El récord anterior estaba fijado por el Bugatti Veyron Super Sport Vitesse, no obstante, el Venom GT descapotable lo ha conseguido batir en algo más de 17 km/h. Tras cosechar este récord mundial, Hennessey Performance tiene pretensión de lanzar al mercado una edición limitada a 3 unidades para celebrar este esencial hito logrado por el conocido fabricante y, asimismo, para celebrar el 25 aniversario de la compañía. Además de esto se exhibe como adelanto un sedán del segmento muchacho, que si bien la marca lo muestra como prototipo, en algunos mercados se lo conoce como Chery Fulwin 2, Chery Bonus , Chery Storm 2, Chery A13 o bien ZAZ Forza.

Por norma general en Motorpasión no charlamos de campañas de marketing porque su interés informativo suele ser entre poco y ninguno. Mas en esta ocasión me voy a saltar un poco las reglas establecidas para contaros que si pasáis por la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona, quizás os halléis un turismo que se sale de lo común en esta clase de campañas. La aerodinámica es también un punto importante, y es que el GT4 recibe un kit de carrocería desarrollado en el túnel de viento, con un alerón trasero completamente graduable en función de las necesidades para cada circuito o un splitter frontal que reduce la fuerza ascendiente que se produce en el eje delantero.

Toyota Aygo. En el mercado desde 2005, este año se espera que sea el del lanzamiento del nuevo urbano, que se prevé va a llegar en verano junto con sus análogos el Citroën C1 y Peugeot 108. De momento toca estar atentos a próximas informaciones de la marca para conocer más detalles del futuro Aygo. En la semana de prueba, el tiempo no acompañaba en especial para descapotarlo en muchas ocasiones. Y de hecho, llovió de forma fuerte en la capital española. Gracias a ellos te das cuenta de que uno de los puntos a prosperar de este turismo, indudablemente es el aislamiento acústico, con mucho estruendos aerodinámico y unos pasos de rueda que pueden aislarse mejor.

¿Es posible resucitar el aptera?

Uno de los referentes entre los coches híbridos asimismo se vende como híbrido enchufable y lo hace con un consumo asimismo de 1,08 litros consumidos por cada centenar de quilómetros, eso sí, de gasolina. A la vez, la autonomía del Toyota Pris Plugin en modo eléctrico es también cercana a los 50 kilómetros sin recurrir al consumo de comburente fósil. Tal y como ya os comentamos hace meses, GM Defense estaba finalizando los preparativos para la fabricación masiva de Vehículo del Escuadrón de Infantería (ISV), un vehículo de transporte de tropas todoterreno ligero y ágil destinado a transportar hasta 9 soldados, ahora nos muestran su concepto de turismo militar eléctrico. La proliferación de Pymes, que en multitud de ocasiones no pueden conocer por adelantado qué uso van a dar a sus automóviles, ha llevado a que ciertas compañías de rénting hayan empezado a ofrecer contratos más abiertos, que dejan prolongar o acortar el plazo de cesión sin que se apliquen penalizaciones ni gastos auxiliares. El cliente puede delimitar, con más libertad, cuántos meses precisa un vehículo o cuántos kilómetros va a circular con él. Empresas como Northgate, vanguardista en este tipo de contratos, o ALD Automotive, ya ofrecen estas posibilidades.

Descapotables sólidos 2021

El modelo se reconoce inmediatamente como un deportivo, por su carrocería, ancha y baja de 4,2 metros de largo. Estos elementos se combinan con una altura total muy rebajada tan solo 1160 mm y un capó impresionantemente bajo que ha sido posible gracias al sólido tamaño de su motor rotativo. El apartado mecánico lo cubre un 1.5 gasolina de 3 tubos y turboalimentado con distribución variable (Valvetronic y BiVANOS) que desarrolla 140 CV y 220 Nm de par estando asociado a un cambio manual de 6 relaciones. Con él registra unas prestaciones muy aceptables de 8,5 segundos en el 0 a 100 km/h y un consumo combinado de 5,7 l/100 km según el ciclo WLTP, lo que lo ubica cercano al más potente A3 35 TFSI 150 CV que al Mercedes A 180 de 136 CV. Fíjate bien en cómo se ha resuelto el diseño de las luces de este Dacia Spring, porque nos avanzan que será la nueva identidad luminosa del fabricante europeo. Están divididos en dos niveles, con una línea horizontal arriba y 4 lentes más en el paragolpes. De la misma manera que pasa con las traseras, en todos los casos van a tener tecnología LED.

