A partir de el día de hoy, 7 años después de esos primeros pasos, Ford se plantea el reto de cambiar ese diseño. Martin Smith me decía: Hay algunos turismos que son mitos, como el Ford Mustang, el Mini, el Porsche 911 Para los fabricantes es un reto mudar estos coches, pues los clientes que solicitan es no cambies mi turismo, no lo destroces. Nosotros tenemos ese reto para buscar un sustituto del Celebración o del Kuga, por servirnos de un ejemplo. Tenemos que diseñar para un usuario global una nueva forma de vehículos que han vendido cerca de millón y medio de unidades.
Es nuestra obligación subrayar también el último modelo que Yamaha ha traído al mercado. La Yamaha MT09 no es, desde entonces, la más original ni la más bonita, mas marca una época en la trayectoria de la mecánica nipona al montar un motor tricilíndrico de 847cm3. Para conseguir dicha autonomía, el Renault ZOE estrena el propulsor R240, un propulsor eléctrico desarrollado y fabricado en la planta de Cléon. Sostiene exactamente los mismos valores de potencia y par máximo que su antecesor, que son concretamente 88 CV y 220 Nm, por lo que el nivel de prestaciones no cambiará y mantiene una velocidad máxima de 135 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. Si bien, estrena nuevos componentes de menor tamaño y hay piezas mecánicas que ahora están refrigeradas por aire y no por agua. También este nuevo propulsor R240 es un 10 por ciento más pequeño, por lo que en un futuro se va a poder agregar en otros modelos del fabricante francés.
Diseñar una tecnología de batería tan innovadora, y en particular una batería de este tipo que pueda caber en un hiper GT de 3 plazas exclusivo y ultralimitado, fue un gran desafío, reconoce la compañía. El motor de gasolina funciona lo mínimo posible y se apoya mucho en el eléctrico, que es capaz de dar asistencia en más situaciones que el Prius II. Por debajo de 100 km/h habrá situaciones en los que el motor eléctrico haga todo, mas muy puntualmente y demandando poca/nula aceleración.
Un coche con pedigrí dentro y fuera de los circuitos
Está basado en el Lamborghini Demonio (este sí del Lamborghini que conocemos) y monta un motor 7.7 V12 de 750 caballos. Sus cifras, que me agradaría poder confirmar, son 410 km/h de velocidad máxima y 3,2 segundos en el 0 a 100 km/h. Ojalá sean ciertas, cuanto más corra menos tiempo lo tenemos delante de la vista. El binomio Citroën/Lacoste no es nuevo. Recuerdo como en los 80 el Peugeot 205 ya llevaba impreso en su carrocería el lagarto propio de los polos más chic del momento. Tener un polo con un lagarto bordado en el pecho era lo más de lo más. Tenerlo en un vehículo era lo que venía después, lo más mejor de lo más mejor de todo el mundo mundial. Parece que ese concepto no se traslada en el Citroën Lacoste Concept.
Hay tres tipos de suspensión disponibles: la de serie y otras dos opcionales (PASM y PASM deportiva). La primera de las opcionales deja la carrocería 10 mm más cerca del suelo y tiene amortiguadores de dureza variable. Porsche afirma que la diferencia de dureza entre el ajuste más blando y el más duro es mayor que en el modelo precedente. La segunda, es exclusiva para el 718 Boxster S y deja la carrocería 20 mm más cerca del suelo que la de serie. Las llantas de las dos versiones pueden ser de hasta 20 pulgadas de diámetro.
Mediante las finalizas semanas lo fuimos conociendo merced a algunos bocetos oficiales y hoy la marca de origen checo nos adelanta las primeras dos imágenes oficiales del Skoda VisionS, un trabajo ideal que va a ser una de las novedades pero importantes que van a estar llevando en poquitos días más al Salón del Vehículo de Ginebra. Por otra parte, la idea que tiene el Ejecutivo, es incorporar el control electrónico sin barreras, mirándose nuevamente en el espejo de nuestro vecino ibérico. Este sistema se fundamenta en la localización de cámaras de control en los pórticos ya existentes: dichos dispositivos van leyendo matrículas, cobrando de manera automática el costo en la cuenta bancaria del conductor.
Tampoco faltan atractivos colores
Con la llegada del Opel Zafira Tourer se volvieron a volver a diseñar la segunda fila de asientos poniendo 3 sillas individuales que podían ser plegadas y movidas horizontalmente por separado. Con esta nueva mejora la capacidad de carga aumentaba hasta los 1.860 litros. SEAT se posiciona en el top de ventas de España con sus modelos Ibiza y León. Con ellos desbanca de momento a su omnipotente hermana mayor, Volkswagen, del primer puesto de ventas de coches en nuestro país. En cuanto a la evolución de las clases de carburante, observamos que prosigue incrementando el retroceso del diésel que venimos constatando desde el año pasado, aunque en este periodo esto no se debe al crecimiento de cuota de los híbridos o eléctricos, sino más bien al avance de los motores de gasolina. Una de las primeras incorporaciones del año a la oferta PHEV llega de Stuttgart, pues la Clase A introduce dos versiones ‘plugin’ de 218 CV, una con carrocería compacta y otra de tipo sedán y maletero separado. El A 250 e de 5 puertas, de 4,42 metros de largo, pierde algo de espacio para equipajes pasa de 370 a 310 litros pero gana en otros s. En prestaciones, por servirnos de un ejemplo, puesto que conjuntar un motor de gasolina de 160 CV y uno eléctrico de 102 le dejan acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. Y en eficacia, pues homologa un gasto medio de 1,1 l/100 km y autonomía eléctrica de 68 kilómetros con su batería de 15,6 kWh. Hay cinco modos de conducción: Electric hasta 140 km/h, Battery Level, Comfort, Eco y Sport.
