Puede haber salvedades, como tal vez un coche urbano muy asequible con el que no vayamos a salir de urbe. En ese caso solo es conveniente, en el resto de casos es obligatorio (no por ley pero sí por los pies en el suelo). En lo que se refiere a la gama de motores, la furgoneta tiene como protagonista incontrovertible al nuevo 1.5 Ecoblue. Se puede seleccionar en 3 niveles de potencia 75, 100 y 120 CV. La caja de cambios manual es la única opción en el menos potente, al tiempo que los de mayor potencia pueden optar también por la transmisión automática de 8 velocidades.

Visto de lado el modelo tiene un corte coupé. Las puertas delanteras y traseras ofrecen un ángulo de apertura desprendido y facilitan el acceso al habitáculo. La altura del modelo podría resultar un tanto inconveniente para gente con movilidad reducida pero la verdad es que no se puede tener todo. Las puertas carecen de marco para las ventanas lo que hace que las líneas sean considerablemente más limpias, además de esto, resulta considerablemente más estético si abrimos las puertas ¿no?. Además de esto, el León de tercera generación ofrece motores de gasolina, diésel y GNC que engloban potencias que van desde los 90 CVhasta los 300 CV en la versión deportiva Cupra, lo que le convirtió en su lanzamiento en 2017 en el modelo más potente de la historia de la marca.

Ofrece 4 acabados a elegir, Edition, Sport, Advance y RLine Beats, que incluyen elementos como: Suelo del maletero doble, Display multifuncional Plus, Filtro de polvo y polen, Volante multifunción de cuero, Apoyacabezas antiwhiplash optimizados delante, Frenos de disco delanteros, Aplicación Connect, Detector de fatiga y 2 interfaces USB asimismo para iPod/iPhone. El nuevo Mercedes C350 PlugIn Hybrid combina el propulsor de gasolina de las versiones C250 (se trata de un motor de cuatro cilindros, dos litros, sobrealimentado y con 211 CV) con otro motor eléctrico, en este caso con una potencia de 82 CV. Cuando marchan conjuntamente, genera una potencia de 280 CV y todo ello se combina a través de una caja de cambios 7GTronic Plus (carece de convertidor de par, lugar ocupado por el motor eléctrico), que manda la potencia a sus dos neumáticos siguientes. Así, no es de extrañar que el nuevo Mercedes C350 PlugIn Hybrid sea capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y apresurar de cero a 100 km/h en tan sólo 5,9 segundos. Pero más sorprendente es revisar que homologa un consumo medio de tan sólo 2,1 l/100 km/h. Su costo de venta es de 58.626 ?.

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Ya cara la trasera de estos Skoda Octavia Sportline encontraremos todas las letras que llaman a este modelo en negro refulgente, mismo tono usado para el difusor trasero puesto en la más baja del parachoques de ambas carrocerías, y en el caso concreto de la berlina, con un pequeño alerón ubicado sobre la tapa del maletero. Se ofrecen 3 géneros de cambio, manual de 6 velocidades, S tronic de 7 velocidades y tiptronic de 8 relaciones. Este cambio tiptronic de 8 velocidades está libre por primera vez en el Audi A4 allroad Quattro y se reserva para el 3.0 TDI de 272 CV La delantera va a recibir una nueva parrilla, con unos bordes tridimensionales y más marcados, mientras que los faros apenas serán retocados en forma. Se espera que conserven las originales, si bien van a contar con tecnología Full LED en todos los niveles de acabado. Los estilistas italianos asimismo van a tomar prestado del nuevo Tonale las rejas que conectan los faros con la parrilla, al lado de un paragolpes que asimismo reconsiderará el estilo de las tomas de aire.

El mayor dinamismo que ofrece este Continental GT también se consigue a sus nuevas medidas. Con 4,8 metros de largo, 2,18 metros de ancho y 1,4 metros de alto; nos encontramos que es ligeramente más largo y bajo que su precursor. Para este modelo se ha empleado una nueva plataforma que consigue ahorrar 80 kg. A pesar de ello no hay que olvidar que seguirá siendo un GT puro’, que supera las dos toneladas de peso. Llegados a este punto nos surge una pregunta: ¿tiene sentido para el día a día? Pues lo cierto es que podría tenerlo. Para los que no sea un handicap su escasa habitabilidad, se encontrarán con un vehículo válido para la mayor parte de situaciones. Y también bastante económico de sostener. Tras más de 1.500 quilómetros al lado de este MX5 RF 20 SkyactivG 184 CV se nos queda un consumo medio de 6,5 litros, algo que nos ha sorprendido para bien y que lo ubica bajo la mayor parte de crossover del mercado.

