La crisis del coronavirus COVID19 es una realidad que ya afecta de lleno a todo el planeta y especialmente a este país. Es un escenario sin precedentes que está calando en todos y cada uno de los campos de la sociedad, paralizando la economía y limitando los movimientos de los ciudadanos.

SEAT no ha anunciado nada al respecto de forma oficial si bien es muy posible que prosiga una estrategia similar a la de otras marcas que han hecho cambios para amoldarse al ciclo WLTP. Simplemente aplicarlos a su configurador y solamente.

Muchos de vosotros habréis sufrido ese problema, salís de casa y se te olvidan las llaves de casa o como en un caso así las de la verja de la finca. Pues no hay problema, desde Racingpasión os daremos una serie de consejos a fin de que la podáis abrir sin precisar llamar a un cerrajero.

Seguramente más de lo que debería, por esta razón y a fin de que no nos deje tirados, lo mejor es incluirla en nuestra revisión mensual en la que asimismo vamos a mirar el aceite y los neumáticos. Vamos a ver como comprobarlas y que significan todas y cada una de las letrujas que aparecen en las etiquetas de las baterías.

Y un Hyundai Coupé? Están en precio… Ya sé que es un vehículo muy particular, mas creo que ha envejecido realmente bien estéticamente; otra cosa es de qué manera se hayan cuidado y el halo que tienen, pero a mí me gustan.

Ya hay precio confirmado de la versión de competición del Toyota GR Supra, así como más detalles sobre las especificaciones técnicas de este aguardado deportivo: un seis cilindros online y turbocompresor de doble entrada que de los 175.000 euros sin impuestos.

Citroën actualiza el C4 de 3 y cinco puertas con ligeros cambios en el aspecto exterior y del habitáculo, en el equipamiento y en la gama de motores. Es prácticamente exactamente el mismo vehículo que el que se vende desde octubre de 2004 (más información).

El maletero cuenta con 395 litros de capacidad, aparte de otros 60 bajo el piso. Son ampliables a 1.324 abatiendo los respaldos traseros (algo exclusivo de la versión de 5 asientos). No es amplísimo, pero la boca de carga facilita la carga y descarga y el portón es eléctric.

El bulto de seguridad incluye asimismo avisador de cambio involuntario de carril, y el sistema de control inteligente de luces de carretera, con paso automático de luces largas a luces cortas y a la inversa.

No se perdió de vista el confort, como prueba el C6 Lignage, con asientos individuales con múltiples reglajes, o el Citroën C6, producido entre 2006 y 2012 que estaba pertrechado con asientos traseros con estilo ‘primera clase’ reclinables eléctricamente.