Como delegado técnico de la FIA a lo largo de la compleja temporada de finales de los 80 y la mayor de la década de los 90, Charlie Whiting se transformó en uno de los primordiales baluartes de la batalla por la seguridad en la Fórmula 1. Tras el fallecimiento de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994, Whiting y la FIA impulsaron una profunda reestructuración de los estándares de seguridad, tanto en los circuitos como en los monoplazas. Como contras está que esta serie limitada solo se puede escoger con un motor, el 1.6 JTDm de 105 CV, como pros su bajo consumo gracias al empleo del start/stop y el sistema GSI de indicaciones de cambio de marcha que consiguen homologar 4,4 l/100 km. El equipamiento extra que se aúna al acabado básico Progression son unas llantas deportivas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, mandos de la radio en el volante y retrovisores en acabado cromo.

Ya nos hemos acostumbrado a que en la calle nos pueda grabar una o bien múltiples cámaras, protegidos eso sí por la LOPD, mas ¿y en el coche? Ya antes de proseguir, vayámonos a Rusia, donde se han hecho famosísimos en páginas como YouTube vídeos de las cafradas que padecen esos conductores todos y cada uno de los días. Michael Schumacher afirma que en Mercedes Grand Prix están con muchas ganas de recuperar en Malasia el terreno perdido en Australia. Tras un fin de semana deplorable para el equipo alemán, en el que ninguno de sus pilotos acabó la carrera, los ánimos no se han venido abajo. Esto causa que la gente que no busca necesariamente comprar un híbrido, asimismo lo baraje como opción. Los precedentes tenían un objetivo muy determinado. Gente que sabía lo que adquiría y que le agradaba la distinción del Prius. Con el nuevo modelo eso se ha perdido aunque le a pesar de algunos.

Hay pocos cambios respecto al precedente modelo de combustión, algo que intenta contener el coste. Es diferente la delantera (el motor eléctrico no necesita tantas aperturas para la refrigeración), parachoques algo distintos y las inscripciones. La alianza RenaultNissan trabaja para 2013 en una plataforma que sirva por lo menos para 10 modelos de las dos marcas, con el objetivo de normalizar piezas y de esta forma reducir tanto los costos de fabricación como las referencias de postventa (repuestos). Estamos hablando de unos 70 componentes clave, como frenos o bien ventanillas. En la trasera una simple salida de escape con 2 terminaciones situada en el lado izquierdo del coche son asimismo, al lado de las llantas, los detalles que distinguen al GTD del GTI. Aunque de momento se ignoran los precios de los dos modelos, ya vas a saber si tu corazón es rojo (GTI) o bien tu corazón es gris (GTD).

Sábado 20 de octubre de 2018, 10:29

En el Salón de la ciudad de Detroit ha sido presentado este nuevo crossover que va a llegar a los concesionarios de la firma americana la próxima primavera. Se trata de este Cadillac XT6, que con sus 5,05 metros de longitud se va a posicionar entre los ya conocidos Cadillac XT5 y Cadillac Escalade. Decir que asimismo mide 1,96 metros de ancho y 1,75 metros de alto. Finalmente y después de abundantes adelantos y hasta filtraciones, el relevo generacional del SEAT León ha sido revelado oficialmente. La cuarta generación del sólido de España será una de las primordiales novedades que la casa de Martorell va a llevar al Salón del Vehículo de Ginebra 2020, mas ya podemos conocerlo al completo merced a los primeros datos y también información oficial.

Si tuviese que resaltar algo de lo que ví por allá, el que más me agradó fue el pequeño Seat 600, con un gran trabajo de top chop, bajada de suspensiones y una pintura negra con flamings en colorado que le quedaba como anillo al dedo. Es posible que alguno piense que hacerle algo de esta manera a un vehículo como ese pueda ser comparable a una herejía, mas si se hace con el gusto y la calidad que mostraba esa preparación, se puede disculpar. Las versiones básicas cuentan con una pantalla monocromática de 4,2 pulgadas de tamaño. Los equipamientos Intens, Zen y R. S. Line disponen del sistema multimedia Easy Link, compatible con CarPlay y Android Auto. Resalta la pantalla de 9,3 pulgadas ubicada verticalmente en el salpicadero. Asimismo dispone de mandos normales para la utilización o funcionamiento del climatizador, lo que lo hace muy cómodo de emplear y sobre todo, intuitivo de verdad.

