Pese a su simpleza, es un vehículo pesado, con pesos en vacío que arrancan en 1.800 kg. La capacidad de carga es como mucho de una tonelada. El chasis es de largueros y travesaños, pero se aprecia la falta de tecnología y lo espartano de su equipamiento de serie.
Alfa Romeo tiene claro el camino del Alfa Romeo 4C y este se encuentra en el mercado en un año. No será precisamente como lo vemos ahora, en versión prototipo, mas las diferencias entre éste y el de producción no serán demasiado acentuadas.
Y lo cierto es que sí, resulta un conjunto aparentemente original con ese morro puntiagudo en el largo voladizo delantero, la línea del techo descendente y un voladizo trasero exageradamente corto, casi testimonial.
En estas fotografías espía pueden verse los primeros detalles del futuro BMW X3 que va a llegar en 2017. Ciertos detalles como el volante, pantalla del sistema multimedia e instrumentación dejan entre ver que BMW se está empleando a fondo para la renovación de su X3.
A causa de ello, todas las versiones tienen una capacidad de aceleración muy elevada. La velocidad máxima, no obstante, no lo es pues su resistencia aerodinámica al avance no es pequeña (tabla comparativa de los tres modelos).
Una vez más Audi se marcará un cameo notable dentro de las películas de Marvel. Esta vez, aprovechando la recién estrenada Capitán América: Civil War los superhéroes van a darse algún viaje montados sobre automóviles de la marca de los cuatro aros.
En lo que se refiere a la tipología de la plaza de garaje, las de 15 m² dejarán aparcar un vehículo, al paso que las de entre 15 m² y 25 m² podrán dar cabida a 2. En ambos casos, sus usuarios podrán pedir sin obstáculo alguno el permiso de acceso a la villa de Madrid Central.
La gama Ceed pone el broche final con esta variante. Y ya se aprecia su presencia en las ventas en tanto que la suma de las cuatro carrocerías ya superan las matriculaciones del Kia Sportage, el sempiterno superventas de la firma.
Novedades técnicas Hay un peso mínimo de 95 Kg y una arquitectura fija. El centro de gravedad debe respetar unos parámetros precisos. Además de esto, está prohibido utilizar trompetas de admisión variable, y los materiales son limitados.
El convertidor catalítico del sistema de escape se ha colocado más cerca del motor de combustión y el arranque tras el control de calentamiento se ha optimado para lograr purificar los gases de escape con más velocidad y eficiencia.
