Un año más, los estudiantes de la Escuela Vocacional de Ingeniería Mecánica de Skoda han llevado a cabo un proyecto que ha culminado en forma de prototipo. Esta vez, el concept desarrollado ha sido el Skoda Mountiaq, una versión pick up del Kodiaq.
Hemos podido probar el nuevo Mazda MX5, la cuarta generación del roadster más vendido del mercado. Mazda sigue leal a sus fans y ofrece un deportivo entretenido, aprovechable todos los días y accesible.
El V2R va asociado a un cambio manual de 6 relaciones no sincronizadas que ofrece cambios rapidísimos y precisos, conforme Pagani. Este cambio, que contribuye a la rigidez estructural del coche y en el que de las suspensiones van ancladas, pesa solo 80 kg.
La cuarta generación del Skoda Octavia, que se empezó a vender en España en 2020, fue la encargada de estrenar versiones híbridas enchufables, que ya antes había inaugurado el Superb. Tienen el sobrenombre de iV.
Sin embargo, aún habrá que esperar más tiempo a fin de que la firma añada a la oferta las motorizaciones TSI de 90 CV, 110 CV y 190 CV; TDI de 115 CV; el de gas natural comprimido TGI de 130 CV; o bien el sistema MildHybrid eTSI de 110 CV.
Desde el citado Consejo General de Intermediarios se solicita a los gestories públicos que instituyan un seguro de RC obligatorio para estos vehículos no motorizados tras el fallecimiento de marzo, como una normativa más armonizada y menos dependiente de los municipios.
Volkswagen empezó así un proyecto que tendría que alargarse durante cinco años. El de crear un deportivo de altos vuelos, un cazarécords, la base perfecta para desarrollar el motor W12, y quién sabe si sentar las bases de un futuro modelo de producción.
A lo largo de 2010 fuimos conociendo casos más sonados, como el caso Ford Focus ST, la retirada del Honda Civic TypeR y la despedida del Mazda RX8. Ahora vamos a ver que no solo de deportivos y exóticos va la cosa, y afecta a todos los estamentos motorísticos.
La denominación Esprint se recupera de modelos pasados de la marca para reseñar el espíritu deportivo de este nuevo Elise y distinguirlo con un vehículo con una experiencia de conducción aún más pura tras su volante, situándose solo por debajo en la gama del Elise Cup 250.
Pero además de esto el W12 TSI podría ofrecerse con mayor potencia en los próximos Audi A8, Volkswagen Phaeton y Bentley Flying Spur. Por otra VAG asegura que el propulsor es trackready, o sea que en el futuro podría ser empleado en un coche de competición.
