Y no creáis que lo echan de menos. Mientras que en occidente todos miramos cara Silicon Valley, pensando que Google y sus servicios son la panacea, en China se apañan muy bien con lo suyo: Baidu, WeChat y compañía. En verdad, de sus 1.379 millones de habitantes, aproximadamente unos 680 millones están conectados a Internet y 653 millones son usuarios activos de redes sociales, aunque claro, emplean las suyas propias y no las nuestras. Las pruebas a las que BMW Motorsport ha sometido a este M4 GT3 en Nürburgring han servido para analizar el comportamiento de diferentes componentes cuando se someten a niveles extremos, como a los que se someterán el 3 de junio en las 24 Horas de Nürburgring. En la gama de motores de combustión va a ser una sola alternativa gasoil, el BluweHDI de 130 caballos. Mientras que, en gasolina van a ser 3 las potencias libres. Con la tecnología PureTech, el tres cilindros de 130 caballos va a ser la versión de acceso. Y el 1.6 PureTech de cuatro tubos se va a ofrecer con 180 o 225 caballos en su versión más potente.

Con una producción acumulada de 23,5 millones de motores diésel, un capital social de 314 millones de euros, 24.656 empleados y presencia en más de 100 mercados, la compañía japonesa Isuzu es un verdadero gigante de la automoción cuya presencia en España ha pasado siempre y en todo momento desapercibida para el enorme público, pese a que sus productos suelen ofrecer una calidad y unas posibilidades que nada tienen que envidiar a las de sus principales contrincantes. Para los clientes en pos de la máxima personalización que quieran un turismo fabricado a su medida, la marca del escorpión presentará la próxima semana en el Salón del Vehículo de París el Abarth 695 Fuori Serie. Aprovechar la energía que proviene de forma directa del sol para recargar nuestro vehículo eléctrico y lograr una movilidad completamente limpia no es una quimera. Gracias a Iberdrola, ya es posible aprovechar las ventajas del vehículo eléctrico y el autoconsumo solar. Con las soluciones Smart Mobility y Smart Solar, Iberdrola ya ofrece la posibilidad de conducir tu coche eléctrico merced a la energía eléctrica generada por el sol en tu tejado por medio de tu propio punto de recarga instalado en el garaje de casa.

El coronavirus, el nuevo virus descubierto en China a fines de diciembre, está ocasionando un grave desorden mundial y la industria de la automoción no se ha quedado al margen de esta nueva enfermedad que, aunque tiene un bajo índice de mortalidad, crea cierta psicosis en la población. A igualdad de equipamiento, las versiones de tracción total tienen un sobreprecio de 2.100 euros. A base de equipamiento, es un turismo que se puede encarecer mucho con detalles premium pero el rebosante equipamiento de serie premia la elección de acabados medios, o bien aun básicos. Para resumir, Hyundai ha hecho un gran trabajo con el nuevo Tucson. Es un coche que resulta muy atractivo, y que dispone de argumentos de peso para su compra: buenas calidades y un enorme espacio interior, bien resuelto y práctico.

Audi a3 cabrio 2010, motores

Alén de los colores disponibles, algunos detalles exteriores como los espéculos retrovisores de diseño clásico tienen un acabado plata. Las luces traseras han sido revisadas y adoptan un aspecto retro. Asimismo tenemos el sistema de escape pulimentado o bien las llantas de acero de 14 pulgadas con un acabado color crema envueltas por unos neumáticos Avon ZT5. Otros fabricantes ya han anunciado inversiones y producción de modelos electrificados en España, como los Renault Clio y Captur, Peugeot 2008, Ford Kuga, SMAX y Galaxy, Opel Corsa, etcétera Estas asignaciones fortalecen el papel de España en la escena europea: no solo hacemos turismos económicos e industriales, también versiones con mayor tecnología y mayor valor añadido. Solo un año les ha hecho falta para diseñar una novedosa aplicación mediante la cual aficionados de ciertos países van a poder ver por un reducido coste todo cuanto suceda en los fines de semana de carreras en directo y con comentarios en múltiples idiomas. Si bien se retransmitirá también en español, no se va a poder ver desde España.

De esta forma, teniendo en cuenta todas y cada una de las variables, la media de emisiones CO para Ford debe ser de 98 g/km, algo que habrían conseguido con las ventas del Kuga PHEV, aseguran en Ford. Sin embargo, la llamada a revisión en el pasado mes de agosto de los 20.808 Ford Kuga PHEV fabricados, por peligro de incendio, forzó Ford a tomar duras medidas. Respecto al 488 GTB, rebaja el peso en 90 kilos hasta lograr una tara máxima de 1.280 kilos. Pero las mejoras no terminan ahí, puesto que añade apéndices aerodinámicos como el SDuct derivado de la Fórmula 1 para progresar el factor de resistencia al aire y arrojar más carga a altas velocidades. Por último, el motor V8 biturbo de 4.0 litros ha sido potenciado para rendir 720 caballos a 8.000 revoluciones por minuto. Son 50 caballos más que el 488 GTB y, sobre el papel, se traducen en un cero a 100 km/h de apenas 2,8 segundos. Su velocidad máxima queda establecida en 340 kilómetros por hora. Exteriormente lo único que cambia es la antena de la radio, que ahora tiene forma de aleta de tiburón. En el interior los materiales del salpicadero son ahora de símil de fibra de carbono, y se ha añadido un reposabrazos entre los asientos.

