Audi cifra en hasta 0,4 l/100 km el ahorro de combustible en condiciones reales de conducción. Podemos destacar que los S6 y S7 pueden desplazarse en modo de marcha por inercia con el motor de combustión desactivado hasta 40 segundos, pero no se especifica hasta qué velocidades (en el A7 Sportback TDi, se puede hacer aun a 150 km/h). La mas practica carrocería Touring Sport ofrece un diseño de formato mas activo, merced a su elevada linea de cintura y sus abultados pasos de rueda que le brindan un aspecto musculoso. En la zaga estrena un nuevo portón, aparte de unos renovados pilotos traseros que cuentan con tecnología led. TFSI FSI de 211 CV. La única opción de gasolina tiene 350 Nm de par entre las 1.500 y las 4.200 rpm y anunca buenas prestaciones: aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h, con un consumo medio homologado de 8,1 l/100 km. Se asocia al cambio S tronic de doble embrague con 7 relaciones.
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Lg tone ultra: los auriculares autorizados por la dgt para conducir
Gracias a un peso inferior a los 500 kilogramos y a la forma aerodinámica de la carrocería de aluminio, el Threewheeler es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 4,5 segundos y rozar una velocidad máxima de 185 km/h. En esta ocasión son Thomas Müller y Sébastien Ogier los que se enfrentan en una especia de tandas de penaltis en la que obviamente el Volkswagen Polo R WRC lleva las de perder. Un vídeo que hacía presagiar la debacle que sufriría el equipo solo dos días después con Andreas Mikkelsen como mejor piloto, al paso que Ogier y JariMatti Latvala abandonaban tras sendos accidentes. Aparte de la ‘técnica’, la estética asimismo cobra una relevancia vital en esta clase de vehículos, por razones aerodinámicas y para desmarcarse del resto con una línea más agresiva. Todo esto es fácilmente reconocible en detalles como las entradas de aire, los faldones delanteros y traseros, el difusor en la zaga, el alerón o las exclusivas llantas de aleación de 18 pulgadas.
De este notable aumento de ventas en esta marca premium se debe a la llegada del singular NX, un todocamino exclusivo con una excelente relación calidad precio y un diseño que rompe con todo. Pero llegan nuevos modelos a la marca y durante 2016 Lexus estrenará el RC 300h, el RX 450h, el GS 300h y el GS 450h. Y no me creo que con eso no se aspire a ganar la liga, lo que pasa es que hay que ser un poco constante en el sistema, no es lógico cambiar de 11 todas las semanas, por el hecho de que no es poner a un tío ahí y fuera, es que ese tío es mejor o bien peor dependiendo de la conjunción que tenga con los de alrededor, y eso se consigue con el tiempo. Y tampoco se puede jugar una semana con dos puntas, otras con uno y un extremo, mudando al medio centro, con dos mediocentros…, que las cosas requieren tiempo, pero claro, para eso está la pretemporada, para no la liga a mitad, y eso es cupla de chuster, que lleva año y medio y todavía hace pruebas. Me da que tarda tanto en encontrar un sistema (a de por lo malo que es) porque valora el desempeño del equipo en función a si gana o bien pierde, y eso es un fallo, deberá ver el número de ocasiones que han tenido, la fluidez del juego, si perdían mucho o poco el balón, si recuperaban de forma fácil, si dominaban, etc…, si eh Turín se hubiese ganado 23, que con perfección podría haber pasado, o aquí 21 ó 32, algo que asimismo pudo pasar de manera fácil, ya le habría dado la impresión de que el equipo hizo un partidazo, cuando la verdad es que jugó como el trasero. Chuster es MUY malo. ¿Queremos tener una sociedad de individuos libres, creativos y también independientes, capaces de estimar y aprender de los logros culturales del pasado y contribuir a ellos, o bien queremos gente que aumente el PIB?
Los mejores de las f3 euroseries probarán un dtm
Será la tercera temporada sucesiva en la que los 4 pilotos defiendan los intereses de Ford en el WEC y quizá la última, cada vez que Ford Performance ha reducido su programa GT hasta el final de la época 201819 tras el cambio a una temporada bianual. Tras cumplir con su programa, Ford no descarta dar el salto a la clase DPi del IMSA visto el buen retorno que están consiguiendo Cadillac con su DPi. Además de esto, la marca tampoco quita ojo a la evolución del reglamento que el WEC desea adoptar para su categoría reina a partir de 2020, sobre todo si los prototipos GTP regresan al certamen.
