Sin embargo, con el Ibiza Ecomotive, la ficha técnica entregada por la marca afirma homologar 3,7 litros de consumo mixto. Esperaremos con ansia su llegada al mercado para poder revisarlo por nosotros mismos. Algo buenísimo tiene guardado en la manga el fabricante japonés cuando ha solicitado el registro del nombre comercial MX6 de nuevo. Pedido en la Oficina de Patentes de Japón el mes pasado de octubre y confirmado a mediados del pasado mes de noviembre, Mazda revive un nombre que dejó morir hace nada menos que 21 años. Aquella reflexión produjo polémica, la indignación del campo del vehículo, y enormes dudas entre los compradores. El eterno discute acerca de adquirir diésel o bien gasolina, que en menor o bien en mayor medida siempre y en toda circunstancia había existido, y que tenía que ver con factores económicos, o bien gustos personales, se había zanjado de golpe. Las preguntas que más hemos escuchado desde ese día tenían que ver con aspectos como, qué hacer con el diésel que tengo el garaje, o bien qué va a suceder con mi vehículos si me adquiero un diésel. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 54,3 kWh que son suficientes para poder recorrer unos 300 km según el ciclo WLTP, y unos 400 km en el caso de aplicar el ciclo NEDC. Una carga completa se consigue en 7 horas si se instala un Wallbox de 6,6 kW al tiempo que el 80 por cien se alcanza en media hora en una toma veloz de 50 kW.

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No no es de este modo, ni muchísimo menos. Esto no es más que otra operación de marketing. Cuando me compré mi turismo en el 2006, un Ibiza con motor 1.4 tdi de 80cv, estaba muy contento porque era de lo más limpio que se podía comprar, el que menos CO2 emi en ¿Es tan malo el Gasoil como lo pintan? Toda la verdad, al descubierto Comentario por perico80 julio 2018 Estéticamente, se diferencia del modelo precedente por los faros de doble xenón y con leds, la parrilla y la toma de aire frontal más grande. Asimismo cambian los paragolpes, las aletas y las piezas decorativas que hay en ellas, los retrovisores y los pilotos (imagen). Los intermitentes laterales pasan a ser de diodos luminosos. Para quien necesite transportar frecuentemente llevar más de 5 pasajeros es una genial alternativa a un monovolumen de tamaño grande. Eso sí, no olvides adquirirlo con sensores y cámaras de ayuda al estacionamiento y de ángulo muerto. Te facilitarán la vida en el día a día. Al tiempo que BMW ofrece, por el momento, solo motores diésel o bien gasolina, Mercedes ha introducido ya motores híbridos para ampliar la oferta de propulsores, habida cuenta de sostener los de gasolina y los de gasoil.

Mercedes: novedades y noticias sobre turismos Mercedes, página 2 motorpasión

La nueva gama Continental del Bentley se estrenaba con la presentación este verano del nuevo Continental GT 2018, la que es ya la tercera generación del Gran Turismo de dos puertas. Sin embargo los chicos de Bentley no dejan de trabajar en el resto de su gama como podemos apreciar en estas imágenes. ¿El inconveniente de esta nueva versión? Para cargar sus nuevas y potentes baterías al completo hay que conectar el vehículo a cualquier enchufe convencional durante 90 minutos por eso, esta versión se llama PlugIn, que desea decir enchufable. Además, respecto al Prius normal’, supone un incremento de coste, conforme acabado, de entre 5.600€ Advance y 10.600€ Executive.

Lo cierto es que es extraño de ver que un boceto como este se lleve a la realidad, pero es que esta belleza no podía quedarse de pantalla para adentro, debía convertirse en algo real fuera como fuera. Pienso que es un gran acierto ponerlo en venta, muchos aficionados (con el suficiente poder económico) van a estar deseando poner sus manos sobre él. Y eso que tras la primera etapa la cosa no estaba nada simple, en una nueva edición del San Remo que estaba mostrando su habitual dureza y demanda con los participantes. Los pilotos Skoda volvían a despuntar desde el primer momento, y con la ausencia de Juho Hanninen, la batuta quedaba en manos de Andreas Mikkelsen y Freddy Loix.

