Y ahí es donde una compañía basada en la urbe japonesa de Osaka ha visto posibilidades de negocio. Esta compañía, denominada TGMY, que ha destripado un GT86 para reemplazar su planta motriz de gasolina por una eléctrica. Este GT86 tan particular dispone de un motor eléctrico de 100 CV y un par motor de 240 Nm, que unidos a una batería de 37 kWh dispone de una autonomía de 250 km. Entre las tecnologías opcionales libres, resaltan por poner un ejemplo los faros LED adaptativos, el MINI HeadUpDisplay, el sistema de parking asistido, el control de velocidad de crucero adaptativo, la advertencia de la presencia de peatones con función de comienzo de frenado o bien el asistente de luces de carretera automática.

BMW saca pecho al decir que ha mejorado el interior del Serie 1, ¿es esto posible? Es algo que cuesta comprender ya que este siempre y en toda circunstancia ha hecho gala de tener de los mejores habitáculos del segmento. La marca alemana no se anda con chiquitas en este aspecto y se aprecia de manera inmediata la calidad innata del Serie 1. Velozmente te recoge una atmósfera de calidad y lujo. Materiales apropiadamente presentados y con una sensación impecable de durabilidad y fabricación. Sin olvidarnos de ese olor, fragancia a BMW. Esta resolución cuadra con un hecho: en la prueba del Mazda MX30, al abrir el capó, descubrimos que el vano motor contaba con un inmenso espacio sobrante. Los componentes de un motor eléctrico son muy pequeños, de ahí que ciertos turismos, como el próximo Ford Mustang MachE, apuesten incluso por situarle un pequeño maletero frontal.

Tras probar el X 250 de 4MATIC, en esta ocasión he tenido la oportunidad de subirme a la mecánica X 350 de 4 MATIC. Charlamos de un bloque de aluminio con 2.987 cm³ de cilindrada, dos árboles de levas en cada culata, inyección directa por conducto común, turbo, geometría variable e intercooler capaz de desarrollar 258 CV / 190 kW de potencia a 3.400 rpm y un par máximo de 550 Nm entre las 1.400 y las 3.200 rpm. Hola jesus: Pues como no soy abogado te voy a dar mi opinión y quizá entonces el experto me desmienta ó lo aclare mejor. Creo que si te demanda por vicios ocultos, te pueden obligar a devolver el dinero y recuperar el turismo. Aunque lo venda un particular, este responde de los vicios ocultos , aunque no lo supiese. En tu caso lo sabías y se lo dijiste, mas tu gran fallo, como suele pasar con muchos foreros, es que no lo has hecho constar en el contrato. Comprendo que en caso de demanda, no te servirá de nada decir que el coche nuevo cuesta 44.000 euros y tu lo has vendido por 6.000. Ya tiene 9 años y 180.000 kms. y el costo de venta no es de derribo ( 500 euros por ejemplo) sino que es una cantidad considerable. Yo me asesoraría por un abogado, aunque tantearía al comprador y luego decidiría si le recompro ó no el vehículo, si vas a juicio y lo pierdes, que es lo más seguro, te va a costar mucho más, sobretodo si te condenan a pagar las costas del contrario, las tuyas seguro que las pagas. Al decir que lo tantearía, me refiero a decírle como tiene tan poca verguenza de demandar una cosa que tu le habías dicho y sabía y aceptó, y que además eres insolvente, que te has gastado el dinero, etc…. Depende como intuyas como respira , actuaría en consecuencia, si bien eso es más simple de decir que de hacer.Espero que tengas suerte, y repito si bien sea pesado, siempre con concesionarios, talleres, atención al usuario de factorías, particulares, etc.. todos los contratos han de ser CLAROS como el agua sin dejar de poner nada por estúpido que parezca. Saludos, Ramón.

La clasificación del shakedown

A nivel aerodinámico vamos a hallar un nuevo splitter delantero más acusado, aletines de color negro en los laterales del paragolpes delantero, cambios en el difusor y un alerón trasero de fibra de carbono plenamente nuevo. Como ya hemos comentado, la verdad es que estos cambios apenas alteran el diseño exterior del modelo, pues la novedad más llamativa son las gráficas de estilo clásico que encontramos sobre las taloneras y en las que se puede ver la nueva denominación del modelo: Porsche 911 GT3 RS MR. Este modelo está a la venta desde septiembre de 2012. Desde ese momento Land Rover ha introducido diferentes actualizaciones en la gama. La última novedad es que, en invierno de 2016, Land Rover comenzará a vender una nueva versión con motor V8 de 5,0 litros de cilindrada que da 550 caballos de potencia (hasta el momento en que llegue, el modelo más potente de la gama tiene 510 caballos). Puede apresurar desde parado hasta 100 km/h en 5,4 segundos. Tiene una caja de cambios automática de ocho velocidades. Irá en combinación con un nuevo nivel de equipamiento denominado SVAutobiography Dynamic. Esta versión encuentre de gama, tiene cambios en la suspensión para, conforme Land Rover, optimizar la agilidad sin comprometer el refinamiento. Se distingue exteriormente, por el hecho de que tiene detalles (las entradas laterales de ventilación, el capó, la rejilla, la insignia Range Rover y el portón trasero) en un acabado denominado Graphite Atlas. Además, tiene cuatro salida de escape cromadas y pinzas de freno rojas de Brembo.

Jarama motorsound festival: sábado 12 de julio, ¿se celebrará o no?