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Hay programas de conducción Confort, Sport, Sport+, Individual y Calzada resbaladiza. Afectan de forma conjunta a la contestación del motor, del cambio de marchas, de la suspensión y de la dirección. El último programa está ideado para circular sobre calzadas escurridizas, aunque aun habiéndolo seleccionado, el turismo arranca siempre y en toda circunstancia en primera velocidad. Independientemente del programa elegido, el conductor puede activar separadamente el programa M del cambio mentado anteriormente, así como los diferentes niveles de dureza de la suspensión. En Europa las matriculaciones de turismos el mes pasado crecieron un 16,0 por cien en relación al mismo mes de 2015, alcanzando 1,288,220 unidades. En términos de volumen, estos resultados se acercan a mayo de 2008, justo antes que la crisis económica comenzara a afectar a la industria automotriz. Entre los primordiales mercados, se encuentra Italia (+ 27,3 por ciento ), Francia (+ 22,3 por cien ), España (+ 20,9 por ciento ) y Alemania (+ 11,9 por cien ). El Reino Unido mercado asimismo creció (+ 2,5 por cien ) el mes pasado, aunque a un ritmo más modesto.

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Partiendo de solo 4 delegaciones a principios de los años 80 y 144 personas trabajando para la empresa, en este momento cuenta con más de 40 entidades en toda España conducidas por en torno a 700 profesionales y se sitúa en el primer puesto de las mutuas catalanas de seguros y en cuarta posición en todo el territorio de España. La facturación total en el año 2008 ascendió a más de 500 millones de euros. El de Barrichello es bastante bajo, teniendo en cuenta la posición absoluta que ocupa, pero otro punto importante que muchos ni siquiera tendrían en cuenta (en tanto que habría que hacer la transformación de los puntos de toda la historia de la Fórmula 1, y ¿qué orate haría eso?) es que Juan Manuel Fangio tiene el mayor valor de puntos por carrera, con unos increibles cuatro más de media que Vettel, segundo, que por su parte tiene poco más de medio punto por encima de su compatriota, Michael Schumacher. Fernando Alonso sigue a unas pocas décimas.

Liberty Media prometió estudiar la situación y oír a todas y cada una de las s implicadas antes de tomar una resolución. Tras hacerlo, ha optado por la eliminación definitiva de las grid girls asimismo conocidas como pit babes. La elección no era sencilla y los más críticos no han tardado en enseñar su desacuerdo. Lexus también aprovechará estos ligeros cambios estéticos para revisar su gama de colores, el diseño de sus llantas y también variará el diseño de sus pilotos traseros, que proseguirán contando con tecnología LED. El Corvette Convertible cuenta con un techo de tela eléctrico que utiliza un tejido de 5 capas que oculta la estructura latente, además de ayudar a conservar la aerodinámica y reducir el ruido de la carretera. El maletero de la versión descapotable es mucho menor que la del Coupé: 634 litros frente a 295, que se queda en 144 con la capota plegada. Por coste y posicionamiento, el Corvette tiene como rivales al BMW M3 Cabrio, el Audi R8 Spyder o el Porsche 911 Cabrio.

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A mediados de mayo se dieron a conocer las primeras pinceladas de este drástico plan que busca atajar el inconveniente de la polución tras un toque de atención de Bruselas a España; el país no será demandado por el momento. Por entonces conocimos que habría salvedades, como los vehículos de los residentes o aquellos considerados Cero Emisiones, pero se han añadido algunas más dejando de este modo la lista de exclusiones. Nos olvidamos de que existen patinetes eléctricos verdaderamente potentes, que pueden superar, con creces, los 30 km/h, y nos centramos en los que van a quedar regulados por la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico como vehículos de movilidad personal. Llegados a ese punto, existen muchas opciones en el mercado, modelos que generalmente tienen características técnicas muy similares y que incluso, y pese a comercializarse por diferentes marcas, pertenecen a exactamente los mismos fabricantes.

Todo comenzó como prácticamente siempre. En un conjunto de 3 amigos en el que el objetivo es procurar arruinar a los otros 2 con temas de vehículos… uno pone que un amigo va a deshacerse de un vehículo y pone 3 fotos. Y ya la hemos liado. Esas concesiones agrupan el 10 por cien de las matriculaciones de Saab en España, y de hecho 10 de ellas pidieron abandonar la red de concesionarios para dedicarse a otras firmas o fortalecer las que tenían. Conforme Saab España, no están planteados más cierres de concesiones y no debe ver con el conflicto ANFACFACONAUTO. A la caída de Stéphane Peterhansel asimismo le debemos sumar la de Carlos Sainz. El español vivió la peor etapa de esta edición. Mejor al comienzo que final…El destino de Sainz ha ido de la mano de Peterhansel. En lo positivo, ayer fue la primera jornada en la que los bramidos de los V8 americanos se pudieron percibir. Eso sí, sin olvidar que los Mini All4Racing prosiguen siendo la referencia. El día de ayer se cayó Peterhansel pero vimos a Roma, Terranova, Holowczyk, AlAttiyah y Villagrá en el Top10.