestaciones también se van a mantener, con una velocidad máxima de 144 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 7,9 segundos (igual esto difiere, puesto que estas baterías serán más pesadas).
El cambio juega un papel esencial en el nipón porque este V8 atmosférico precisa estar por encima de las 4.500 rpm para dar lo mejor de sí. El alemán hace valer el doble turbo de su motor de seis tubos para procurar una respuesta inmediata casi a cualquier régimen, una potencia que se siente, que en todo instante semeja estar ahí. El M4 te provoca, te incita, te murmura al oído písale más ¡más!.
Byd song plus, exclusivo para china
Poquísimos detalles han sido revelados sobre este Mulliner Bacalar, mas se rumorea que podría tratarse de un señorial descapotable cuyo diseño exterior estará inspirado en el Bentley EXP 100 GT Concept que fue creado para celebrar el centenario de la firma británica el año pasado. También hay quienes apuntan que bajo su motor se ocultará el mismo bloque 6.0 W12 Biturbo utilizado por los Bentley Continental GT, pero con una ligera inyección de energía para superar los presentes 635 CV de potencia. Conforme las informaciones que han visto la luz y que procedente del interior de Toyota, la marca planea desarrollar nuevos vehículos alimentados por hidrógeno al lado de dos firmas chinas, GAC (Guangzhou Automobile Group) y FAW (FAW Group). Al mismo tiempo, Toyota tratará de aumentar su presencia en China incrementando su cuota de mercado fruto del lanzamiento de nuevos modelos.
Conforme con nuestras mediciones, la primordial restricción de espacio en el habitáculo del KIA Stinger se encuentra en la altura disponible hasta el techo en la segunda fila de asientos, tanto con techo solar (imagen) como sin él. Aquellas personas que midan más de 1,80 metros de altura rozarán con la cabeza en el techo. En la fila delantera, el techo solar resta 3 centímetros en altura, y aquellos de estatura superior a 1,85 metros pueden tener inconvenientes de espacio. Siguiendo con el KIA ProCeed vemos como se ha cambiado el vehículo desde el pilar B. La línea de techo se ha extendido claramente del mismo modo que el voladizo trasero. Gracias a esto se ganan 30 centímetros, y todos ellos van destinados a acrecentar el volumen del maletero que medra hasta los 594 litros de capacidad mínima. Es un dato muy próximo al que ofrece el KIA Ceed Sporstwagon y es que realmente ambos vehículos tienen exactamente el mismo significado, lo único que en un caso así se apuesta más por el diseño y por desviarse del tradicional aspecto de una ranchera.
Jeep compass 1,4 multiair sport 4×2 103kw 5 p, en malaga
El volumen mensual había alcanzado su pico máximo en el año 2011, cuando lograron colocar un máximo de 1.819 unidades durante el mes de abril de ese año. Ya en el año 2013 comercializaron un total de 4.550 unidades del CRZ, lo que significaron unas 379 unidades por mes. Durante los primeros ocho meses de 2014 Honda estaba comercializando a razón de 337 unidades al mes. El neozelandés Scott Dixon le ha cogido el gusto a ganar en el MidOhio Sports Car Course. Contando con la victoria que ha conseguido este fin de semana en el circuito de Lexington, son ya tres ocasiones en las que ha conseguido la victoria en dicho trazado. Partía primero en la parrilla de salida y dominó la carrera prácticamente de principio a fin.
De las tres versiones libres, la intermedia, llamada Selective, es la de mejor relación precio/equipamiento. Compensa por ende abonar los 1.000 de diferencia que hay sobre el Expression, el acabado básico. Nosotros hemos probado el Excellence, que es el más completo. El Opel Zafira Tourer puede equipar opciones como el sistema de detección de presencia en el ángulo muerto, alarma por cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, o un control de crucero activo que aplica de manera automática los frenos en ocasiones con demasiada anticipación, aunque marcha adecuadamente para mantener la distancia con el vehículo que circula delante. Como detalle a indicar, el Bluetooth es simple de configurar y de utilizar, pero nos dio más de un inconveniente de conexión con el vehículo y con la red en función de dónde guardaras el teléfono entre los muchos huecos con los que cuenta el Zafira Tourer para dejar objetos.