Lo segundo que busca un cliente SUV es un puesto de conducción más elevado, y ahí el Korando puede sacar pecho. La experiencia de Ssangyong en el segmento se deja apreciar aquí. Han creado un habitáculo donde el conductor se sitúa muy por encima de la media. Aun con el asiento en la posición más baja nos encontramos muy altos, y esto presenta una ventaja clara en el momento de circular por ciudad. Además de esto sus medidas son sencillamente reconocibles, por lo que no tendrás mayores problemas a la hora de manejarte en un parking estrecho o en cualquier recoveco pequeño. Y es que los drogotest son pruebas con una capacidad de detección exageradamente fiable, más todavía teniendo presente que, a de la primera muestra, se envía una segunda prueba evidencial a laboratorio. También está totalmente prohibido enjuagarse antes de efectuar un test por razones obvias: evitar la dilución de la saliva que pueda hacer inválida la muestra. Está investigación forma de un proyecto más amplio, el Proyecto MIVECO, que se realiza como cooperación con el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y en el que participan además la Universidad de Alcalá y el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat).

También seguros basados en la forma de conducir

La instrumentación digital se muestra en una pantalla de 12,3 pulgadas. En el salpicadero hay otras dos pantallas que dejan el control de los sistemas multimedia, climatización y la configuración de diferentes elementos que ayudan en la conducción. Se trata del segundo mejor año de la historia, sólo por detrás de 2013, cuando las ventas lograron superar las 955.000 unidades y teniendo presente la magnitud de los lanzamientos ocurridos en los últimos meses y las mejoras en términos de ciertos impuestos que hicieron que los precios de varios modelos bajaran de costo, todo parece apuntar que el próximo año podría marcar un nuevo récord de ventas. Del mismo modo, atendiendo a la evolución demográfica de la sociedad, dentro de poco la mayor de la población de la Tierra va a vivir en grandes ciudades, rompiendo el equilibrio actual, lo que unido al considerable tamaño que tendrán algunas urbes, es fácil preveer que cuando menos en entornos urbanos la costumbre de poseer un vehículo va a ser bien diferente a la presente.

5 km 2017 albacete diésel

Porsche trabaja con los dos modelos para imprimir un ligero lavado de cara que va a ofrecer una imagen más actual mas sin una gran relevancia, un pequeño facelift como habitúa la firma que se centra en determinadas piezas. Afortunadísimamente, y no termino de explicarme de qué manera, nadie sale herido. Es realmente sorprendente que con lo que hacen esos pecadores de la pradera sólo parezca un episodio normal de Benny Hill. Lo último que desearía ver en una Autobahn, circulando a 200250 Km/h, es a un camión atravesado en la calzada o bien en sentido contrario, se me pondrían de corbata. Tiene una variante potenciada del motor sobrealimentado 1.6 THP de 150 CV (ficha técnica del DS3 1.6 THP 150). En esta versión da 203 CV a 5.800 rpm; el par máximo aumenta de 240 a 275 Nm. Para conseguir este aumento, Citroën ha modificado el turbocompresor y el sistema de escape, que es diferente. | Pues | Conduzco | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | Y también. Gutiérrez | Lotus GP | 1:00:22.657 | / | 25 | | 2 | J. Cecotto | Barwa Addax Team | 1:00:24.357 | 1.700 | 25 | | 3 | J. Palmer | iSport International | 1:00:27.914 | 5.257 | 25 | | 4 | N. Melker | Ocean Racing Technology | 1:00:29.025 | 6.368 | 25 | | 5 | L. Razia | Arden International | 1:00:29.180 | 6.523 | 25 | | 6 | F. Nasr | DAMS | 1:00:30.209 | 7.552 | 25 | | 7 | D. Valsecchi | DAMS | 1:00:31.708 | 9.051 | 25 | | 8 | G. Van Der Garde | Caterham Racing | 1:00:32.498 | 9.841 | 25 | | 9 | M. Chilton | Carlin | 1:00:33.773 | 11.116 | 25 | | 10 | R. Haryanto | Carlin | 1:00:34.615 | 11.958 | 25 | | 11 | F. Crestani | Venezuela GP Lazarus | 1:00:34.787 | 12.130 | 25 | | 12 | N. Berthon | Racing Engineering | 1:00:35.500 | 12.843 | 25 | | 13 | S. Richelmi | Trident Racing | 1:00:38.358 | 15.701 | 25 | | 14 | F. Leimer | Racing Engineering | 1:00:39.078 | 16.421 | 25 | | 15 | S. Trummer | Arden International | 1:00:39.475 | 16.818 | 25 | | 16 | J. Král | Barwa Addax Team | 1:00:40.490 | 17.833 | 25 | | 17 | V. Guerin | Ocean Racing Technology | 1:00:40.824 | 18.167 | 25 | | 18 | R. Teixeira | Rapax | 1:00:45.840 | 23.183 | 25 | | 19 | G. Serenelli | Venezuela GP Lazarus | 1:00:47.002 | 24.345 | 25 | | 20 | J. Leal | Trident Racing | 1:01:01.008 | 38.351 | 25 | | 21 | M. Ericsson | iSport International | 1:01:02.488 | 39.831 | 25 | | 22 | F. Onidi | Scuderia Coloni | 1:00:37.559 | 14.902 | 25 | | 23 | R. González | Caterham Racing | 1:00:44.986 | 2 VUELTAS | 23 | | 24 | S. Coletti | Scuderia Coloni | 49:06.744 | DNF | 20 | | 25 | J. Calado | Lotus GP | 42:07.621 | DNF | 17 | | 26 | D. De Jong | Rapax | 3:42.990 | DNF | 1 |