Button tiene esa inteligencia que le deja sacar el máximo provecho a las carreras revueltas. Hamilton, en cambio, posee un talento innato al volante que seguramente solo pueda ser igualado por Alonso y Vettel.

Bobina inductora: formada por alambre preparado en forma de hélice, es un componente del circuito eléctrico anclado a la carcasa que almacena energía en un campo magnético gracias a la autoinducción.

Desde entonces el cacharro acelera que te cagas, suena bastante bien además de esto. Los vídeos los ha colgado presuntamente mismo en Youtube y ha dejado los enlaces en Forocoches. Atentos todos, si pestañeais, os lo vais a perder. Ahí va la 2 y 3, las dos exteriores.

Estéticamente, la versión Speed del Continental GT Cabriolet se caracteriza por el acabado negro obscuro de las tomas de aire delanteras, los faldones laterales exclusivos, las llantas de 22 pulgadas y los distintivos Speed en los laterales, entre otros.

El nuevo Citroën C3 recibe ciertos cambios. Retoques en diseño, más equipamiento y detalles en el interior. Con 9 motores y 5 acabados hay 16 versiones para elegir, desde 11.500 euros oferta de lanzamiento incluida.

Ahora el nuevo Porsche Taycan, todavía atiborrado de camuflaje, ya tiene su tiempo de vuelta en el mítico Nürburgring Nordschleife, donde ha marcado 7 minutos y 42 segundos. El tiempo lo ha conseguido el conduzco Lars Kern con un ejemplar de preserie del eléctrico de Stuttgart.

De hecho, en la Fórmula 1 se habla de que Red Bull tiene tan buen desempeño en las últimas carreras de los torneos exactamente pues cambian tanto de motor que llegan con los propulsores muy frescos a las últimas pruebas. Pero claro, con el título mundial ya completamente perdido.

No obstante, también presentan números negativos el resto de mercados: las alquiladoras han retrocedido un 8 por ciento con 14.928 modelos matriculados, al tiempo que las flotas de empresa lo han hecho en un 5,5 por ciento , con 31.374 automóviles comercializados.

El fabricante de vehículos de Norteamérica y el gigante canadiense Magna International han llegado a un pacto por el que Magna fabricará en exclusiva el todocamino en Europa, y a cambio se hace con el 6 por cien del accionariado de Fisker.

McLaren afirma que el 570S pesa 1313 kg en seco y con el paquete opcional de elementos aligerados. Todavía no sabemos el peso exacto en condiciones de homologación, mas va a ser considerablemente más bajo que el del Jaguar FType R, MercedesBenz AMG GT S y el Porsche 911 Turbo S (ficha comparativa).