En cuanto enlazas algunas curvas, velozmente te das cuenta de que el beneficio más manifiesto en el GTS está en el control de los movimientos de la carrocería, con un balanceo mínimo y unas inercias realmente bien controladas. La suspensión PASM del Macan GTS tiene una calibración concreta y muelles 15 mm más cortos, lo que convierte el coche cuando incrementas el ritmo en una carretera de curvas. Es diligente, tenso, su dirección es veloz, cambia de trayectoria con una razonable inmediatez y se siente hasta ligero. Los modos Sport y Sport+hacen que el Macan GTS se comporte de una manera impropiamente SUV. Debes verlo en PUNTACAR. C/ Las Monizas s/n, Punta Umbría, Huelva VEHICULO DE CONCESIONARIO OFICIAL KIA. TIENE 28 KMS!!! Un km 0 en toda regla. Aun tiene 5 años de garantia oficial Kia. Muy pertrechado e impecable, tanto interior (Aun tiene los plasticos de fabrica) como exterior. Azul y negro. 15900€ financiado. Debes verlo en PUNTACAR.
Además de esto Vettel renació en Singapur con una inopinada victoria que no solo debe servir para acrecentar su moral, sino más bien asimismo para mantener enrabietado a Charles Leclerc. Ahora sí hay auténtica batalla interna en Ferrari, lo que será clave a fin de que ambos pilotos busquen esas décimas extra que podrían marcar la diferencia. En 78, fue despedido de Ford por el hecho de que a Henry Ford II no le caía bien, a pesar de haber contribuido a producir durante su trayectoria en la compañía más de 1.800 millones de dólares americanos. Cosas del destino, una vez en Chrysler, Iacocca saca adelante el proyecto de Hal Sperlich de monovolumen y que Henry Ford II rechazó en 1974. El proyecto daría sitio al Dodge Caravan/Chrysler Voyager…
Volkswagen vehículos comerciales presenta la nueva gama life
El interior, siempre y en todo momento futurista como en todos y cada uno de los prototipos, no da ninguna pista de como sería una vez estuviese en venta, pues dudo que un interior de esta forma lo veamos en un coche de producción, ni ahora ni dentro de 10 años, aunque quien sabe. Lo que si se ve y seguro que estará, es el dock con conectividad para el iPod, algo a lo que nos estamos habituando últimamente. Si los conductores, así sea en la Autobahn, o en una carretera de España limitada a 120 km/h, fuéramos considerablemente más cautos al circular por tramos con este tipo de curvas, o bien cambios de rasante, muy probablemente se evitarían muchos accidentes. En las Autobahn, y en zonas frágiles, que no puedan garantizar un contacto visual de los coches que podríamos encontrarnos en nuestro carril a la distancia suficiente como para reaccionar, y reducir nuestra velocidad, habríamos de ser muy cautos y reducir la velocidad en la medida de lo posible.
En una rueda de prensa, Jonathan Neale confesó que los dos merecen la ocasión de llegar a la Fórmula 1 en un corto plazo de tiempo y que espera que de esta manera lo hagan. McLaren ya trabaja en ello y mueve fichas para lograr un asiento para ciertos dos. Por modelos, el binomio Ibiza/León ocupa el primer y segundo puesto, y en mayo, seguidos por el binomio Polo/Golf. El Mégane cae a la décima posición, ya se vende mejor el Sandero, y dentro de poco, se venderá mejor que el Clio. El Qashqai no sale en el top10 mensual.
Nuevo motor 2,2 gasoil con start stop para el Jaguar xf
La historia de Ferrari está llena de fechas marcadas en rojo. Ahora, exáctamente 50 años desde el debut del ultimo spider de Ferrari que montó un V12, el 812 GTS trae de vuelta este triunfante motor. La firma japonesa ha realizado también un gran esfuerzo en materia de seguridad. Si nos centramos en el apartado pasivo, destaca la presencia del nuevo airbag de rodilla para el conductor, el optimado diseño de los cinturones, los asientos delanteros con diseño específico contra los traumatismos cervicales o el diseño del capó proclive a reducir las lesiones de los viandantes en el caso de atropello; aunque el despliegue quizás más sorprendente deba ver con los asistentes de conducción, puesto que en el de la seguridad activa destacan el detector de fatiga (una cámara detecta signos de cansancio o somnolencia en el conductor), el detector de tráfico delantero FCTA que mejora la seguridad en los cruces, el nuevo asistente CTS de tráfico y crucero que presta asistencia al manejo del acelerador, el pedal del freno y el volante, el asistente de velocidad inteligente ISA que evita exceder los límites de velocidad de forma no intencionada, el nuevo monitor de visión 360 grados que ofrece una visión perimetral del ambiente del turismo o los faros Smart Full LED adaptativos (ahora con 20 elementos por óptica), entre otros elementos.