Asimismo resalta el diseño excesivamente afilado y largo de su capó, sin embargo esto tiene una explicación, y es que Opel ha optado por el término de motor central delantero y trasera. De esta forma se han visto obligados a retrasar el habitáculo para acoger a dos pasajeros. Qué decir de Ken Block, ni él ni su Ford Celebración WRC son extraños a los lectores de Motorpasión. El que más o el que menos ha soñado alguna vez con imitar sus espectaculares gymkhanas, ahora es posible gozar como un enano intentando recrear sus increíbles maniobras con su Ford Fiesta WRC de juguete.

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Acabamos de percibir una nueva casi al unísono por Autoblog y Williams F1 cuanto menos sorprendente. Porsche ha dado detalles del nuevo Porsche 911 GT3 R Hybrid. Un Porsche 911 GT3 R como ya conocemos pero híbrido con destino en las competiciones de todo el planeta. Va a ser presentado en el próximo Salón de Ginebra. El lado híbrido de esta joyita, dos motores eléctricos con uno más hidráulico que trabajarán únicamente sobre el eje delantero. No hay baterías que amontonen la energía cinética, si no un volante de inercia desarrollado por Williams F1 que va a funcionar como KERS. Al salir de Boujdour, me vuelve a parar la policía. Me pregunta la profesión. Músico le digo, y hago con el brazo el ademán de tocar el violín. Me quedo sorprendido al oírme. ¿Músico, por qué razón músico? Me pregunto. Ahh, la musique, me afirma. Me pide el pasaporte y se marcha cara la caseta. Me quedo dentro del vehículo pensando un excusa por si me cogen. Y con miedo de que saque un violín y que me diga, toque. ¿Por qué razón me hará tocar. Si le digo que soy periodista no me pone a redactar. ¿Por qué me va a hacer tocar si le digo que soy músico? Sí, está claro, no me hará tocar. Mas el miedo es libre. Yo sé que le he mentido. Me asusta que salga con un violín y me haga tocar. No paro de pensar en disculpas por si acaso me cogen, por si encuentran el papel de ayer. Ayer era cronista, ¿Hoy es músico?

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Mas por el momento aún está en fase de boceto inicial. En la compañía de Texas tienen previsto construir dos unidades del Hennessey Venom GT para 2009 y en dependencia de la acogida que reciban, se pensarían en lanzar una edición limitada. Si les sale bien, dudo que no tenga la acogida esperada. Este fallo fue detectado por los ingenieros de Ferrari, por lo que decidieron llamar a revisión a todas y cada una de las unidades que han sido comercializadas en los E.U., para efectuar la reparación sin cargo en los talleres oficiales de la marca. Mas como el 488 GTB todavía no cuenta con ninguna unidad en poder de propietarios norteamericanos, lo que ha hecho la NHTSA ha sido suspender en forma momentánea la venta, hasta que Ferrari solucione el inconveniente en todas las unidades. La apertura y cierre del techo es completamente automático, con un mecanismo electrohidráulico, y puede abrirse o cerrarse en parado o en marcha, a velocidades de hasta 30 km/h. Su mando asimismo incluye un botón concreto para activar la apertura y cierre de su techo a distancia. Como puedes ver, hablamos de un 2+2 plazas, por lo que el conductor va a poder llevar más de un acompañante, aunque las plazas traseras no son exactamente generosísimas en espacio.

El nuevo Legacy es bastante diferente al anterior y ofrece una imagen mucho más actual. Resaltan los anchos pasos de rueda con espléndidas llantas y neumáticos en medidas 265/40 ZR21 junto a un diseño lateral musculoso y aerodinámico, adelantan un comportamiento muy deportivo apoyado en la legendaria tracción permanente Symmetrical All Wheel Drive SAWD. No tiene sensores de parking delanteros, más de uno va a ver aquí un defecto, y en la lista de accesorios no figuran. Sí puede tener portabicis, cofre de techo, protector de boca de maletero, 2 modelos de llantas adicionales (16 y 17) o bien barras de techo. Ninguna versión tiene llantas guarras con tapacubos. Aunque todas las fechas y pruebas están sujetas a la evolución de la pandemia, la Fórmula E tiene previsto organizar el ePrix de Valencia el fin de semana del 24 de abril, antes de competir en Mónaco el 8 de mayo y viajar hasta Marrakech. El evento en la urbe marroquí está previsto para el 22 de mayo, al paso que el ePrix de Santiago de Chile se disputará entre los días 5 y 6 de junio como ya aseguramos en este medio. Esto significa que el ePrix de la ciudad de París está descartado al 100 por cien y la celebración de los ePrix de la ciudad de Seúl y Sanya parece bastante desatinada.