En los mentideros de la Fórmula 1 se comenta que Ferrari ha llegado a ofrecer 20 millones de euros a Adrian Newey a fin de que cambie de aires, mas este ha declinado la oferta. A corto plazo no tiene planeado desamparar Red Bull Racing. Los tiempos cambian. Y los salones del vehículo, que siguen gozando de un éxito de asistencia de público (más de 1,25 millones de visitantes en el Salón de Fráncfort de 2015), asimismo deben cambiar para atraer a las marcas. El Salón de Barna, el único salón de España reconocido por la OICA, ya ha movido ficha. Por cierto, en nuestra última visita al Salón de Barcelona, se hizo evidente que necesitaba un cambio. ¿Va a ser el atinado? Sólo el tiempo lo dirá, pero del 11 al 21 de mayo de 2017, ya vamos a tener algún principio de contestación. La versión encuentre de gama de la nueva generación del Nissan 370Z estará propulsada por un motor V6 de 3.0 litros biturbo proveniente del Q60 Red Sport. Se espera que en su configuración concreta para el modelo de Nissan arroje una potencia aproximada de 405 CV (298 kW) y 474 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades.
El próximo 24 de julio
De nuevo sorpresas, muchas sorpresas. Ya os afirmábamos que en vacío estaríamos hablando de 1.470 kilogramos, y en orden de marcha, con el depósito lleno (de 82 litros) y con todos y cada uno de los líquidos, de 1.590 kilogramos. Su motor térmico solamente ya marca sobre la báscula 189 kilogramos. OCASIONPLUS 4000 COCHES Y 28 TIENDASElije tu turismo y te lo llevamos a tu ciudadLo ves, lo pruebas … y te lo llevas15 días o 1000Kms para probarloHasta 2527? de descuento en este cochePrecio oferta financiado: 25273? (341?/mes) financiando la totalidad a un plazo mínimo de 60 mesesPrecio al contado: 27800? ADEMÁS HACEMOS FINANCIACIONES A MEDIDA, PREGÚNTANOS!!Equipamiento destacado: Bluetooth, Techo solar, Asientos deportivos, Cámara de marcha atrás, Aire Acondicionado (Climatizador), Faros delanteros led, Faros traseros led, Control de velocidad, Start/Stop automático, Volante multifunción, Asistente de arranque en pendiente, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Sensor de presión de neumáticos, Llantas de aleación (19). Turismo Nacional, Único propietario. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Quilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu coche en operaciones de cambio.
Alonso piensa que el título se encuentra entre los 2 Ferrari
Para 2010, todo hacía señalar que el binomio WilliamsRenault, que tantos éxitos dio anteriormente, volvería a unirse pero tras las decisiones del Crashgate, la conversaciones ya se hallan en punto muerto. Según asevera Thatcham Research, desde el momento en que se implantasen estas pruebas de laboratorio se ha eludido la muerte de más de 182.000 personas en Reino Unido, como la minoración en un 63 por cien en la siniestralidad desde 1997. De esta forma, Euro NCAP apremia a los consumidores a adquirir únicamente modelos con una puntuación de cinco estrellas. Ya os podéis olvidar del Ford Mustang. El beneficio operativo por unidad vendida es de casi 15.500 euros, lo cual es muchísimo más que los prácticamente 1.000 euros que obtiene una marca como Volkswagen. Nos guste o no, el Cayenne es necesario y hasta los puristas deberían entenderlo. Si Bentley y Maserati piensan en una respuesta a este SUV… tiene mucho sentido asimismo.
Nos desplazamos para enseñar el vehiculo a su domicilio
Ford calienta motores para el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort, y ha desvelado que tiene preparadas cuatro grandes novedades para este acontecimiento. Conforme la marca, estas primicias van a suponer un esencial paso adelante en la estrategia global de automóviles de alto desempeño y de su gama de tecnología ECOnetic. En lo que respecta a la carrera, Fernando Alonso tendrá que recobrar situaciones si desea tener opciones de puntuar, para lo cual la humillación de los neumáticos podría ser un factor clave. Creo que va a ser una carrera interesante, pensábamos que sería más fácil con los neumáticos, mas se han transformado en la clave de la carrera. Los hiperblandos tienen mucho graining, a los ultrablandos les salen algunos blisters (ampollas), sobre todo en las ruedas traseras. Si eso sucede, será una carrera en modo defensivo y de guardar neumáticos, mas al tiempo debemos agredir para recuperar situaciones. Teníamos una idea diferente ya antes de venir, pensábamos que serían durísimos y estables, por lo tanto mañana habrá que cuidar los neumáticos, aseguró el español.
