El resultado final acaba pareciéndose al que encontramos el día de hoy en la ciudad de Hong Kong. Aparte de la genial publicidad que ofrece tener rondando automóviles oficiales con tu marca, hay múltiples posibilidades de que esa flota acabe ampliándose. Y de esta forma la motocicleta eléctrica Brammo Enertia Plus pasará a formar del vehículo de transporte oficial para la policía hongkonesa. Soy ciudadano español. Obtuve mi permiso de conducción en España en el año 2005. En el año 2013 me trasladé a Reino por motivos laborales. En el año 2.015, como me expiraba el permiso, lo renové en R. Unido donde me entregaron un permiso británico. Hace unos días regreso a España de forma definitiva y me afirman que solo voy a poder conducir con ese permiso británico hasta el 30 de junio, dado que no pedí una cita anterior (nadie me notificó de esto y no me enteré) ya antes del 30/12/20 para efectuar el canje de permiso británico por el permiso español. Aparte de eso, me afirman que tendré que volver a examinarme nuevamente en España para obtener el permiso de conducción de España. Esto es así?? No puedo renovar mi permiso de España si bien sea pagando la pertinente sanción por no haberlo hecho en el año 2015 en el momento en que me caducó?? Sería una injusticia enorme tener que sacarme de nuevo el permiso de conducción de España y no me semeja justo. He intentado pedir información a la Dirección General de Tráfico mas me informan con teléfonos automáticos y me lían más que me informan. Por favor, denme una respuesta. Gracias. Un cordial saludo.
A finales de 2016, el SEAT León ensayó el habitual restyling que le toca a mitad de vida comercial a todo modelo. Fueron unas modificaciones estéticas muy leves (no se cambia un diseño que agrada) acompañadas de nuevos motores, nuevos equipamientos de ayuda a la conducción y mayor conectividad. Este último va a poder ir asociado a la nueva transmisión secuencial de doble embrague con siete velocidades y que reemplaza al convertidor hidráulico de par con seis relaciones. Asimismo hay noveddes en el control de tracción, para mejorar el paso por curva. Cuando el finés volvió a la Fórmula 1, explicó que a lo largo de las pruebas había gozado, pero para lo que venía era para disputar las carreras. Conducir un Fórmula 1 estaba bien mas competir contra otros 23 pilotos es lo que desea realmente. Probablemente por eso le llamara la atención la NASCAR. Raikkonen siempre y en toda circunstancia está listo para correr, listo para dar lo mejor de sí mismo y pese a su carácter aparentemente frío, es del tipo de conduzco que marca vuelta veloz en el último giro.
De órdago de verdad: acelera hasta los 100 km/h en 2,8 segundos es un vehículo de propulsión y hasta los 200 km/h en solo 6,6 segundos. Si bien estos 2 registros son mejores en el Bugatti Chiron, el 0 a 300 km/h es de solo 10,9 segundos en el Regera. El Chiron demora 3 segundos más. Se estima que el Regera hace el 0 a 400 km/h en sólo 20 segundos. ¿No estáis impresionados? ¿Qué tal un 150 km/a 250 km/h en 3,9 segundos? Pensadlo, y leedlo de nuevo, porque no hay una sola errata en este texto. Poca variación en LMP1, dónde los Toyota TS050 Hybrid dominan a placer y continúan en su planeta de diversión y velocidad sin límites. Kamui Kobayashi lideraba reposadamente junto a Mike Conway y José María López hasta que el número 7 empezó a ir lento y sufrió una avería en el turbo. Recobró una vuelta el número 8 conducido por Brendon Hartley, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi, que heredó el liderato. Gustavo Menezes y Romain Dumas eran incapaces de ir a por el dueto de Toyota y debían luchar para defender el honor de Rebellion en el podio absoluto.
La suciedad y la humedad hacen chirriar los frenos
Para todos y cada uno de los gustos, la versión más fresca y juvenil es la SC de 3 puertas, la versión 5p para una mayor comodidad, y la versión familiar Ibiza ST, más grande que las otras dos y que busca un género de usuario con necesidades de mayor espacio. Va a contar con 3 posibles sistemas de tracción, sólo trasera, 4Motion con cambio manual y tracción total conectable, y 4Motion con tracción total permanente y cambio automático de 8 velocidades. Tiene 2,52 metros cuadrados de superficie de carga, dependiendo de la versión puede cargar hasta una tonelada de peso y, dentro de poco, habrá versiones que contarán con un peso remlcable de hasta 3.500 kilogramos. Muchos no sabrán que un Pickup de Ford, la Serie F, lleva 43 años proclamándose como el modelo más vendido de EE.UU. y que en 2018 fue asimismo el automóvil más vendido del mundo, superando el millón de unidades. Y es que si hay alguien en esta industria que sepa hacer este género de ‘camionetas’ con una gran bañera de carga pegada a la cabina, esa es indudablemente la marca Ford, que ahora exporta a Europa como navío insignia de la gama Ranger por cierto también los Pickup más vendidos en España esa filosofía de poder encarnada en un modelo sin precedentes a este lado del charco. Se trata del Ford Ranger Raptor, un Pickup con unas características únicas que suprimen de raíz la idea que generalmente tiene el usuario de la tradicional utilización de estos vehículos como herramientas de trabajo y un uso reducido a zonas rurales, donde la gran capacidad de carga y la eficacia fuera del asfalto dan un juego enorme.