Marussia en 2013 con el kers de williams

Conque poca vida le queda ya al STR3 2008, el cual sin aletines aerodinámicos y con slicks ha sido con el que han estado entrenando sus pilotos Sebastien Buemi y Sebastien Bourdais. Con el que han señalado mucho a propósito, pero evidentemente con una máquina que ni mucho menos cumple la reglamentación del actual año. Por lo que en las próximas pruebas podremos tomar más en cuenta sus resultados para equiparar con sus rivales. Para esto se ha preparado una exposición de más de 600 m2 en las que van a estar Escarabajos de todas y cada una de las épocas, furgonetas T1 y T2, Karmann Ghia o Tipo 3. Se completará con un programa de actividades al que se podrán sumar todos los dueños de Volkswagen que acudan con estos vehículos.

Corría el año 1982 y Peter Schutz ejercía de presidente de Porsche desde pocos meses ya antes. Un día, el ingeniero de la marca, Helmuth Bott, entró en su despacho con algunas ideas sobre un nuevo 911 e innovaciones tecnológicas como la tracción a las cuatro ruedas que poner a prueba en un entorno tan competitivo y exigente como el Conjunto B del Mundial de Ralis. El nuevo Audi A7 Sportback lleva ya un año entre nosotros y ahora comienzan a llegar las versiones más potentes. Tenemos acá el nuevo Audi S7 TDI de 350 CV, que sigue el concepto de la gama S, siendo una versión muy potente y capaz, pero no expresamente deportiva, para eso está el Audi RS 7 de 600 CV. El Audi S7 TDI es más bien un Gran Turismo para recorrer grandes distancias lejos de los circuitos, en autovías a toda velocidad. Algo tan políticamente incorrecto como atractivo. Tiene una carrocería deportiva de cinco puertas con cuatro agradables plazas para adultos y un maletero considerable. Un motor diésel toma el lugar del V8 de gasolina del precedente S7, con menos rabia bajo el acelerador, mas con la misma capacidad para dominar el carril izquierdo, y ahora sin la necesidad de ir buscando estaciones de servicio cada poco rato.

Recordamos que el nuevo Jeep Grand Cherokee incorpora un nuevo diseño con faros LED y un interior realizado artesanalmente. También se ha incorporado un nuevo cambio automático de 8 velocidades de serie en toda la gama. En lo que se refiere a la recarga, el iX3 incorpora un cargador embarcado de 11 kW de potencia, y se puede cargar hasta a 150 kW de potencia en corriente continua (aunque este tipo de cargadores escasea mucho en España), de forma que su batería puede alcanzar el 80 por ciento de estado de carga en un mínimo de 36 minutos. La autonomía en carretera ronda los 350 km con una sola carga (es un valor en la optimista en los reales). Como es natural, como la carga se ralentiza mucho desde el 80 por cien , hay que descontar un 20 por ciento de esa cifra, de manera que la autonomía práctica real de cara a viajar se ubica en unos 280 quilómetros.

Petter solberg no negocia con hyundai y busca otros destinos

De acuerdo a lo que Ford Argentina ya había adelantado hace unas semanas, la familia del Ford Fiesta Kinetic Design se enriqueció con algunas nuevas versiones provenientes desde Brasil, que llegan a la oferta local para situarse como los modelos mas económicos de la gama del hatchback. Si bien se trata de un trabajo conceptual, el Genesis Mint Concept es un claro ejemplo de ello. Se trata de un turismo sólido, un urbano eléctrico de características únicas, que apuesta por el lujo y la sofisticación. Además, hay más espacios de almacenamiento en la delantero, hasta sumar 40 litros más. Desde el espacio portaobjetos (19,4 litros), con dos tiradores de sujeción en curva integrados, otro en la superior del salpicadero (5 litros), guanteras y cofre central (3, 2,7 litros) Todos y cada uno de los Lexus híbridos superan los 250 CV, y son un éxito de ventas en la marca pese a que su capacidad ahorrativa es tremendamente discutible por los plazos de amortización y porque sus clientes del servicio no padecen por 12 l/100 km más de consumo mixto tanto como los de Prius o Auris.

El cambio generacional supone para los dos modelos la adopción del nuevo lenguaje de diseño que están siguiendo sus respectivas marcas. Comenzando por el nuevo Peugeot 208, nos hallamos con un diseño que nos recordará de manera rápida al Peugeot 508. Rasgos como la nueva parrilla, las luces LED para la circulación diurna y cuya forma simulan los colmillos de un león o la manera de las ópticas posteriores son elementos distintivos de esta nueva filosofía. Y es que si te fijas bien, el Honda e Prototype, como se ha bautizado, cuenta con una carrocería de cuatro puertas para facilitar el acomodo de los pasajeros en las plazas traseras, a la vez que asimismo ha dejado de lado los rasgos estilísticos propios de un concepto. Por ejemplo, la pieza que aloja la parrilla rectangular y los faros redondos ya presenta un aspecto más convencional abandonando el panel de cristal obscuro del primer concepto. En las plazas delanteras hay mucho lugar para guardar objetos, como 2 guanteras delante del asiento del acompañante (imagen e imagen), un cajón sobre la central del salpicadero (imagen) o múltiples receptáculos en las puertas situados a diferente altura (los inferiores quedan un tanto lejos del alcance y hay que plegar mucho el tronco para llegar a ellos, imagen). Entre los asientos no hay ningún hueco, sino queda una especie de corredor (imagen) para pasar a la posterior sin salir al exterior (toda vez que no se monte la plaza angosta auxiliar).