También encontramos detalles en aluminio, que contrastan elegantemente con el resto de los materiales de la cabina. Y, hablando de contrastes, para aumentar la sensación de exclusividad, los cinturones de seguridad son rojos.
El Renault Twizy se fabrica en la planta que la marca francesa tiene en Valladolid para todo el planeta. El pequeño eléctrico dispone de una nave para él solo y no com ninguna de sus piezas con el otro vehículo francés que se produce en la factoría valisoletana, el Renault Captur.
A nivel mecánico podemos esperar muchas novedades. No sería de recibo que una modificación de este calibre presentada en el SEMA fuera un mero maquillaje estético. Si bien no podemos aseverar por el momento la cantidad de modificaciones que va a llevar su tren motriz.
Por otra , el sistema de sonido Bowers&Wilkins con subwoofer es, simplemente, espectacular, tal vez el mejor del mercado, eso sí, deberás pagar por él la friolera de 3.328 euros. Si no quieres gastarte tanto, también puedes decantarse por el equipo de alta fidelidad de Harman Kardon 847€.
El nivel Airscape Shine añade a lo anterior el techo eléctrico de lona, paquete cromado exterior, carcasas de los retrovisores pintados a constraste, interior en gris claro, etc. Los costos se han fijado en los 12.320 euros para el City Edition y en los 12.760 euros para el Airscape Shine.
La víctima en un caso así era un Renault Captur equipado con el sistema Mobileye 630 pro de asistencia a la conducción, que aunque no operaba el vehículo de forma autónoma, ‘aconsejaba’ cómo proceder merced a la información procedente de los sensores.
Al paso que la versión Classic se ofrecía en 2 versiones de ayuda al pedaleo, hasta los 25 y los 45 km/h, la versión Active Line solo se ofrece en la versión legal de hasta 25 km/h, quedando la posibilidad de seleccionar entre las 2 velocidades tan solo relegada a la versión Performance.
Este género impositivo depende de las emisiones de los vehículos y, con la entrada en vigor del WLTP tras el fin de la moratoria que retrasó su aplicación hasta 2021 en España, los precios variarán al alza.
Aunque cargar el coche fuera de nuestro garaje en España todavía es una aventura, cada vez hay más puntos de carga públicos, como te decíamos, aquellos que se encuentran en centros comerciales, hoteles, parking públicos
Pasando al maletero, este tiene una capacidad de 365 litros, que se amplían en 15 más si el coche pertrecha el kit antipinchazos. Si lleva rueda de repuesto de tipo galleta (opción sin precio definido hasta el instante), la capacidad se quedan en esos 365 litros.
