Los ingenieros de Peugeot Sport llevan tiempo desarrollando una versión de competición de su nuevo Peugeot 208. Pues esa criatura de carreras ya se ha transformado en una realidad y se trata de este nuevo 208 R4, una versión que va a ser presentada en el próximo Rally de la capital española, que se disputa los próximos 22 y 23 de noviembre. El día que el madrileño logre encajar todas y cada una de las piezas en un mismo fin de semana dará una gran campanada. Por el hecho de que, de una u otra manera, la fortuna no le acompaña. Durante cuatro carreras seguidas la mecánica le dejaba tirado frente a los puntos. El sábado, un problema con las ruedas le impedía pasar al Q3. El último día de la semana, una maniobra apurada para entrar en boxes evitaba la séptima y octava situación final, por delante del holandés. Los preceptos de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, los de este reglamento y los de las demás disposiciones que la desarrollen van a ser aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal destreza, sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
BMW serie 5, nuevos motores para los 518d y 520d
Os aseguro que hacía un buen tiempo que no me lo pasaba tan bien con un coche en carretera. Las derrapadas controladas a base de gas y contravolante son lo frecuente cuando la carretera está mojada. No hace falta forzar las situaciones, sino que ellas mismas llegan solas. El muelle en esta clase de suspensión puede ser helicoidal o unas barras de torsión trasversales. En todo caso, el movimiento de cada brazo es independiente del otro, salvo con lo que pueda hacer la estabilizadora. De la misma manera que ocurre con el resto de modelos, el nuevo Duster tiene versiones verdaderamente básicas que deja fijar un precio de salida bajo y, por ende, muy atractivo. Pero, ¿son estas las versiones más pedidas? ¿De qué forma es el Dacia Duster más vendido en España? Si asistimos a los datos de ventas nos llevaremos una enorme sorpresa. Y es que los conductores españoles que apuestan por este modelo no escatiman en equipamiento.
El Flying Spur suma así el reconocimiento de señales de tráfico, apertura del maletero manos libres, funciones de protección ampliadas, cámara de visión superior, iluminación de bienvenida, espejos con atenuación automática y también ionizador de aire. Para el interior hay nuevas opciones de personalización. El todoterreno hindú tiene un claro origen británico, y eso se aprecia en el porte y la clase de su carrocería, que se desmarca de las líneas redondeadas y vanguardistas del ejército de los Q7, Cayenne y Touareg que plagan nuestras calles. La dirección monta como ya hemos comentado una nueva bomba hidráulica que solo se activa cuando el conductor mueve el volante y que ayuda a reducir el consumo. Para frenar el conjunto se ha optado por un sistema de frenos AMG con discos de freno ventilados y horadados.
HipanoSuiza representó décadas atrás esa excelencia a la que poquísimas marcas de coches han logrado legar, lujo al más alto nivel y avances técnicos vanguardistas que, desgraciadamente, terminaron al arrancar la II Guerra Mundial. Ahora HispanoSuiza ha vuelto y con ocasión del pasado Salón de Ginebra pudimos ver este regreso materializado en el Hispano Suiza Carmen, un turismo de diseño neo retro, con una mecánica eléctrica, que ahora se ha dejado ver para nuestro deleite por las calles de Barna. La octava generación del legendario Porsche 911 ya tiene su salvaje versión Turbo S. Esta nueva bestia, con más potencia, dinamismo y confort que jamás, establece nuevos estándares en muchos aspectos. Uno de ellos es su aerodinámica, que la firma alemana se ha encargado de prosperar con la Aerodinámica Activa Porsche (PAA), que adapta la puesta a punto del vehículo en este terreno con mayor precisión, conforme cada situación, la velocidad y el modo de conducción seleccionado.
0 km 2019 Madrid gasolina
Su estética asimismo presume de detalles concretos. El paragolpes delantero está rediseñado y presenta unas tomas de aire más desprendidas, la rejilla frontal goza de sello propio, del mismo modo que los faros y los pilotos traseros. Los cambios provocan un aumento de 4 milímetros en su longitud, hasta los 4,698 milímetros. Por su el interior cuenta con un cuadro de mandos diferente al añadir una pantalla MaxiDOT en color y los asientos, de corte más deportivo, se rematan en Alcántara. El bastidor del Peugeot 206 era plenamente nuevo si bien no aportó ninguna novedad técnica. En verdad su eje delantero estaba tomado del Peugeot 306 si bien convenientemente recortado para amoldarse a las medidas del Peugeot 206. Lo mismo sucedió con su oferta mecánica. El motor diésel, con 1.868cc y 70cv, era nuevamente desarrollo pero la oferta de mecánicas de gasolina se fundamentó en motores ya vistos en otros modelos de la marca a los que sólo hubo que recolocar el sistema frontal de refrigeración debido al diseño más aerodinámico del Peugeot 206 respecto a los 205 y 306. En el momento del lanzamiento comercial la oferta de motores de gasolina se articuló en torno al 1.1 (1.124cc 60cv), al 1.4 (1.360cc 75cv) y 1.6 (1.587cc 90cv), equipados todos ellos con cambio manual de 5 velocidades.