De hecho, hasta ha sido equiparado con el Rang Rover en Top Fifth Gear, y el pícolo Panda podía poner en aprietos al Lord británico más de una vez. Lo peor es que el motor se acaba enseguida, la segunda es poco útil en barro y la primera puede ser larguísima a veces. Si eliges el Live dispondrás de llantas de aleación ligera, climatizador bizona, faros antiniebla con iluminación en curva, sensores de aparamiento traseros, asiento del conductor con reglaje lumbar, volante multifunción forrado en piel
Mission e: los turismos eléctricos de Porsche no ofrecerán la carga gratis como los Tesla
La UE, en cooperación con las principales asociaciones del campo del automóvil, ha puesto en marcha un nuevo sistema de etiquetas informativas para los carburantes de automóviles de tierra. Una nueva normativa que entrará en vigor el próximo día 12 de octubre de 2018. Este nuevo estándar europeo va a contar con símbolos comunes, o bien identificadores de combustible, para todos los países miembros. Como te anunciamos hace unos días, el desarrollo empezó a principios de 2019. Los principales objetivos de desarrollo del equipo liderado por el gerente de proyectos Jan Feldmann eran prosperar aún más el rendimiento, lograr un diseño más agresivo, un manejo más sencillo y una mayor durabilidad con menos desembolso en concepto de tiempo y mantenimiento. Y ojo, porque lo han logrado.
Muchas son las novedades que nos trae este Salón de Ginebra 2016 desde el Palexpo, el Palais des Expositions et des Congrès, de la urbe suiza. Son tantas, que hemos querido hacer una selección de aquellos modelos que no te deberías perder, si deseas estar al tanto de las principales novedades del Motor en Europa. En definitiva, la ansiedad, el temor o bien la presión no son buenos aliados de la conducción cuando provocan distracciones, agresividad o agotamiento. Por este motivo, procurar sostener una actitud positividad y empatizar con la situación es esencial para procurar manejar el estrés en esta clase de situaciones inusuales.
Desde su presentación, los responsables de la firma alemana confirmaron que no planeaban una verdadera versión M más potente del crossover de 7 plazas. Sin embargo, la existencia de este distintivo supone que la compañía sí que ha tenido en cuenta cuando menos otras opciones mecánicas para la gama. La ley también fuerza a los fabricantes extranjeros a instalar centros de i+D en China, así como transferir tecnología a sus colegas chinos. En otras palabras, como estos últimos no tienen ni idea de cómo hacer buenos coches, obligan a los demás a que les enseñen. Sin paños calientes es así.
Furgonetas eléctricas
Este motor tiene 1.364 cc, menos que el 1.4 TSI de VAG, la referencia en este género de motores. Son 200 Nm de par máximo entre 1.850 y 4.900 RPM, lo cual es un rango muy amplio de utilización y que reduce la necesidad de jugar con el cambio de 6 velocidades. ¿Mas es un buen dato? La gama de propulsores del Renault Kangoo está conformada por tres mecánicas diésel y una gasolina. En el caso de los motores diésel, las potencias están comprendidas entre los 75 y 115 CV, dejando que el único corazón gasolina se posicione como encuentre de gama con 130 CV. Una esencial de los automóviles de empresa no está asignada a un único conductor. Con lo que ya antes de ponerlo en marcha es preciso comprobar el estado general del vehículo, aparte de la situación al volante del conductor, asimismo hay que acomodar a cada persona la altura del asiento o el estado de los espejos retrovisores. 2. El asiento del vehículo siempre y en toda circunstancia debe estar puesto lo más bajo posible en una posición que deje al pasajero llevar semiflexionados los brazos y las piernas. Esa es la posición más adecuada para que frente a una colisión frontal con otro vehículo el conductor y el pasajero que viaja en la de delante del vehículo no se fracturen o bien lesione las piernas o las rodillas, una lesión bastante frecuente el año pasado, que padecieron un 5 por ciento de los lesionados en un accidente en el que se vio implicado un vehículo de LeasePlan. 3. El volante tiene que estar puesto a exactamente la misma altura que la barbilla, mientras que la espalda y los hombros deben quedar apoyados en el respaldo del asiento. En caso contrario, la fatiga y los dolores ante viajes largos están prácticamente garantizados. 4. Todos y cada uno de los conductores deben llevar siempre abrochado el cinturón de seguridad a la altura del cuello, sin rozarlo, y sobre los huesos de la cadera. 