Para la categoría GT1 Toyota desarrolló en 1988 el GTOne. El reglamento establecía en un inicio que para que el vehículo pudiera competir debería tener una versión de calle con un coste de un millón de dólares estadounidenses. Aunque esa norma al final desapareció, Toyota llegó a fabricar dos unidades de esa versión de homologación, una de ellas empleada en una prueba de choque. Descubrimos los puntos más esenciales de su vida, lo que llevó a forjar esa personalidad, todo aquello que hizo que pasase a protagonizar la que pasa por ser la mejor carrera de la historia del Tourist Trophy. Es posible que la competición no sea lo tuyo, pero hay historias que merecen la pena ser contadas y leídas . Recordemos que no es necesario el uso de mascarilla en motocicleta siempre y cuando se utilice casco integral. En cambio, sí lo va a ser cuando se utilice otro género de casco o en el caso de viajar con una persona que no viva en exactamente el mismo domicilio. Siguiendo la tendencia de la presentación pitañosa del nuevo Renault (¡a las 8:30 de la mañana!), Williams va a sacar el turismo a las puertas del garaje un poco antes, a las 8:10, y a partir de las 9:00, el nuevo FW31 va a dar sus primeras vueltas sobre la pista de 4,7 km. Eso sí, la escudería británica ha confirmado que no presentarán aún la decoración definitiva, sino que el FW31 aparecerá el 19 de enero con decoración de pretemporada.
Sólo hay un ganador, que será coronado el domingo
Diseñado por Gordon Murray y impulsado por un Alfa Romeo 12 tubos 2996 cc, hizo su debut y despedida en el Gran Premio de Suecia de 1978. Conocido por muchos como el turismo del ventilador, provocó un montón de polémicas en todo el paddock antes de que la FISA lo prohibiese claramente. Y hablando de tracción, el Fiesta ST también cuenta con un sistema de reparto de par entre las ruedas delanteras, que funciona por medio de los frenos y trabaja en combinación con el autoblocante delantero opcional, caso de que el modelo lo equipe. La suspensión es de tipo McPherson en el eje delantero y de barra de torsión en el trasero, aunque estrena muelles vectorizantes que según la marca acrecientan la rigidez lateral de la suspensión al trasladarse las fuerzas laterales al muelle.
El Matiz es un pequeño monovolumen de 3,50 m de longitud (información del presente Matiz). Tiene cinco puertas, 5 plazas y un maletero de 170 litros de capacidad. Los principales competidores son el KIA Picanto, el Hyundai Atos, el Fiat Panda y el Opel Agila (este último sensiblemente más caro). Este año 2021 ha empezado con ciertas nuevas normativas de tráfico. La luz a la que haces referencia es la llamada V16, una baliza lumínica que se fija al techo del vehículo a través de un imán y que, efectivamente, sustituirá a los famosos triángulos. La razón es que estos últimos han costado muchas vidas en accidentes al ponerlos, pero de momento no es obligatoria su substitución. Puedes llevar una u otra solución, pero en 2024 la V16 va a ser obligatoria y los triángulos van a pasar a ser historia. Y otra cosa más. El chaleco no desaparece y será obligatorio su uso toda vez que salgamos del turismo. Lo que ocurre es que la luz de techo se puede colocar y activar sin necesidad de bajarnos de nuestro vehículo.
El presente contrato de patrocinio con Abu Dhabi debe perdurar un par de años más, con opción a otros dos, mas como hemos podido ver este año, el bajón de desempeño del DS3 WRC ha sido más que evidente y la falta de test no han tolerado evolucionar a un cada vez más limitado Citroën. Buen ejemplo de ello es que el cantabrio no ha tenido la opción de realizar ningún test, ni sobre asfalto, ni sobre tierra, mientras que otros pilotos como Neuville han podido disfrutar de dos días de pruebas para poner a punto su Ford Celebración RS WRC de cara al Rally de Catalunya.