El MercedesBenz CLK 350 Coupé (20052008) tiene un motor gasolina de 3498cc con 6 tubos situados en v que alcanza una potencia máxima de 272CV a 6000rpm y par máximo de 350Nm a 24005000rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 272CV, con nutrición inyección indirecta. En el primer tramo de unos 10 quilómetros de autovía, pude exprimir el motor a fondo, y me demostró que a pesar de los años y de no tener nada que ver con los motores actuales siempre y en toda circunstancia llenos, genio y fuerza no le falta como para sostenerte bien pegado al asiento en las aceleraciones. Los informes han resultado ser algunos y como aguardábamos Porsche ha presentado una nueva versión de acceso a la gama de su sedán eléctrico, si bien de momento solo está disponible en el mercado chino. Esta recibe la denominación Porsche Taycan a secas, sin iniciales ni apellidos, por lo que a partir de ahora cuando nombremos al Taycan cabe la posibilidad de que no estemos hablando de la gama por norma general, sino más bien de una versión concretamente.
La palanca de cambio tiene un movimiento absolutamente secuencial; no hay situaciones fijas para la marcha adelante (D), la marcha atrás (R), la situación neutra (N, que en este vehículo sólo sirve para remolcarlo) y la función de máxima retención (B). El P800, en cambio, fue un éxito. Merced a su aparición en la serie ‘El Santo’, el deportivo blanco brincó rápidamente a la fama; en 13 años se produjeron prácticamente 48.000 unidades. Ciertos integrantes de la serie, incluido Roger Moore, terminaron enamorados del Volvo P1800 y terminaron adquiriendo uno de ellos. El domingo próximo, una vez concluya esta campaña especial, la DGT comenzará otras dos campañas: una de motoristas y otra de alcohol y drogas al volante. Todo ello, tras una semana polémica debido a su última campaña: ha usado el leimotiv este país no puede aguantar más muertes con el Palacio de Hielo de Madrid como protagonista la morgue de las víctimas por el COVID19.
Quizás estemos frente al primer dolorpasión adelantado desde el momento en que dolorpasión ocurre en domingo
Si lo intentas, hazlo a la grande. Eso deben haber pensado en Peugeot, que prepara un dream team para su próximo ataque a las 24 Horas de Le Mans. Se rumorea que el Peugeot 908 RC turbodiesel estaría conducido en 2007 por los 4 mejores pilotos franceses de los últimos 20 años: Alesi, Bourdais, Panis y el campeonísimo Alain Prost. Una nómina increíble para vencer a Audi. En el caso del los Jeep Renegade 4xe y Jeep Compass 4xe tendrán dos opciones diferenciadas para estas First Edition. Por una parte tenemos el Urban, que tomando como punto de partida el acabado Sport de los dos modelos busca una apariencia más deportiva, resaltando la elegancia, el contenido y el equipamiento tecnológico, en palabras de la marca. La otra opción es el OffRoad, basado en el Trailhawk y que está más capacitado para la conducción fuera del asfalto. Además, una de estas versiones va a traer consigo la firma de MercedesAMG para ofrecer un rendimiento superior. La autonomía superará la barrera de los 400 quilómetros y va a ser posible hacer uso de puntos de carga de hasta 125 kW, aguardándose un coste de partida de 45.000 euros sin promociones.
El primordial mensaje que podemos extraer de esas listas, es muy claro: la resistencia está de tendencia. Los planes de limitar la parrilla del WEC a 32 vehículos se han ido al garete vista la calidad de todos sus inscritos, un total de 35 coches de manera permanente. Conforme ha manifestado a Autosport el propio responsable del Mundial de Resistencia, Gerard Neveu: ¿Cómo íbamos a abandonar a un Chevrolet Corvette o a tantos coches de calidad en LMP2?. Visto como está el patio en la Fórmula 1, bendito inconveniente el de las parrillas sobrecargadas. Llegó un punto en el que había que rendirse a la patentiza, el Antarctic Snow Cruiser necesitaba profundas modificaciones que no podían realizarse en campo. Había que regresar al taller, examinar los nuevos datos recogidos en la experiencia y rediseñar muchas cosas. Las pruebas deberían haberse hecho ya antes, sí, mas no hubo tiempo.