11 km 2002 cuenca gasolina
Las mayoría de las piezas llegan importadas desde Brasil, para que en Argentina se realice su ensamblaje final. Honda espera ir incrementando en forma paulatina la integración de s producidas en forma local. Brasil será el primordial destino de las 15 15 mil unidades que la firma estima generar por año en Argentina. Este incluye la velocidad del coche, los límites de velocidad, la prohibición de adelantar, los mensajes del Check Control, los indicadores de estado, avisos de los sistemas de asistencia, información detallada de la ruta, instrucciones del navegador, listas de teléfono y del sistema de entretenimiento. Su superficie es de 9.2 pulgadas, un tamaño muy generoso.
Si bien el habitáculo es tan revolucionario y diferente como el exterior. Las pantallas procuran ofrecer la sensación de estar suspendidas en el aire. Por ello, la inferior está revestida con algodón satinado y sirve para proyectar la información desde la lámina superior, hecha de marquetería de paja. Por otra , son clave en este aspecto el sistema de regulación del aire de refrigeración, con una calandra cerrada totalmente en la superior; el diseño aerodinámico del faldón frontal y el faldón trasero; y los bajos del vehículo singularmente planos, casi totalmente cerrados. El resultado de todo ello es un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28 Cx.
A pesar de que en 1974 sale al mercado el Pony, la primera exportación se realiza en 1976 a Ecuador y la compañía comienza a fabricar sus propios vehículos. Otra data clave es la apertura de Hyundai Motor América en 1985, símbolo de un crecimiento que les permite buscar la expansión. Otra data clave sería, sin duda, 1991 gracias a la fabricación de la firma de su primer motor. Un Alpha de 4 tubos de gasolina. Audi Sport ya tiene alineación de lujo para la ‘Dream Race’ del DTM y el Súper GT. La firma de Ingolstadt ha apostado por varios de sus pilotos más fuertes y contará en Fuji con la presencia de René Rast, Mike Rockenfeller y Loïc Duval. Además de esto, la marca va a contar también con Benoît Tréluyer, triple ganador de las 24 Horas de Le Mans y con notable pasado en el automovilismo nipón. En verdad, el conduzco francés tiene en su palmarés un título de la categoría GT500 del Súper GT y un título de la Fórmula Nippon. Además, las cuatro estructuras de Audi en el DTM van a estar en el país nipón.
Tucker 1948, tucker, el hombre y su sueño 1988
Los costos del Jaguar FTYPE n desde los 84.400 euros del FTYPE, al paso que la versión S cuesta 13.100 euros más. Mas en esa diferencia no están sólo los 40 CV adicionales del motor V6 mediante la correspondiente administración electrónica: el S agrega el Sistema Dynamic que permite seleccionar entre distintos programas de conducción, la suspensión deportiva Adaptative Dynamics con amortiguación pilotada, el diferencial trasero de deslizamiento limitado, el escape deportivo activo, frenos High Performance (discos de 380 mm delante en vez de 354 mm, con pinzas más grandes) , llantas de aleación de 19 en vez de 18, y detalles exclusivos de acabado. Percibir una inspección técnica desfavorable es algo habitual y no debemos tener temor por este motivo. Una Inspección Técnica de Vehículos va a ser desfavorable cuando se advierta un fallo grave o bien varios fallos leves que puedan poner en riesgo a los ocupantes de tu vehículo o bien al resto de usuarios de la vía.
¿Hasta dónde va a llegar pedrosa?
En las puertas pasa un tanto lo mismo con unas líneas que se extienden desde el salpicadero. Todo tapizado, cubierto y retroiluminado, y con un reposabrazos que hace las veces de tirador flotante para la puerta. Aun los cierres de los cinturones de seguridad están iluminados. El nuevo BMW Serie 7 es presentado en la BMW Welt. La sexta generación de la berlina de lujo ofrece grandes novedades, como una estructura de núcleo de carbono, control de gestos BMW y el aparcamiento por control remoto.
El concesionario no hace nada por solucionar el inconveniente, y Mazda España tampoco. Se restringen a decirme que está el problema encima de la mesa, mas llevo bastante tiempo con el inconveniente y la garantía no lo soluciona. En las medidas por ejemplo. El Sportage mide 444cm de largo en frente de los 429cm que mide el ASX. Eso a simple vista no puede significar mucho, mas si miramos la capacidad de maletero, encontramos que la del Kia Sportage es de 564l. Por otra parte tenemos que el Mitsubishi ASX tiene un maletero de 442l, una diferencia que yo consideraría un tanto importante. Se debe valorar si se debe llevar equipaje o carga que necesite un espacio notable. Si en algún instante hay que llevar alguna carga grande, nos vamos a acordar de lo esencial que es la capacidad del maletero.
En ocasiones una réplica de un turismo efectuada con otro afín parece una pérdida de tiempo, mas cuando se transforma un coche medianamente actual en un tradicional como el Jaguar Y tambiénType de forma tan cautelosa como en este caso de ejemplo hay que aceptar que parece una obra de arte. A pesar de todo, en Bridgestone no están preocupados por el desgaste de neumáticos. Ello se debe a la experiencia amontonada durante el gran premio de motociclismo disputado allá hace poco. Esto les deja entender hasta qué punto el desgaste es fuerte en la nueva , si bien los neumáticos de moto y de turismo sean tan diferentes.