El diseño de ésta nueva póliza ecológica de Mapfre se basa en el seguro YCAR natural de 2009, dirigido a jóvenes conductores de hasta 30 años. Fue la primera modalidad de pago por uso en España que premiaba a los asegurados con buenos hábitos de conducción. Hoy en día, prácticamente la mitad de los jóvenes que contrata su seguro con Mapfre escoge la poliza Ycar. El 8 Spyder es un híbrido enchufable. Se puede recargar en solo dos horas en un enchufe de 16 amperios (doméstico) y efectuar unos 30 quilómetros. En contraste a otros eléctricos e híbridos enchufables, puede ir hasta 150 km/h sin el apoyo del motor térmico. Solo tiene una queja, su coste es astronómico. El tamaño de las llantas es de 27,5 pulgadas y el peso del conjunto con batería incluida en el caso de la O2Feel Sensitive Rock es de 25 kg. La garantía para todos los modelos es de dos años en los componentes eléctricos y mecánicos y de 5 en el cuadro. Su precio desde 1.699 euros en Francia. La interacción entre la línea del techo y de las ventanas laterales aporta un particular dinamismo a la silueta familiar del BMW Serie 3 Touring. Una poderosa y definida línea que se desliza cara abajo desde el panel lateral frontal hasta la siguiente y la curva Hofmeister (el familiar trazo de BMW en el borde posterior de la ventana lateral), le confiere una presencia deportiva y la sensación de avanzar. Los flancos trazan una trayectoria que fluye hacia la posterior, donde un pronunciado alerón, los pilotos de led oscurecidos y los cilindros de escape de doble salida para todas y cada una de las versiones, aportan un mayor énfasis activo.
El nuevo Audi q7, en la nieve
La Fase 1 de la desescalada ha entrado, desde este lunes, en todas las zonas del territorio español que se encontraban aún en la Fase cero. Conforme a lo establecido en la orden del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ahora está permitido que múltiples personas no convivientes viajen en el mismo vehículo, eso sí, cumpliendo algunas reglas. Estas son que solo puede haber dos ocupantes por fila y que los ocupantes deben de emplear mascarilla. De forma que, en un vehículo de 5 plazas, sólo van a poder ocuparse las dos delanteras y las dos traseras más próximas a las puertas, dejando libre la central. Fuimos muy críticos con el interior de la tercera generación del Mercedes Clase A, con el anterior Mercedes Clase A. Mercedes lanzó un superventas con sólidos argumentos para serlo, juvenil, rebajando el precio de acceso a la marca, con una buena activa y un diseño agradable, pero en su interior flojeó con unos ajustes muy mejorables, con crujidos en la zona de la consola central y también instrumentación, con rebabas tajantes en un puente central que además de esto empleaba materiales muy mejorables. El interior del nuevo Mercedes Clase A no puedes estar entonces más en el punto de atención, era el principal punto de mejora y vaya si ha mejorado…
Nuevo kuga, desde Ford almussafes
Chevrolet se apunta un buen resultado, fundamentalmente merced a sus accesibles modelos Spark y Sail, al paso que la firma gala logra colocar 3 modelos en el Top 10, siendo el Renault Duster además el que logra imponerse entre los SUV. Abu Dabi semeja tener en estos momentos ventaja por el nivel de las instalaciones y por poder emplear las luces, lo que dejaría a los equipos probar con temperaturas muy diferentes en pista. Además de esto, el alquiler de esta sería gratuito, y jamás se debe olvidar que tienen aspersores con los que humedecer la pista y simular condiciones de lluvia caso de que fuea necesario. Pero a de esto, hay garantía prácticamente al 100 por ciento de que las pruebas serían en seco, evitando sorpresas como las de esta pretemporada. Diferente carácter Por agilidad de reacciones y tacto de conducción, el chasis del Serie 2 se muestra más deportivo que el del Scirocco. Además de esto, esta unidad equipa la suspensión adaptativa 1.304e, que ofrece un gran confort en su modo menos deportivo y una notable rigidez y eficiencia en su programa más duro. Ahora bien, el VW muestra un equilibrio sobresaliente y una nobleza de reacciones muy elevada acompañada de una dirección veloz y de buen tacto. Por frenos, asimismo me han gustado más los del Scirocco, que resultan algo más potentes.
En España hay acabado único y es muy completo. Contamos con luces diurnas led, llantas de 17, climatizador automático, SYNC con AppLink, BlueTooth, acceso sin llave, computador de a bordo, sensor de luces y lluvia, asistente de aparcamiento trasero, conexión USB y socorrer… A los recién llegados al planeta de los juegos os aviso y os solicito un favor. Pensad en de qué manera era la informática cuando salieron estos títulos, pensad que fueron pioneros y que eso cuesta considerablemente más. Y probadlos, no es muy difícil hacerlo a día de hoy, probadlos y veréis que no se precisan shaders de última generación ni una potencia de cálculo brutal para, sencillamente, disfrutar un ratito frente a un volante pixelado. Comenzamos. McKinley Thompson, Bill Dayton, John Najjar y Syd Mead participaron asimismo en el diseño final del prototipo. Syd Mead es posible que sea más conocido por sus diseños para cine en los años 80, para películas como Blade Runner, Tron y Aliens. El aspecto de pequeña nave espacial o coche volador del Ford Gyron es incontrovertible.