No me marcho a andar con rodeos, el lenguaje de diseño estrenado por Volvo para el nuevo XC90 es muy probablemente su mejor carta de presentación. Pese a estar en frente de un auténtico salón rodante de enormes proporciones (4,95 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,77 metros de alto), su estética se muestra limpia a la par que robusta en todos sus ángulos. Comenzando por un frontal inequívocamente Volvo custodiado por rutas ópticas FullLed, con el propio diseño para la iluminación diurna emulando al martillo de Thor, y concluyendo por una zaga sumamente bien rematada donde los pilotos asimismo FullLed destacan la imagen imponente y robusta de esta nueva era Volvo.
Maserati ha presentado un nuevo e impresionante motor llamado Nettuno. Se encargará de dar vida al MC20 y ha sido diseñado y fabricado en los laboratorios que tiene la marca en Modena. Se trata de un propulsor de 6 cilindros en V a 90 que desarrolla 630 CV de potencia a 7.500 rpm, aparte de poseer un par máximo de 730 Nm desde las 3.000 rpm. Lógicamente, estos modelos empiezan a ser un inconveniente para los concesionarios con lo que dismuyen su costo para facilitar la salida, lo que evidentemente favorece al cliente que de nuevo tiene que aceptar que no podrá configurar a su gusto el vehículo que compra.
Nuevo Volkswagen phaeton, en el salón de pekín
Estas son las llantas forjadas que AC Schnitzer ofrece para el M8 Gran Coupé. Son de 21 pulgadas y tras ellas puede esconderse el poderoso equipo de frenos carbocerámico, que es una opción en la casa alemana. El interior me parece más futurista que la carrocería, aunque probablemente evolucionará mucho antes de pasar a la serie, si bien Peugeot tiene claro que desea mudar de tercio, y la combinación entre materiales tradicionales y elementos que aporten imagen de alta tecnología va a ser una constante en sus futuros modelos. Pero choca la disposición elegida para el interior de un turismo como este, con dos plazas delanteras y un solo asiento trasero en situación central. Peugeot anuncia que para facilitar el acceso a esta plaza es posible deslizar la consola hacia adelante, aunque no termino de verlo demasiado claro. El sistema de información y entretenimiento estrena una pantalla de 6,3 pulgadas en las versiones mas pertrechadas. Se trata de una unidad llamada Discovery Media, con navegador integrado y soporte para el sistema Mirror Link que permite conectar un teléfono móvil y emplear algunas de las funciones del teléfono en la pantalla del turismo, aparte de compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Google Android Auto.
Se vende coche de segunda mano modelo BMW 3 series de color blanco en mejorada del campo Madrid
Para que la carga no se mueva por el maletero tan solo hay una red que se coloca transversalmente, como bolsa, al lado del portón. Es útil para llevar algo de compra, siempre y cuando no sea grande pues no cabrá. El Orlando no puede tener ningún accesorio para eludir que la carga pueda salir despedida sobre los ocupantes si se aprovecha el volumen disponible hasta el techo. Bajo el nuevo ciclo de homologación WLTP el Toyota Corolla Sedán de mecánica híbrida homologará un consumo medio de combustible de 3,4 4,3 litros a los 100 quilómetros como unas emisiones de CO2 de 77 98 g/km. Recordemos que con el lanzamiento de la nueva generación del Toyota Corolla Sedán va a ser la primera vez que esta carrocería esté disponible en Europa con motorización híbrida. Lógicamente dispondrá de la etiqueta ECO proporcionada por la DGT (Dirección General de Tráfico).
Jaime Alguersuari ha sumado un nuevo pódium en SpaFrancorchamps, el octavo para este debutante en la F3 británica, tras conseguir el tercer puesto, y sin tener el mejor turismo del fin de semana. Sus compañeros en Carlin Motorsport, Turvey y Hartley, le han precedido en el pódium. El piloto español del Red Bull Junior Team de 18 años de edad se pone líder del British en solitario. Aquellos que deseen comprar el renovado Velar van a poder, por vez primera, escoger el modelo P400e. Este cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, uno eléctrico de 105 kW (143 CV) y una batería de iones de litio de 17,1 kWh ubicada bajo el piso del maletero. Este tren motriz genera un total de 404 CV y 640 Nm, y puede lograr los 100 km/h en poco más de 5 segundos. La batería del Velar híbrido enchufable se puede cargar del 0 al 80 por ciento en 30 minutos a través de un punto de carga rápido (CC), al tiempo que la autonomía 100 por ciento eléctrica es de 53 kilómetros.
