El nombre es infinito, como los caballos que desarrolla esta bestia familiar híbrida enchufable. Con 680 CV de potencia y 850 Nm de par nada más pasar el ralentí, tus hijos deberán tener el cuello fuerte para aguantar el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y lo que viene después.
Puede ser muy razonable gestionar los distintos elementos de un vehículo moderno de forma centralizada con un sistema operativo, siendo los diferentes órganos los periféricos. Más filosofía de ordenador, con comunicación entre órganos mediante protocolos de comunicaciones como TCP/IP.
En Hungaroring se esperan condiciones parecidas a las vividas esta última carrera en Alemania. Generalmente hace mucho calor, por lo que es exigente para los pilotos, pero asimismo para los turismos y sus sistemas de refrigeración.
Ya sabíamos que con los 5.500 euros del nuevo plan de ayudas a la adquisición de automóviles eléctricos de 2013 se quedaría en 18.500 euros, y suponíamos que Nissan por último se acogería también al Plan PIVE 2, con lo que el coste podría ser todavía algo menor.
En el interior se mantienen los deportivos asientos tapizados con tejido Nuluxe, que sustituyen los anteriores toques en color colorado, por detalles en azul, que también se trasladan a los pespuntees de la consola central, paneles de las puertas, volante…
Dentro de la gama Boxster, la versión S encaja mejor con la imagen de un típico Porsche, merced a sus mejores prestaciones. Un vehículo ideal para gozar y que no plantea quejas para emplearlo diariamente.
Los conejillos de indias emplean motores gasolina turbo, con inyección directa, y baja cilindrada. Superaban los 10.000 quilómetros, están en buen estado y se inscribieron este año. Los motores son 1.0 L3 EcoBoost, 1.6 L4 GDI y 1.2 L4 TCe, respectivamente. Todos cumplen la normativa Euro 5.
Se han recuperado miles y miles de piezas de vehículos tras un total de 32 registros entre 9 naves industriales, talleres y desguaces repartidos entre Barna, Lérida, la capital española, Toledo y Valencia. Los automóviles más perjudicados por el grupo de delincuentes han sido Volkswagen, BMW y MercedesBenz.
Tracción: Total permanente, con bloqueo del diferencial central y reductora de relación 2,90:1. Cambio manual de cinco velocidades mediante pares de engranajes acoplado por embrague monodisco, en seco
En competición, recuperó la clásica nomenclatura T16 y su mayor jalón lo cosechó en 2013 con el Peugeot 208 T16 Pikes Peak, una bestia de 875 CV, que estableció un nuevo récord aquel año en la mítica subida, con Sébastien Loeb gobernándolo.
