Renault Sport es una de las divisiones de coches carreracliente del servicio más activas y prolijas del planeta del automóvil de competición y con su última creación prosiguen demostrando su poder de innovación. En una temporada donde se comn plataformas entre muchos coches, porque no hacer un vehículo de competición para varios campeonatos. Así es el nuevo Renault Clio, un 3 en 1 que sirve para el rally, el circuito o el raidcross. Los comentarios de Alonso por radio que se han hecho públicos durante las carreras del año pasado son una pequeña muestra de la frustración que sintió el de España al revisar que tendría que hacer frente a otro año lleno de defraudes, unas conversaciones que fueron bastante tirantes en pretemporada. A nivel mecánico, el Kia Niro está impulsado por un eficaz motor GDi (inyección directa de gasolina) de 1,6 litros y 141 CV. Cambia entre nutrición con gasolina y con electricidad o bien combina ambas. Su consumo está entre 4,8 y 5,2 litros a los 100 km y sus emisiones son inferiores a 119 g/km. Puede lograr una velocidad solamente eléctrica de 120 km/h y combinada de 164 km/h.

Desde mayo de 2015 Volvo ha puesto en venta el D6 Twin Engine, la variante híbrida actualizada de la gama V60 tras los D5 y D6 Plugin Hybrid la principal diferencia entre las dos se encontraba en la potencia del motor de combustión, que era menor en la variación D5 (168 CV frente a 215 CV). La variante de menor potencia desaparece. Evidentemente esto es un evento más cara la galería que otra cosa, no quiero meditar los millones de pedaladas que hay que da para cargar semejante batería. Sin embargo nos sirve como recordatorio de que hay muchas formas posibles de obtener la energía que precisan los turismos eléctricos en contraste a los automóviles convencionales que nos transforman en esclavos del petróleo. Al igual que aquel Ford Mustang vestido de policía británico del que charlamos hace meses, el Focus RS no es más que un coche creado por razones de marketing, que se ha paseado por distintos acontecimientos de la mano de Ford. Aunque las fuerzas de seguridad británicas sí usan modelos Ford (hasta 1.500 unidades adquieren todos los años), y también Focus, el RS no forma de su flota (y sí el Kuga o bien el Ranger, por servirnos de un ejemplo).

Además no es una franquicia, pertenece directamente a la marca al estilo de las apple stores

Entre los opcionales disponibles para las diferentes versiones hallamos las puertas (590 euros), pintura metalizada (250 euros, de serie en el acabado Technic) o techo transparente (de serie en Technic). Renault Sport ha conseguido edificar el Mégane más deportivo de serie nunca construido gracias a la pérdida de 100 kg de peso, el chasis Cup (con diferencial de deslizamiento limitado), el motor de gasolina de 2,0 litros con 275 cv, una nueva batería de iones de litio 16 kg más ligera, el sistema de escape Akrapovic de titanio, los amortiguadores graduables Öhlins Road & Track’ y los neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2, los asientos Recaro Pole Position (monocasco de policarbonato) de 42 kilogramos.

Ayer os comentábamos la prueba online recta de Dani Clos con un Willimas FW30, y el día de hoy mismo se ha confirmado que Frank Willimas va a dar la ocasión al piloto de España de rodar en un circuito con un Fórmula 1. El sueño de todo piloto. El debut de Dani con un monoplaza de los de veras. De todo corazón, espero que Dani pueda probar su clase en esta ocasión de oro. ¡Felicidades, Dani! La función de espéculos retrovisores la desempeñan dos cámaras situadas en la trasera del vehículo. La iluminación es de tipo LED. Sobre el techo quedan a la vista dos LIDAR, elementos necesarios a fin de que el vehículo pueda circular sin la intervención del conductor.

Sin embargo, pese al crecimiento propio de la nueva plataforma EMP2 de PSA, uno de los datos que hemos conocido es que el maletero va a tener 412 litros de capacidad (368 litros en los híbridos enchufables), esto es, va a estar sutilmente bajo el actual 308, que tiene 420 litros.Eso hace pensar que esta ganancia ha ido a parar a las plazas traseras, en las que seguramente se ganen centímetros de espacio para las piernas. Asimismo se ha aumentado el número de huecos portaobjetos, con un total de 11 repartidos por el habitáculo, que suman algo más de 29 litros de almacenaje.