El Abarth 500 usa, llega para el salón de los angeles
Si el año pasado ha sido el increíble R8 y tambiénTron, en esta edición ha sido el pequeño A1 y tambiénTron el que ha logrado la primera situación, justo por delante de otro Audi, el Q5 HFC, un prototipo dotado de una pila de comburente y que ha sido una de las sorpresas de la competición. Se trata del Civic Type R más extremo que hemos visto hasta la data. Su línea es una pura concesión a la aerodinámica, y hace casi palpable que estamos ante un modelo de altas prestaciones que no pierde la imagen de un modelo de serie. Hemos hablado largo y tendido sobre los cambios manuales en Diariomotor. Es complicado imaginarse un futuro sin ellos, pero la realidad es que el rumbo que sigue la industria del automóvil y su inminente transición a la movilidad de cero emisiones nos forzará a olvidarnos de los 3 pedales. Por no hablar del advenimiento del turismo autónomo y otros asistentes avanzados a la conducción, que no marchan con un vehículo equipado con cajas manuales. Con todo, aún no es tarde para disfrutar de la conducción. En verdad, si te gustan los turismos pasionales y divertidos, deberías olvidarte de los cambios automáticos.
La oferta mecánica va a estar formada por un motor KAPPA de tres tubos y 1.0 litro, con un rendimiento de 66 caballos y un par de 94 Nm, un KAPPA de 1.2 litros y 87 CV, con dos 120 Nm. Estarán asociado a una caja de cambios manual de 5 marchas o automática de cuatro. Se lanza comercialmente durante el primer trimestre de 2014. Viajar por las carreteras de la California de los años 40 y 50, cruzar una calle de Nueva York allá por los años 30 y observar desde el sofá de casa el caos que suponía conducir en aquella época entre modelos Chevy, Ford, Chrysler, Pontiac, Oldsmobile, Studebaker o De Soto es posible merced al canal de Youtube NASS.
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En lo que se refiere al gasto en carburante, el Yaris de menor consumo, el 120H, fija un gasto de 3,9 L/100km, por su , el gasolina 125 S hace lo propio en 5 y el potentísimo GR Yaris RZ sube hasta 8,2 como buen deportivo que es. Este tono lo podremos encontrar también en las pinzas de freno (Brembo para las delanteras y Nissin para las traseras), en las costuras del volante, el pomo del cambio, el freno de mano o los asientos Recaro, en las molduras de las salidas de aire y en los paneles de puertas y salpicadero. En las fotografías podemos querer que el restyle afectará tanto al frontal como a la zaga. En la delantera prevalecerá la nueva parrilla de Ford, cromada y similar a la de Aston Martin. En este aspecto el CMax se semejaría a la variante híbrida que se comercializa en U.S.A., dejando de lado la doble parrilla. El diseño de los faros y de la inferior del paragolpes va a ser asimismo diferente.
Volvo está finalizando los detalles para la presentación en sociedad de su primer turismo eléctrico de producción en serie. El Volvo XC40 va a tener el honor de ser electrificado al más alto nivel. La puesta de largo de la versión eléctrica del XC40 está a la vuelta de el rincón y para amenizar la espera, la marca ha desvelado los primeros detalles de este modelo que marcará su porvenir más inmediato. El Gran Premio de Canadá y siguientes pasa por estar en el pódium o bien como mucho cuarto y así recuperar los puntos perdidos anteriormente Gran Premio de Mónaco. Exactamente hablando sobre esta carrera y las críticas que levantó, Fernando Alonso volvió a dar muestras de su humor irónico con los cronistas.
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La combinación de los dos motores nos ofrece una potencia de 203 cv, que dejan que el modelo pase de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcance una velocidad máxima de 170 km/h. Todos estos números nos producen unos consumos de catálogo de sólo 1,8 l/ 100 km en ciclo combinado y unas emisiones de 44 gr/km de CO2. Hace unas semanas se filtraba en Norteamérica que la versión de motor más potente del Mazda MX5 recibiría una notable actualización de cara al modelo 2019, que elevaría su desempeño de los 160 CV actuales hasta los 184 CV (181 hp) y 205 Nm de par máximo. En su frontal, destaca las barras de la parrilla del radiador que se extienden hasta los faros delanteros tridimensionales al paso que la iluminación LED resalta sobre el conjunto poniendo un toque llamativo y moderno. Su perfil y líneas nos adelantan que vamos a estar ante un diseño muy diferente a lo que Volkswagen nos ha mostrado hasta la fecha. Por otra , las ventanas sin marco asisten a reflejar un mayor espacio interior. Co en comparación con ejercicio que termina de comenzar las esperanzas son altas y se cree que por último se conseguirá revertir la tendencia de los últimos tiempos y las ventas comenzarán a medrar. Es que en los últimos meses se han firmado nuevos tratados comerciales con Europa, U.S.A., Argentina y Brasil y los analistas estiman que las ventas este año lograrán cerrar sobre las 250.000 unidades.
