Pese a lo que muchos conductores piensan, la DGT puede conocer que un vehículo circula con la ITV caducada sin necesidad de ser parado en un control rutinario. ¿Por qué? Pues los centros dedicados a la realización de inspecciones técnicas de automóviles mandan en tiempo real a la Dirección General de Tráfico el resultado de las pruebas realizadas. Asimismo de serie en todos son el aire acondicionado, ordenador de viaje, 4 elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, sistema de sonido con radio DAB, bluetooth, USB, volante multifunción, 4 altífonos, paragolpes pintados y llantas de chapa en 16 pulgadas, si le hace falta una aclaración tiene la posibilidad de mirar la página web siguiente de paginas coches alemania
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Asimismo el equipamiento es premium, y a la ya citada calidad y exclusividad hay que unir una dotación de seguridad de primer nivel con elementos que se ofrecen de serie o en opción como advertencia de ángulo fallecido, aviso de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia delantero, control de deslumbramiento automático, control de crucero inteligente… En nivel Business logramos además: navegador a color, asientos calefactados, llantas de 18 pulgadas, disco duro interno y asiento del acompañante plenamente eléctrico. Las versiones V6 tienen dirección asistida de dureza variable (si no electrohidráulica), alerón de tres posiciones y suspensión activa con amortiguación conducida.

BorgWarner ha firmado un acuerdo global para proveer su avanzado eTurbo a un esencial fabricante de Europa sobre el que no han dado más pistas. Solo sabemos que, si todo va según lo previsto, la producción comenzaría en septiembre de 2023 y llegará de la mano de un nuevo híbrido. Alpina, el fabricante de automóviles derivados de BMW, cumple 50 años y lo celebra con 2 ediciones limitadas de sus modelos B5 y B6 correspondientes a las Series 5 y 6. El Alpina B5 BiTurbo Edition 50 está disponible en sus carrocerías berlina y familiar al paso que el Alpina B6 BiTurbo Edition 50 cuenta con las versiones coupé y cabrio.

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La gama de motores se sostiene y cuenta con bastantes opciones. En diésel están los 1.6 BlueHDI de 100 o 120 CV y 2.0 BlueHDI de 150 y 180 CV. Por la de la gasolina aparece el 1.2 PureTech de 110 y 130 CV y el 1.6 THP de 205 CV. Todos van ligados a cambio manual de serie y ciertos aceptarán el nuevo automático EAT8. La tracción trasera es más que suficiente en circunstancias normales, aunque cruzamos abundantes cauces de ríos secos (producidos al final del invierno por el deshielo de las nieves del Atlas) en los que engranar el tren delantero hace que las cosas sean más simples. Emplear la tracción total nos permite, además de esto, reducir el peligro de pinchazos, ya que el par se repartirá entre los dos ejes y habrá menos situaciones en las que las ruedas traseras patinen sobre las piedras. Después de todo, si aplicas menos fuerza sobre cada rueda, las posibilidades de dañarlas disminuyen.

Seguro que alguna vez te has visto obligado a pasar la noche en tu vehículo por cierto motivo o bien imprevisible. En E.U. puedes reiterar esa experiencia dentro del maletero de un Tesla Model S aunque con las comodidades de un minihotel. El Simca Horizon fue el segundo modelo de la firma francesa auspiciada por Chrysler en recibir el Turismo del Año en Europa. Se le conocería también como Chrysler Horizon y, al pasar la corporación americana a manos de Peugeot, como Talbot Horizon. En el Kia Sportage, la edición Maracaná, se basa sobre el acabado Drive, al que complementa agregando elementos como el navegador con cámara de asistencia la estacionamiento, el sistema de audio Infinity, embellecedores interiores, panel de instrumentos tipo Supervision, tapicería en piel, sistema de ajuste asistencia de la dirección (Flex Steer), antena de techo con forma de aleta de tiburón y faros de xenón. Opcionalmente podrá optarse por pertrechar asimismo el techo solar panorámico.

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En cuanto a la oferta mecánica, cuenta con los gasolina de 130, 180 y 225 CV, dos híbridos enchufables con 225 y 300 CV (este último el único que incluye el sistema de tracción total a las 4 ruedas) y un diésel con 130 CV de potencia. Todos tienen caja de cambios automática, dejando fuera ya la manual que casi no tenía demanda. Trato de templar los nervios mientras que encaro el siguiente tramo de curvas en bajada con un punto de acelerador mientras muevo el volante con más delicadeza que si estuviese llevando un flan a la mesa. Recogiendo la fórmula de éxito en cuanto a diseño del BMW X6, que se presentaba como una opción alternativa SUV o SAC como afirma la marca (Sports Activity Coupé) en el segmento más grande (hermano del BMW X5), han replicado la idea para un segmento medio y por este motivo, el BMW X4 es el SAC del BMW X3, o como solemos decir: es un BMW X6 en pequeño. Realmente el BMW X4 es más que eso pues merced a su aparición se ha estrenado en este segmento una línea de diseño más moderna y, sobre todo, mejoras en los motores de volumen, el 18d (solo en BMW X3, cuyo restyling prácticamente al unísono que el BMW X4) y el 20d. Los dos estrenan nuevas mejoras y mayor nivel de eficiencia y potencia.