Movilidad sostenible

En el aspecto exterior, apenas algunos aderezos, en la línea de lo que vimos recientemente con el ABT A1 Quattro. Un spoiler delantero más pronunciado que en el adelanto que vimos en el tercer mes del año, una parrilla propia, taloneras, spoiler de techo y una inserción en el faldón trasero son su tarjeta de presentación. Las llantas, de 18 o 19 pulgadas a escoger, que resultan ABT ma non troppo y, ya en la zaga, unos terminales de escape dobles rematan el conjunto. Coger un hábito a la mayor brevedad te permitirá enfrentarte a esa situación extrema más veces a lo largo de tu vida, y por tanto la reacción estará más ensayada y habrá menos posibilidades de fallar. Si todos nos hubiéramos enfrentado a situaciones de urgencia como un sobreviraje mil veces durante nuestra vida, seguro que reaccionaríamos mejor que si solo lo hemos hecho dos veces.

Con un interesante equipamiento de seguridad, El Sonic cuenta con ABS con EBD, ESP, airbags frontales, airbags de cortina, sistema de anclaje ISOFIX para sillas de bebés. Además entre los elementos de confort, se resaltan el equipo de audio con CD, Mp3, bluetooth y entrada socorrer, volante forrado en cuero, computadora de a bordo y llantas de aleación de 16 pulgadas. El prototipo que Honda mostró a lo largo del pasado Salón de la ciudad de París que de prototipo le quedaba poco fue sólo la antesala del lanzamiento del Honda HRV de producción, que se mostrará a lo largo del Salón de Ginebra tal y como se va a poder pedir en los concesionarios a mediados del año en curso. Con esto al fin se ponen en marcha los ambiciosos planes de Honda en el segmento de los SUV urbanos.

Lo que aguardamos del Renault zoe 2: prestaciones y autonomía

En lo que a consumo se refiere, este Cupra 280 homologa 6,8 litros a los 100 quilómetros (en ciclo combinado), si bien en un empleo normal (con urbe, carreteras secundarias y autovías), esa cifra puede rondar los 9 litros con facilidad (ver fotografía). En vías rápidas, y a velocidades legales, el consumo puede rebajar aun los 8 litros. En suma, y siempre y en toda circunstancia en función del empleo que le demos, el depósito de 50 litros puede ofrecer una autonomía cercana a los 600 kilómetros. La nueva MercedesBenz eVito Tourer cuenta con todas y cada una de las actualizaciones de diseño y equipamiento de la gama Vito 2020. Las novedades están relacionadas con los nuevos sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción, así como las mejoras en su diseño. La primera furgoneta 100 por cien eléctrica del fabricante alemán está disponible desde 69.590 euros, o 599 euros al mes e incluye 4 años de mantenimiento y un amplio equipamiento de serie.

Está en venta desde 7.900 euros con el único motor libre (una mecánica de gasolina 1.0 de 68 CV). El Pixo puede llevar una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien un cambio automático de cuatro. Es en la zaga, que mantiene asimismo la caída vertical característica de otros coches de la marca, donde se observa el emblema con el nombre del modelo Clubman y los pilotos integrados, de forma horizontal. ¿En qué momento vamos a ver al nuevo Hyundai Kona N por las calles? La marca aún no ha revelado detalles al respecto, si bien se espera que la versión de producción esté completada en los próximos meses, con las primeras unidades siendo entregadas a inicios de este mismo verano. La principal de las novedades es el reasfaltado de muchas de las zonas del circuito, lo que no se ha limitado a cubrir la zona más superficial, sino en algunas zonas han sido reemplazadas también las capas inferiores. Estas son las mayores obra de reacondicionamiento del circuito de los últimos tiempos.

En la vista lateral, este modelo cuenta con el ya clásico diseño Sportback, con un toque medio deportivo. Los abultados y abombados pasos de rueda albergan unas llantas de aleación de 17 pulgadas que están calzan unos neumáticos Continental ContiSportContact 5 de medidas 225/45 R17 91V en ambos ejes. La marca japonesa ha denominado como Honda Hybrid Performance la tecnología en la que el Honda CRV Hybrid será el pionero. Consta de dos motores eléctricos (Intelligent MultiMode Drive o iMMD) en el que uno funciona como generador y el otro lo hace como impulsor del vehículo. A esto unimos un motor de combustión de gasolina y con ciclo Atkinson que es el iVTEC de 2 litros. La potencia generada por los dos propulsores es de 135 kW (184 CV).