Este año no hay semana santa

Procura medir la presión de los neumáticos en frío. Ello se debe a que con el calor el aire se expande y la medición es superior a la real. Si no puedes eludir cubrir más de un quilómetro, añade cero,2 bares a la medida recomendada por el fabricante. Si bien prácticamente todos los coches ya pueden pertrechar un navegador integrado, la mayoría necesitan una pantalla a fin de que podamos ver la información. Ciertos modelos con headup display, proyectan esa información en la pantalla delante del volante (versión bajo coste tipo MINI y algunos PSA) o bien en un rincón del parabrisas (versión más costosa como en muchos BMW y ciertos de PSA). El WayRay Navion va más lejos y proyecta esa información sobre la carretera que tienes delante.

El nuevo Peugeot 1008 usará la plataforma CMP desarrollada de forma conjunta con Dongfeng. Una arquitectura que también será usada por la nueva generación del Peugeot 208. Su diseño combinará una línea muy elegante y dinámica, con rasgos deportivos. En su interior, la marca mostrará una versión simplificada del término iCockpit. Va a estar listo para comenzar su comercialización en el año 2019 y su costo de partida rondará los 12.500 euros.

Dada esta situación, las opciones de Fernando se redujeron a cero. El F138 se fue a la grava en la curva uno. Stefano Domenicali se lamenta de lo sucedido: Tomamos un peligro que por último no salió bien. Después del toque, la carrera todavía no estaba acabada y consideré el cambio de una pista mojada a una pista seca. Esa fue la razón por la que Fernando se quedó fuera. Los italianos esperaban que el alerón aguantase un par de vueltas más para poder entrar y mudar a neumáticos slicks, y de esta manera evitarse una parada auxiliar, pero la resolución no fue la acertada.

Ir a bares nocturnos y discotecas: estos locales todavía continúan cerrados en esta última fase

Empecemos por el final. Recibimos el vehículo en la redacción, en vez de acudir a Ford a recogerlo, como es lo frecuente. Es un guiño de la marca a fin de que nos hagamos una idea de lo que le espera al dueño, que dispondrá de un asesor personal las 24 horas del día para recogidas o entregas del vehículo, citas, turismo de sustitución… Estas dos nuevas ediciones singulares que van a llegar a Europa estarán disponible exclusivamente con el propulsor más potente de la gama, un 5.0 V8 atmosférico que es capaz de suministrar 421 CV de potencia y que va a poder estar asociado a un cambio manual o automático. A esto asimismo le ayuda su cambio manual de seis marchas, con unos desarrollos tirando a largos y que tienen su influencia en el momento de que el motor parezca correr menos de lo que corre. Tiene un tacto suave y agradable, y es de esos cambios que, sin destacar por nada, tampoco aceptan queja, puesto que puedes cambiar con rapidez y total precisión.

Buenos días! A inicios de año me venía de paso y estuve en sus instalaciones cerca de Bremen. Aparcamiento enorme de vehículos,se ve desde la autopista a Hamburgo, en muy buen estado general, costos buenos, mas la mayoría de vehículos con muchos km. A mi parecer, y con conocimiento de causa,(me acabo de comprar un Volvo XC60 de ocasión nacional)no merece demasiado la pena comprar en Alemania,salvo algún modelo alemán concreto o versión muy pertrechada. De todas y cada una maneras, tienen pinta de gente seria y fiable. Vaya clasificación más extraña la que hemos vivido en el Gran Premio de Portugal de Fórmula 1. Valtteri Bottas va a salir desde la pole position por solo siete milésimas de ventaja sobre Lewis Hamilton, pero hay mucha miga que desgranar, por el hecho de que han sucedido muchas cosas que han condicionado la qualy.

Precio del Jeep wrangler 4xe first edition, el nuevo todoterreno híbrido enchufable motor

El Volkswagen Caddy está libre en nuestro mercado con 3 motores diésel, uno de gasolina y otro adaptado al empleo de gas natural. En diésel, todas y cada una de las variaciones recurren al bloque 2.0 TDI con 4 tubos e inyección directa. Se ofrece en variantes con 102, 122 y 150 CV, con cambio manual de 5 velocidades para la primera, y de seis relaciones para las dos más potentes. La fotografía espía muestra únicamente la posterior de la segunda carrocería de la gama Arteon, si bien sí deja ver las grandes proporciones del modelo, que va a ofrecer un mayor espacio interior y especialmente en el área de carga. Pese al camuflaje que oculta los pilotos, estos no presentarán un cambio importante en la manera, aunque puede ver actualizada la distribución de las funciones, puesto que el Arteon Facelift también va a llegar casi al mismo tiempo.