Al haber 6 turismos diferentes sobre la pista al tiempo, no era simple entender de qué forma iban a competir entre sí. Durante el briefing la organización trató de explicarlo, mas quedaron dudas que hubo que despejar con múltiples preguntas (al menos por mi ). El P Blue no sólo mejora la resistencia a la rodadura respecto al P7. También se beneficia de mayores prestaciones sobre piso mojado y ha sido etiquetado con la máxima puntuación (A) tanto en resistencia a la rodadura como en frenada en mojado. El Skoda Rapid Spaceback pierde por el camino capacidad de maletero respecto a su hermano berlina, en tanto que pasa de 550 litros a 415 litros y la capacidad máxima con asientos abatidos reduce asimismo de 1.490 a 1.380 litros.

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Nos hallamos ante 3 modelos realmente completos y que llevan tantos años en el mercado que han sabido solucionar sus puntos enclenques, por lo que su único punto censurable es el costo y la falta de equipamiento de serie. Incluso vimos un Rallye Golf G60 en 1988. Contaba con 160 CV de potencia y un sobrealimentador GLader. Ese año se alcanzaron las 10 millones de unidades y, en 1990, el Golf Country con tracción total sirvió de primera aproximación a los crossover. A partir de 1991, el Golf Mk II ya no solamente se fabricaba en Wolfsburg, sino más bien asimismo en la nueva planta de Mosel, cerca de Zwickau (Sajonia). Renault ya tiene en marcha la apelación de la resolución de los comisarios y de la dirección de carrera del pasado GP de Hungría, con lo que ya ha pagado los 6.000 euros que se requieren para comenzar una apelación. El problema es que la resolución puede tardar unas 4 semanas. Demasiado justo para el GP de Europa, suponiendo que le dieran la apelación por válida y pudieran estar en Valencia. Tiene cuatro tubos, una cilindrada de 1497 centímetros cúbicos de cilindrada y 184 caballos de potencia máxima. Por ende, es más pequeño (en cuanto a cubicaje) que el motor del Clase C 180, que tiene 1595 centímetros cúbicos y 156 CV.

Análisis técnico de silverstone

Aunque las imágenes disponibles no son por el momento más que recreaciones digitales, el preparador VoltageDesign, autor del diseño, promete ofrecerlo próximamente a sus clientes. Se trata de su visión particular del suntuoso MercedesBenz S 63 AMG Coupé, el sucesor del anterior Clase CL. Lujo a tutiplén en formato de 2 puertas, aunque no tenemos claro quién podría preferir esto antes que el modelo de fábrica. El finés pone fin de esta forma a una larga trayectoria en el WRC, con 162 rallyes, 15 victorias, 68 podios y el paso por tres marcas oficiales de la talla de Subaru, Ford y Citroën. No obstante, Hirvonen siempre y en toda circunstancia tendrá una espinita clavada llamada Sébastien Loeb. Hasta 4 subcampeonatos del mundo (2008, 2009, 2011 y 2012) ha sumado el piloto de MSport en la última década. Una carrera ensombrecida por el astro francés con el que llegó a compartir equipo en las que fueron las 2 últimas temporadas completas de Loeb en el WRC.

Una de las medidas que ya antes no he mencionado es la batalla. 2,6 metros para el KONA y 2,63 metros para el Juke. O sea, prácticamente igual sobre el papel mas no en la realidad. Con el asiento del conductor ajustado en exactamente la misma posición el Juke ofrece un mejor espacio para los ocupantes de la fila trasera. Un par de centímetros extra para las piernas que se terminarán agradeciendo a medida que caigan los kilómetros, si bien el espacio para la cabeza es algo menor por culpa de esa línea de techo más inclinada. El último modelo de esta serie singular desea hacer un homenaje al Ferrari 375 MM que era carrozado por el preparador Pininfarina. Conserva el propio color blanco al que añade unas atractivas líneas azules que recorren su carrocería.

Las mediciones las hicimos en un recorrido de unos 150 km entre Sevilla y Cádiz por autopista, sin subidas ni bajadas pronunciadas. El depósito de comburente tiene 60 litros (63 litros asociado al 2WD). Los motores son el 1.4 TSI de 125 caballos que para el Rapid logra 208 km/h (205 en el Spaceback), aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos (8,9 en Spaceback) y consumo combinado de 4,8 l/100 km, con emisiones de CO2 de 113 g/km. En cuanto a los diésel, hay un 1.4 TDI de 90 caballos que en el Rapid alcanza una velocidad máxima de 185 km/h (183 en el Spaceback), acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos (11,6 en Spaceback), con un consumo combinado de 3,9 l/100 km, y emisiones de CO2 de 103 g/km. Y por encima, el 1.6 TDI de 116 caballos que consigue una velocidad máxima de 201 km/h en el Rapid (198 en el Spaceback), acelera de 0 a 100 km/h in 10,0 segundos (9,9 en el Spaceback), su consumo combinado es de 4,1 l/100 km y sus emisiones de CO2 de 107 g/km.