Uno de los primordiales inconvenientes de Sauber este año ha sido el peso. Un coche gordito, por ponerlo en términos de manera fácil entendibles, que hace que Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil no estén logrando grandes resultados. Pero de cara al Gran Premio de España, el C33 ha hecho régimen y pesará entre diez y quince kilogramos menos. ¿El problema? Solo Esteban Gutiérrez estará por debajo del peso mínimo de la FIA de 692kg entre turismo y conduzco. Esto que estéticamente es de dar las gracias, en el terreno más práctico nos puede dar dificultades al realizar una tarea tan fácil como es un cambio de lámparas. Esa es una tarea que en la generación anterior resultaba bastante difícil y que ahora se hace prácticamente imposible. Y más, si como es el caso el vano debe cobijar el sistema híbrido, el motor eléctrico y el motor térmico de 1.798 cc.
Los coches usados asimismo se pueden comprar en compraventas y concesionarios, el proceso no cambia significativamente, a menos que en lugar de aplicar el ITP se aplica el Impuesto sobre el Valor Añadido y que normalmente todos los trámites de cambios de titular y demás lo realiza la empresa que nos lo vende. En un caso así asimismo resulta conveniente repasar el estado del turismo, pues aunque se supone que debería estar bien, no es la primera vez que un profesional cuela un pufo por una baratija. A del 911, no conozco ningún otro deportivo equiparable en el que todo esté puesto a punto con la misma atención para que la conducción sea una experiencia tan agradable. Dirección, suspensión, cambio de marchas o bien frenos, todo, todo, parece estar afinado hasta el máximo. Se nota que Porsche es especialista en vehículos deportivos y que lleva muchos años evolucionando la receta 911.
Los 0 turismos con más maletero ordenados por segmento
En determinadas ocasiones, en modo eléctrico o bien en modo de recarga de la batería (si bien Mercedes asegura que solo en eléctrico), hace acto de presencia el llamado pedal de acelerador háptico, que mediante impulsos nos señala que no aceleremos, puesto que no es necesario. Es decir, si por servirnos de un ejemplo circulamos por carretera y aceleramos teniendo un coche delante que circula a menor velocidad, nuestro vehículo nos señala empujando tenuemente el pedal hacia nosotros que no es preciso acelerar, en tanto que no es lo más eficaz.
Hoy día, Mercedes está desarrollando no uno, sino dos sedanes eléctricos de importante tamaño. Por un lado el Mercedes EQS, como nuevo estandarte de la gama EQ de la marca alemana, y por otro, el nuevo Mercedes EQE, un sedán de menor tamaño que militará en la órbita del actual Mercedes Clase E. Mercedes se refiere al hablar del nuevo Clase B con la denominación Sports Tourer. ¿Qué desea decir esto? Puesto que en cierta forma, que en Mercedes quieren posicionar su nuevo Clase B un poco a caballo entre un turismo familiar y un monovolumen. Por eso, comparado con su predececesor, el nuevo Mercedes Clase B medra en longitud y reduce su altura. Sus dimensiones exteriores son 4,36 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,55 de alto, y la primera consecuencia de esta minoración de 5 centímetros de altura es una aerodinámica muy mejorada, si bien para pasar de un coeficiente aerodinámico Cx de cero,30 a los cero,26 del nuevo modelo ha sido preciso trabajar muchos detalles: flujo del aire en las ruedas, bajos del vehículo, conductos de refrigeración Para ser un monovolumen, este factor aerodinámico es una cantidad fenomenal, pero la cosa no queda ahí: Mercedes promete una versión con un bulto llamado ECO que rebajaría todavía más esa cantidad hasta conseguir un Cx de cero,24, mejorando aun al mismísimo Clase E Coupé. No se detalla qué va a tener ese bulto ECO, pero probablemente lleve suspensión rebajada y llantas de diseño específico.
A su vez, el Bugatti Chiron Super Sport pertrecha unas nuevas llantas de aluminio de 5 radios hechas a la medida. Sin embargo, si lo prefieren, los clientes de la compañía alsaciana también podrán seleccionar las llantas de magnesio forjado que encontramos en la versión Pur Sport. Entre todas las modificaciones, Bugatti asevera haber logrado reducir 23 kg el peso total del vehículo. Como viene siendo frecuente en este género de creaciones, la marca pone a disposición de los futuros propietarios una amplia selección de colores y materiales para imprimir su personalidad sobre esta joya automovilística.