En los últimos tiempos la firma de la estrella ha puesto el punto de mira en su familia de modelos compactos, introduciendo en ella numerosas variantes híbridas enchufables. Ahora, es el Mercedes CLA Coupé y su opción alternativa más práctica y familiar, el Mercedes CLA Shooting Brake, los modelos que se suman a esta ya larga lista de vehículos electrificados que ofrecen un alto nivel de eficiencia. Además de esto, preservan la zona judía, zona árabe y hasta un pedazo de muralla de los romanos. Al fin y al cabo, Cáceres estaba en el centro de la provincia imperial de Lusitania. El mercado medieval estaba muy esparcido, había prácticamente de todo. Si llego a ir con más hambre, me fundo todo el dinero que llevaba encima. Este TakeOff, de 750 kilogramos de peso, mide 4,92 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,22 metros de alto cuando va recogido para llegar hasta los 2,52 metros cuando se despliega su techo, replicando el concepto de las furgonetas camper pero que en su caso no implica solo el dormitorio, sino todo su interior habitable al que se accede desde la trasera. Dispone de tres versiones, siendo la básica la TakeOff Active, la media la TakeOff Sport y la más completa la TakeOff XCite.

Sergio marchionne no desea saber nada de Volkswagen: no voy a llamar a matthias

Carlos Sainz tampoco ha estado nada mal y liderará el grupo perseguidor con el Alpine de Esteban Ocon y el McLaren de Lando Norris al acecho. El piloto español ha dado una enorme alegría a Ferrari, pero deberá refrendarlo en una carrera en la que deberá iniciar con los neumáticos blandos. Como es habitual, la plaza central trasera no es tan cómoda como las laterales porque tiene un mullido más duro, una banqueta más corta y una forma que recoge menos el cuerpo. Pese a ello, el GLE es un vehículo en el que pueden viajar atrás sin agobios 3 adultos fornidos. Asimismo puede viajar sin inconvenientes un adulto entre 2 sillas infantiles. Aunque el suelo no es plano en la zona central, el espacio en los laterales es suficiente para albergar los pies del pasajero del centro.

El maletero tiene una capacidad de 450 litros (listado comparativo de maleteros). La capacidad de carga se puede ampliar reclinando los respaldos de los asientos traseros (imagen). Éstos se abaten en una proporción 40/60 (imagen) y dejan un fondo de carga plano. Su costo es algo caro, ya que hay que pagar por él 250 dólares estadounidenses, pero es que a de los 2 ejemplares del Shelby Daytona Coupe, nos hallamos con una pista de mas de 19 metros de longitud, con sus pertinentes mandos y demás accesorios. Ideal para ese rinconcillo que te queda libre en la habitación.

A mi juicio, podría traer el PC de abordo o los antinieblas delanteros. Aunque es un acabado sencillo, permite añadir elementos que no son tales, como Bluetooth, el sistema FlexFix para llevar bicicletas, navegador DVD, sensor de lluvia y luces, climatizador, llantas de hasta 16’’, luces adaptativas en curva AFL e incluso ruedas Runflat para olvidarnos de los pinchazos (y no de los reventones). El turismo cuenta con el depósito usual de gasolina y un depósito para el GLP en el hueco de la rueda de repuesto. Ya que con GLP se emite menos CO2, la homologación del coche ha bajado las emisiones de 136 g/km a 127 g/km, una pena que no se haya bajado un poco más, bajo 120, para evitar el impuesto de matriculación.

El nuevo gla monta los motores diésel y de gasolina de cuatro tubos

Poco a poco van llegando algunos datos más sobre el MercedesBenz AMG GT que la marca alemana presentará oficialmente en el Salón de la ciudad de París el mes próximo de septiembre. Primero conocimos el aspecto de su interior en las fotos oficiales, y el pasado 20 de mayo Mercedes mostró el primer teaser del exterior. Desde acá es donde, en lo referido al grupo propulsor, el MercedesAMG Project One se desmarca de los Fórmula 1: dos motores eléctricos adicionales de 120 kW cada uno de ellos en el eje delantero, acoplados a las ruedas mediante engranajes reductores y con su propia electrónica de potencia, suman su potencia a la unidad siguiente y pueden apresurar o frenar por separado cada rueda. El Project One cuenta así con tracción total y reparto selectivo del par motor.

El sonido del motor diésel esta bastante bien camuflado y no llega al habitáculo demasiado estruendos ni vibraciones. El gasolina lo superará en este sentido (aguardamos hacer una prueba más a fondo con el motor 1.0 TGDI), pero me ha parecido basante bien insonorizado. Se acostumbra a decir que pasa en las mejores familias, y que las marcas prefieren curarse en salud, ser trasparentes, y prevenir antes que lamentar. El utilitario eléctrico Mitsubishi iMiEV, de 3,47 m de largo y 67 CV, ha sido llamado a revisión por un inconveniente leve de frenos. Según parece algunas unidades han montado una bomba eléctrica imperfecta, encargada de nutrir con aire a presión el servofreno.