Las versiones del Civic de tres puertas (Type S y Type R) tienen unas puertas delanteras más largas que las delanteras de la versión de 5 puertas. Para facilitar el acceso a las plazas traseras, las puertas del Type R y S tienen tres puntos fijos de apertura (entre 24 y 58). Este motor está asociado a una caja de cambios automática por convertidor de par de 8 relaciones, un sistema de tracción total quattro y un diferencial trasero deportivo, con el que el Audi RS7 alardea de hasta 305 Km/h y un 0100 Km/h de 3,6 segundos. Como gran novedad en este propulsor nos hallamos con la adición de un sistema de propulsión semihíbrido de 48 voltios con el que reducir los consumos y emisiones merced a una función Start/Stop capaz de trabajar a velocidades de entre 55 y 160 Km/h.

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Isuzu es la marca nipona más antigua en fabricación de vehículos industriales. Su historia se remonta más de un siglo atrás (1916) si bien el nombre de Isuzu es más reciente (1934) y su primer pickup, el Isuzu Elfin, es de 1961. El Isuzu DMax se exporta a 120 países, si bien en España apenas hemos oído hablar de él pues Isuzu tiene muy poca actividad en Europa y la normativa de emisiones deja ya en fuera de juego a esta clase de vehículos para empleo particular dado el elevado precio del impuesto de matriculación. El Hyundai Elantra se ofrece en una única variante de equipamiento llamada Full Seguridad Premium y con dos opciones de transmisión: manual de 6 marchas o automática secuencial de seis velocidades. Su oferta mecánica es bien simple, puesto que solo ofrece un motor de 1.8 litros de 16 válvulas que produce 150 caballos de fuerza. No va a haber opciones gasoil.

El sistema de frenos está compuesto por 4 discos ventilados y horadados, siendo los delanteros de 350 mm de diámetro y los traseros de 330 mm. Los delanteros están mordidos por unas pinzas fijas de cuatro pistones, y los traseros, por unas flotantes de un solo pistón. Las llantas de serie son de 18 pulgadas de diámetro, si bien opcionalmente se pueden pedir unas de 19. Por lo demás, el BMW M6 Cabrio no es el turismo más aconsejable para moverte entre el tráfico urbano, no solo por sus enormes dimensiones, sino porque es muy atractivo y si bien vayas con la capota cerrada vas a ser el centro de atención del resto de turismos. Bueno, me había olvidado de que eso no acostumbra a importar demasiado al comprador género de este vehículo.

Cuenta con instrumentación analógica de doble esfera, que incorpora en su centro una pantalla digital para desplegar información relativa al computador de viaje, como así asimismo un volante multifunción de 3 radios cubierto en piel. No obstante, la cuestión primordial va a estar en ver de qué manera le queda la piel del crossover al benjamín de Opel, de qué manera el utilitario chic se ha convertido en utilitario chicarrón y cómo entra en juego un factor que hemos venido observando en tendencia ascendiente, sobre todo en los segmentos A y B: la personalización estética, llevada hasta la última consecuencia.

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Y que harías tú en sitio de Vettel en el GP de Alemania? De acuerdo en que en Mónaco o bien Hungría sería recordable pero es que no era ninguno de esos dos circuítos, empeñarse en criticar a Vettel por el hecho de que si no lo veo justo. Estéticamente al lado de los rasgos frontales heredados directamente del Rapid, aparece una nueva zaga con una caída del pilar que no podía ser más Skoda. Un zaga con un aspecto recto aún contando con una caída curva del pilar posterior, en la que naturalmente se sostiene el toque sobrio de la marca, si bien con un atinado acabado en las versiones con techo panorámico, puesto que el cristal trasero se alarga para ofrecer un aspecto bastante mejorado, complementado con un alerón negro. El vendedor puede acompañarle en la prueba y asimismo lo pueden hacer dos acompañantes más en los asientos traseros, eso sí, todos con mascarillas. Asimismo recomendamos el uso de guantes, de gel desinfectante y circular con las ventanillas bajadas de ser posible. Otro detalle del interior: la palanca de cambios. Es grande, bastante grande para los tiempos que corren. No voy a negar que es cómoda de utilizar mas llama la atención, para bien o bien para mal conforme el gusto de cada uno de ellos.