El Temerario: el que conduce veloz, apurando muy cerca del límite, mas sin tener en consideración que sobre el asfalto hay otros menos expertos; a de imponderables varios, que requieren dejarse un margen. Uber llevaba acumulando quilómetros en sus turismos autónomos en Arizona desde febrero de 2017. Un mes después de inaugurar el servicio uno de sus vehículos se vio involucrado en otro incidente que terminó con el Volvo XC90 volcado y el programa se detuvo hasta el momento en que la investigación concluyó que no fue culpa del sistema de conducción autónoma.
En el caso de los turismos, el 35,02 por ciento de las ventas del mes se situó por debajo de los 6.000 euros. Los que bajaron de los 3.000 euros fueron los más abundantes con 35.478 vehículos y los ubicados entre 3.000 y 6.000 euros, 26.151 coches. Por su , en furgonetas, el 39,32 por ciento de las vendidas el mes pasado costaron menos de 6.000 euros. Por volumen, las de menos de 3.000 euros fueron las más demandadas, 6.497 unidades en el mes, y 4.759 entre 3.000 y 6.000 euros.
Sí el Grupo PSA. No es una errata. Cuando General Motors vendió Opel al Grupo PSA hace poco más de un año, los franceses empezaron una migración acelerada de los modelos de Opel a plataformas diseñadas en Francia. Los nuevos Opel Corsa comn plataforma con los Peugeot 208, sin ir más lejos. En estos instantes, los únicos coches de Opel que todavía emplean plataformas diseñadas por General Motors, son los Opel Astra y Opel Insignia. Dos turismos cuyo desarrollo fue obra de Opel, y que han visto su ciclo vital perturbado a raíz de la venta de la marca al Conjunto PSA.
Prueba suzuki jimny 2018: seguridad
Desde mediados de 2019, el Grupo BMW comenzará a ofrecer todavía más servicios de conectividad e información, incluyendo avisos sobre obras en la calzada, peticiones de las autoridades para formar pasos para automóviles de urgencia, y mensajes sobre límites variables de velocidad. Al proveer dichos servicios, BMW respalda los criterios de la directiva comunitaria europea 2010 ITS, cuyos servicios auxiliares están previstos para su introducción en 2019. En el interior también hay ligeros cambios. Además de los habituales de estas evoluciones a mitad de vida comercial, como las nuevas tapicerías y cambios en las inserciones ornamentales de varias zonas, son diferentes los mandos de las puertas y las versiones con cambio automático presentan una novedad. La palanca de cambios ha sido sustituida por un mando giratorio (como en el nuevo Ford Focus), lo que permite ganar espacio en la zona ubicada entre los asientos, ganando un espacio para dejar objetos y un cargador USB.
Range rover sv coupé: el tercer vehículo de la división svo
Aquel privilegiado que se decante hoy en día por adquirir una berlina de representación, tiene infinidad de opciones para seleccionar, pues no solo encontramos modelos de marcas premium conocidas, como pueden ser los Audi A8, BMW Serie 7 o Mercedes Clase S. Pero a este conocido trío se le pueden sumar exclusivos modelos como puede ser el caso de los Aston Martin Rapide, Jaguar XJ, Lexus LS, Porsche Panamera… Y claro está, sin olvidarnos de estos Maserati Quattroporte, cuya generación actual lleva en activo desde hace tres años y medio. A lo largo de todo este tiempo, la firma del tridente ha comercializado más de 24.000 ejemplares en los 72 países en los que se vende esta berlina de 5,26 metros de largo.
A fines de noviembre comenzarán a efectuarse las entregas del nuevo Land Rover Discovery 2014. Se trata de un rediseño del Discovery 2010, adaptándose a los gustos y necesidades de los clientes del servicio actuales. Este SUV, que combina elegancia y capacidad, ya puede reservarse en los concesionarios Land Rover. Los precios fluctuarán desde los 49.200 euros a los 68.600 euros. La caja de carga ha sido cubierta absolutamente para convertirla en una discoteca rodante, con todo el equipamiento preciso para lograr 5 mil watts de potencia y que inclusive cuenta con un disc jockey móvil.
Audi tt 2021: costes, motores, equipamientos
En el año 1962, Alfa Romeo lanzó al sedán Giulia, así como la coupé Giulia Sprint y el Giulia Spider. Tanto la coupé como el descapotable eran versiones actualizadas del Giulietta, mas equipados con motores de 1.6 litros en vez de los propulsores de 1.3 litros. La restricción de velocidad se consigue mediante software. Y por ende, es relativamente simple hacer saltarse esa limitación a través de software pirata. No obstante, aunque el motor eléctrico de estos patinetes permite alcanzar esa velocidad, el resto del vehículo no está listo para velocidades tan altas. Sea como sea la elección, ahora hay 2.300 euros de descuento que ponen muy a tiro un conjunto interesante: por amplitud caben bien cinco ocupantes, por maletero sus 430 litros pasan a ser 440 si ponemos más vertical el respaldo trasero y por rendimiento, puesto que el motor de gasolina de 140 CV empuja con ganas. De hecho, las posibilidades son mejores que las anunciadas; on line con lo visto en el Vitara S. Y si este gastaba 7,4 litros reales, el SCross se conforma con 7,0 l/100 km, que es poco y ayuda a ‘estirar’ un depósito de sólo 47 litros.