5. Por desgracia, la lesión más usual en los accidentes por alcance trasero (los más frecuentes entre los conductores de vehículo de empresa) es el esguince o latigazo cervical, en verdad un 74,7 por ciento de los lesionados en un siniestro en el que se vio implicado un vehículo de LeasePlan el año pasado padecieron esta dolencia. Una cantidad muy, muy alta que se podría reducir si los conductores recordasen la necesidad de llevar siempre puesto el reposacabezas del asiento en una situación adecuada en la que su borde superior esté ajustado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos. 6. Cualquier pasajero que no supere los 135 cm de altura, conforme la normativa actual vigente, debe usar obligatoriamente un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso. 7. Nunca viaje con objetos sueltos dentro del coche y menos en el salpicadero. Muchos conductores de empresa normalmente viajan con todo género de objetos sin unión dentro del habitáculo del automóvil que en caso de colisión o bien de una frenada brusca, pueden desarrollar un peso hasta 50 veces superior a su propia masa y golpear salvajemente a cualquier pasajero. Por lo tanto, es muy importante que los objetos se transporten en el maletero y, en caso de que no sea posible, que la carga esté asegurada con cintas o bien aun con los propios cinturones de seguridad. 8. Todos y cada uno de los pasajeros deben mantener una distancia de seguridad de unos 25 centímetros respecto del airbag delantero. Este espacio es necesario para eludir un impacto directo y fuerte de la bolsa contra la cara. 9. Se aconseja llevar las sillas infantiles en sentido contrario a la marcha, siempre y cuando el dispositivo lo permita y el niño tenga menos de 4 años. Además de esto el airbag instalado frente al asiento en el que viaja el menor debe estar desactivado por el hecho de que ante una posible explosión en una colisión la silla del niño puede ser apartada hacia las plazas traseras del vehículo y suponer grave lesiones para los menores. En el caso de los automóviles de empresa, es usual retirar y regresar a colocar las sillas infantiles dentro del vehículo, con lo que es importante asegurar que su colocación es la adecuada y que el airbag correspondiente está desactivado. 10. Si el airbag no se activó tras un golpe, ya antes de rescatar a los heridos, se deben retirar los bornes de la batería y aguardar a lo largo de unos minutos para que el sistema quede desactivado. De esta forma evitaremos resultar heridos con impactos o bien lesiones, tanto los heridos como las personas que los rescaten.
Y hay más. En una entrevista, el CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, ha dejado caer que la última generación de motores diésel de la firma podría ser la última por el costo que supone reducir las emisiones de NOx. En 2013 Volvo invirtió en una nueva generación de motores diésel, los iART, encaminada a reducir consumos. El diseño interior, si bien tiene un aspecto algo insulso, gana en calidad percibida, materia en la que Toyota ha puesto singular interés para contentar al cliente del servicio europeo. Materiales de mayor calidad, más agradables a la vista y al tacto, y un salpicadero que estrena formas más encorvadas. El cuadro de instrumentos, por ejemplo, es nuevamente diseño y entre los dos relojes incorpora una pantalla TFT de 4,2 pulgadas. Asimismo son de nuevo diseño los difusores de aire, los tiradores de las puertas, la tapicería de asientos o bien la consola central.
Hyundai 45 ev concept, el futuro de los eléctricos de la marca
Muchas han sido las tardes de gloria de los estadounidenses en el automovilismo, tanto del otro lado del charco, como en el viejo continente u Oceanía. Con más de un siglo de historia a sus espaldas, Ford ha estado involucrada por medio de su división deportiva (Ford Racing) en los principales torneos y competiciones internacionales, teniendo a disciplinas como la resistencia, ralis, Fórmula 1 y NASCAR entre sus disciplinas predilectas. SUV de proporciones enormes más de 5 m de largo y más de 2 m de ancho elaborado por esta marca filial del Grupo SAIC Motors. Va a ser el primer turismo de estas características de la firma, que se encarga de comercializar principalmente vehículos comerciales.
MercedesBenz ha presentado su nueva estrategia de futuro, cuyo principal pilar será el lanzamiento de hasta seis nuevos turismos eléctricos en los dos próximos años, basados en nuevas plataformas concretas para los modelos cero emisiones, y el desarrollo de un nuevo software propio. El pasado sábado, las 24 horas de Le Mans anunciaban que el proyecto GreenGT no estará en Le Mans. El motivo esgrimido por el equipo para retirar su presencia en la gran cita francesa ha sido la carencia de tiempo para la preparación. ¿Adelantado a su tiempo?. El GreenGT H2 usa una pila de hidrógeno para lograr la electricidad que impulsa a los dos motores eléctricos con una potencia combinada estimada en 540 CV de potencia. Por su , el chasis ha sido desarrollado por Welter Racing, fabricante francés con gran experiencia en Le Mans.
El KIA XCeed es una de las opciones alternativas de la familia compacta que la gente más anhelaba por conocer. Descendiente directo del KIA Ceed, como hermano de otros modelos como el ProCeed o bien el Ceed Tourer, este XCeed viene a llamar la atención de los clientes del servicio que desean un modelo compacto con estética SUV que no renuncia ni a la estética ni a la practicidad diaria. Si bien no sea algo nuevo, en esta ocasión semeja que va en serio. MercedesBenz está procurando por todos los medios hacerse con el control a nivel accionarial del equipo McLaren y acabar con la nefasta administración que estos últimos años hace de la escudería McLaren Mercedes el inefable Ron Dennis.