Uchida, de 55 años, ha sido el elegido para revitalizar un negocio castigado por el escándalo Ghosn. El mismo Saikawa, que aceptó el cargo de CEO en abril de 2017, renunció a su puesto tras aceptar retribuciones que excedían lo estipulado por de Nissan. Equipamiento destacado: Navegador, Cámara de marcha atrás, Faros delanteros led, Tapicería cuerotela, Asistente de mantenimiento de carril, Ayuda aparcamiento, Control de velocidad, Bluetooth, Aire Acondicionado (Climatizador), Isofix, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Llantas de aleación (18).

Dacia ya trabaja en su primer suv de 7 plazas

Lo cierto es que tras casi cuatro meses de hablar que este año, el Mundial de F1, con sus muchos cambios técnicos en su reglamento con el nuevo proveedor de neumáticos, incluso con la utilización, no obligatoria todavía, del sistema Kers, sumado a los alerones móviles y no sé cuantas mandangas más, decía que la nuevaF1 a mí y probablemente a ti, se nos antojaba que sería intensa, combativa y, en definitiva, amena. Y, según mi opinión, después de esta primera carrera, la verdad, no ha sido así.

Bajo su capó delantero tiene un motor 1.8 VVT y otro motor eléctrico para generar en total 182 CV de potencia. Sus baterías tienen 1,5 kWh de capacidad e impulsan a su propulsor eléctrico, vital para firmar un gasto medio de solo 5,1 l/100 km en ciclo combinado Sus contrincantes son el Audi RS 6 Avant (560 CV), BMW M6 Grand Coupe (560 CV) y Mercedes Y también 63 AMG Estate (557 CV a 585 CV). Todos son V8 con turbocompresor, el británico emplea compresor volumétrico, son conceptos diferentes. Zonas de plataforma única: si se reduce la velocidad máxima, se puede configurar un nuevo modelo de calle, una zona de coexistencia compartida entre el peatón, la bicicleta y el vehículo a motor. Este nuevo modelo de calle llamado de plataforma única tendrá la velocidad limitada a 20 km/h, y pasa a regularse específicamente con el nuevo Reglamento de Circulación.

Una vez entramos en su habitáculo llaman la atención muchos de los materiales novedosos que han sido escogidos. Estos son además respetuosos con el medio ambiente como por servirnos de un ejemplo la utilización de corcho o la sustitución de gran cantidad de la piel auténtica por una alternativa »vegana». Nada cambiaba en la lucha por la victoria y Sébastien Ogier conseguía el objetivo de quedar por delante de su compañero de equipo para de este modo proclamarse bicampeón del Mundo de Rallyes. JariMatti no podía hacer otra cosa que felicitar a la pareja gala y jurar que la próxima temporada les darán tanta guerra, o bien más, como en esta. Meeke se llevaba el premio de consolación en forma de 3 puntos, 2 para Latvala y 1 para Mikkelsen. Nasser AlAttiyah sería el ganador entre los pilotos del WRC2, por delante del francés Julien Maurin. En la DRIVE DMack, Nil Solans lograba su primera victoria en el año de su debut una vez que Tom Cave sufriese un pinchazo. Peor le iban las cosas a Xevi Pons, que sufría un fuerte accidente contra un guardarraíl y debía abandonar.

Asistente para luces de carretera

Esta revisión mantiene el propulsor de sus antecesores desde 2006, un cuatro cilindros de 16 válvulas con 113 CV y la tecnología de distribución variable de válvulas de Honda integrada (VTEC). Posee una razón de compresión de 12.5:1 , significativamente mayor que la de sus hermanos de gasolina americanos, que es aprovechable sin provocar la detonación gracias al mayor octanaje del gas natural (130 octanos). En ese instante el vehículo fue salvado y enviado a los USA, donde fue sometido a un cuidado proceso de restauración. Desde ese momento el modelo ha pasado por varias manos, aunque ha sido debidamente conservado y cuenta con un estado de forma espléndido. Además, por su configuración estética es muy complicado que lleguemos a ver otra unidad igual, pues en el exterior hallamos un raro y atrayente tono de gris que fue bautizado por Joe Sackey, célebre historiador y juez de concurso, como Grigio Fantastico Metallizzato’, mientras que en el interior encontramos los revestimientos combinando piel y tejido en naranja y 2 tonos de gris. El resultado es una combinación cromática muy actual y atractiva.