Las creaciones de Zagato llegan con cuentagotas, como buena empresa dedicada al sector del lujo y la exclusividad. Ahora hemos podido conocer su última creación, un turismo increíble que llegará el próximo otoño. Superar a la precedente generación de la Clase A era relativamente simple, pues no era amplio, tenía un maletero pequeño y su calidad general estaba bien por debajo de lo que debe aguardarse de un MercedesBenz. Mas el nuevo modelo no se ha conformado con mejorar a su antecesor, sino que va mucho más allí en prácticamente todo: tecnología, espacio, acabado, un nuevo motor de gasolina con desconexión de tubos que gasta poco… Pero es caro, y con opciones el costo se dispara. El MINI John Cooper Works es uno de los utilitarios más amenos del mercado y es sinónimo de prestaciones. En concepto de prestaciones, la versión abierta no debería defraudarnos: 0 a 100 km/h en 6,6 s con cambio manual (6,5 s con el cambio automático) y un 80 a 120 km/h en 6,1 s con cambio automático. Pese a sus envidiables posibilidades, MINI anuncia un consumo medio homologado de 6,5 l/100 km con el cambio manual y 5,9 l/100 km con el cambio automático.
Caballos para despeinarse a gusto
La gama mecánica del Citroën Berlingo Van cuenta con tres opciones alternativas en diésel y dos en gasolina. Los primeros, con el motor 1.6 BlueHDI ofrece 75, 100 y 130 caballos de potencia. Y en gasolina la base es el bloque tricilíndrico 1.2 PureTech con potencias de 100 y 130 caballos. Motores que se combinan con cambios manuales de 5 y seis velocidades y con la caja automática de convertidor de par EAT8 con ocho velocidades. Una transmisión que está libre en las dos versiones de mayor potencia. Exteriormente este Wrangler resalta por su carrocería en color Naranja Sunset con detalles en negro piano. Faros ahumados, parrilla delantera negro mate y llantas de 17 pulgadas en negro satinado calzadas con unos espléndidos neumáticos Cooper en medidas 285/70 R 17. Con estas modificaciones este Wrangler ya consigue diferenciarse del resto sin llamar en demasía la atención.
El motor de ambas versiones, del que damos abundante información técnica en el artículo, es uno de gasolina nuevamente desarrollo con cuatro cilindros, dos litros de cilindrada y un turbocompresor de doble entrada. MercedesAMG lo denomina de forma interna con el código M 139 y sobresale por la muy alta potencia específica que desarrolla, de hasta 210 CV/litro en la versión S. No se sabe todavía exactamente en qué consiste la solución que anuncia la marca (probablemente, ni mismos lo sepan aún). Suprimir el código de la central no supone mayor inconveniente técnico pero a partir de aquí es donde se complican las cosas. El nuevo mapeado del motor deberá ser capaz de cumplir las normas estadounidenses y eso podría suponer una merma de posibilidades. Las reclamaciones por daños y perjuicios (además de las de por publicidad ilusoria) podrían multiplicarse.
00 km 2011 ciudad real gasolina
Tras un par de años de toma de contacto, en los que una cuarta posición en 2002 fue su mejor resultado, el año sabático de Audi en 2003 permitía a Bentley aspirar a todo. Sus rivales iban a ser los R8 privados pero para asistirles en tal proeza, la marca alemana decidía poner a sus pilotos en los prototipos verde racing green y Joest, el equipo oficial Audi, se iba a encargar de poner en pista los Bentley Speed 8.
Para las variantes diesel vamos a poder seleccionar entre el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 140 CV. El primero será una variante de bajo consumo (BlueMotion) que dispondrá de frenada regenerativa y el conocido dispositivo Start&Stop, merced a lo cual anuncia unos consumos 5,5 l/100 km y unas emisiones de 129 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Eso sí, cuando el nubarrón económico escampe, hay una gran tasa de ahorro que podría hacer reanudar las ventas a sus niveles tradicionales. Y los precios medios de los turismos comienzan a bajar, tratando de animar a que todos los que esperan a que se aclare un tanto la situación para mudar el turismo, den el paso.
La dotación, de 400 millones de euros, cuadruplica la del MOVES II, aparte de que va a ser ampliable hasta 800 millones de euros. Los primeros 400 millones estarán libres hasta el 31 de diciembre de 2023. De momento no se cuenta con información en exceso. Su diseño cambia bastante, con una parrilla inspirada en los últimos lanzamientos de turismos de la marca, que le da un aire muy elegante y distinguido sí, a un furgón comercial. En otros aspectos semeja un vehículo destinado a un uso profesional más, pero merced a ese frontal renovado su coeficiente aerodinámico se queda en 0,33 Cx, un dato excelente en un vehículo con tanta superficie delantera y que está concebido para llevar carga (con lo que sus formas deben ser cuadradas necesariamente.